Ky Anh získává status nové venkovské oblasti.

Mobilizace zdrojů v rámci Projektu rozvoje venkovské dopravy na období 2021–2025, propojeného se třemi národními cílovými programy (NTP): Udržitelné snižování chudoby a Nový rozvoj venkova. Na základě toho hnutí „darování půdy“ inspirovalo k průlomům v dosahování cílů programu Nového rozvoje venkova pro obyvatele okresu Ky Anh (provincie Ha Tinh ).

Veteráni káceli své domy a darovali pozemky, aby uvolnili místo pro silnice.

Darování půdy a majetku na výstavbu nové venkovské infrastruktury se stalo pro mnoho lidí v provincii Ha Tinh běžnou praxí.

Příběh veterána a starosty obce Hoang Dinh Lama z obce Phu Hai v obci Ky Phu (okres Ky Anh, provincie Ha Tinh), který odřízl část hlavního domu své rodiny, aby obci poskytl pozemek pro rozšíření silnice, se však dotkl srdcí lidí v okrese Ky Anh.

Jeho přízemní dům, který se nacházel necelý metr od (staré) silnice, musel být zkrácen o asi 1,5 metru na šířku a délku, což představuje rozpětí přes deset metrů. Kromě toho rodina darovala téměř 100 metrů čtverečních zahradní půdy na rozšíření silnice.

Starosta obce Hoang Dinh Lam a jeho manželka stojí vedle svého domu, který byl částečně zbořen, aby uvolnil místo pro rozšíření silnice ve vesnici.

Pan Lam se podělil: „V domě je málo lidí a nemáme moc místa. Jsme ochotni snést trochu stísněného prostoru, ale z mnoha důvodů se to vyplatí: zaprvé máme dostatek pozemku, aby obec mohla postavit silnici; zadruhé, jakožto obecní úředník bych se měl ujmout vedení a udělat to první, abych mohl šířit informace a mobilizovat vesničany...“

Na otázku, jak přesvědčil svou rodinu, aby s jeho odvážným rozhodnutím souhlasila, odpověděl: „Zpočátku jsem se setkal s určitým váháním a obavami ze strany své ženy a dětí, ale naštěstí všichni důvěřovali mému myšlení a respektovali mé rozhodnutí; členové mé rodiny navíc chápali a silně podporovali politiku vesnice a obce týkající se budování nových venkovských oblastí. Proto nakonec všechno proběhlo hladce.“

Hlavní silnice obce, která vede vesnicí Phu Hai až k pláži Ky Phu, je 400 metrů dlouhá, ale pouze 3 metry široká; podél silnice se nachází 23 domácností. Aby byla zajištěna šířka silnice a chodníku 9 metrů, musí se rodiny na obou stranách silnice přesunout o 2–3 metry zpět.

Vzhledem k tomu, že se jedná o pobřežní lokalitu s omezeným množstvím půdy a jejími vysokými cenami, je změna myšlení a povědomí lidí velmi obtížný proces. Nicméně díky vytrvalé propagandě a přesvědčování, zejména poté, co se starosta obce ujal vedení darováním půdy a dokonce i části vlastního domu, se věci rychle a znatelně změnily.

Aniž by jim bylo cokoli řečeno, rodiny se řídily nově vyznačenými hranicemi silnice, strhávaly ploty, pevné brány a veškeré další stavby, které vlastnily na pozemku určeném pro silnici, a poté se pustily do obnovy.

Vedle domu pana Lama stojí rodina pana Tran Van Tuana, který také postoupil pozemek obci pro výstavbu silnice. Dobrovolně zboural svůj dům a přestěhoval ho zpět, čímž po sobě zanechal šířku přes 2 metry a délku 13 metrů.

„Je škoda, že se musíme zbavit tolika cenných pozemků a infrastruktury a pak vynaložit další čas a peníze na jejich obnovu. Vzhledem k celkové politice místní samosprávy jsme však ochotni přispět. Pan Lam, starosta obce, se ujal iniciativy darováním části svého domu a my vesničané jsme se pro společné dobro následovali,“ řekl pan Tran Van Tuan.

„Revoluce“ darování každého centimetru půdy má cenu zlata.

Příběh lidí darujících pozemky na výstavbu silnic v obcích Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong atd. je přirovnáván k „revoluci“, která transformovala dopravu na venkově.

Stovky domácností podél mezivesničních i vnitrovesničních silnic, uliček a obytných skupin dobrovolně darovaly pozemky na rozšíření silnic, aby se auta mohla snadno míjet, a na vytvoření odvodňovacích příkopů, díky nimž jsou uličky čisté a krásné.

Nová venkovská silnice vede vesnicí Phu Hai až k pláži Ky Phu.

Pan Nguyen Kien Quyet, předseda Lidového výboru obce Ky Phu, řekl: „Díky rozhodnému vedení a směru, které Vlastenecké frontě a dalším organizacím pomohly zintenzivnit propagandistické a mobilizační úsilí mezi lidmi a nadšené účasti a reakci lidí se obci Ky Phu podařilo vybudovat 8 z 8 vesnic, které splňují standardy vzorových obytných oblastí.“

Konkrétně v roce 2019 obec Ky Phu postavila dvě vzorové obytné oblasti (Phu Loi a Phu Son), které splňují standardy; v roce 2020 postavila pět vzorových obytných oblastí (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung a Phu Tan) a v roce 2021 postavila jednu vzorovou obytnou oblast, která splňuje standardy. Celkové náklady na výstavbu přesáhly 15 miliard VND, z čehož více než 11 miliard VND pocházelo z příspěvků od organizací, jednotlivců a sociální mobilizace.

Hnutí za darování pozemků pro výstavbu silnic se značně rozšířilo. Lidé darovali tisíce metrů čtverečních půdy, stromů a plodin a statisíce člověkodnů práce přispěly k výstavbě a opravám venkovských silnic, zejména těch v odlehlých, řídce osídlených obcích, jako jsou Ky Thuong, Ky Son a Lam Hop.

Pan Nguyen Anh Ngoc, předseda Lidového výboru obce Ky Son, uvedl, že v poslední době, s podporou státu a společným úsilím lidí, se v oblasti výstavby venkovských silnic v Ky Son podařilo dosáhnout mnoha významných výsledků.

Základní dopravní systém k dnešnímu dni zajišťuje propojení mezi vesnicemi s více než 40 km betonových silnic. Pro dokončení této práce obec zmobilizovala více než 22 miliard VND, z čehož obyvatelé přispěli více než 16 miliardami VND; a obdržela více než 5 700 tun cementu...

Pokud jde o meziokresní silniční systém, z 9 tras o celkové délce přes 63 km bylo do 7 tras o délce 46,6 km investováno tak, aby splňovaly normy, se 100% asfaltovým a betonovým povrchem.

U zbývajících tras, které vyžadují značné zdroje, Ky Anh využil podporu z vyšších úrovní, včetně několika tras v rámci střednědobého programu veřejných investic financovaného z centrálního a provinčního rozpočtu.

Kromě investic od ústřední a provinční vlády mobilizoval okres Ky Anh interně přes 729 miliard VND na realizaci Nového programu rozvoje venkova v letech 2011 až 2023, což představuje téměř 63 %.

Kromě dopravních kritérií bylo řešeno také kritérium centralizované čisté vody, a to urychlením pokroku v projektech centralizovaného zásobování vodou v obci Lam Hop a jejím okolí s celkovou investicí 40 miliard VND a v obci Ky Lac s celkovou investicí 13 miliard VND.

Současně bude rozšířena vodovodní síť ze systému úpravny vody města Ky Anh, aby zásobovala obce Ky Tho, Ky Tan a Ky Van, a budou dokončeny postupy pro výběr investorů a schvalování investiční politiky pro projekt vodárny Ky Dong a okolí.

Podle výpočtů, s ohledem na projekty, které se v oblasti v současnosti realizují, dosáhne cíl centralizovaného zásobování čistou vodou v okrese Ky Anh v roce 2024 24 %.

Zdroj: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html