Očekávání ohledně nových mostů spojujících oba břehy řeky Kinh Mon

Očekává se, že nadjezd přes řeku Kinh Mon bude dokončen a uveden do provozu do konce roku 2026.

Lidé na obou březích se těší na den, kdy budou moci překročit řeku po mostech, které spojují mnoho tužeb.

havárie lodi

Mosty jako An Thai nebo May stále hrají dobrou roli při spojování dvou břehů řeky Kinh Mon a významně přispívají k rozvoji obchodu a cestování lidí. Vzhledem k tomu, že se však řeka táhne mnoha obcemi a městskými částmi, ne každý má svůj výchozí a cílový bod poblíž těchto mostů. Proto je trajekt stále známým způsobem překročení řeky, pro mnoho lidí dokonce tím nejoptimálnějším.

Trajekty Bai Mac a Phu stále pravidelně vozí studenty do školy, dělníky na směny, farmáře prodávat zboží přes řeku... Uprostřed každodenních změn života obraz malého trajektu stále vytrvale spojuje dění na obou březích řeky Kinh Mon.

Každé ráno se učitel Do Van Phong, učitel na střední škole Quang Thanh (obec Nam An Phu), vydává k trajektu Phu, aby překročil řeku Kinh Mon. Jeho dům v obci Phu Thai je od školy vzdálen vzdušnou čarou necelých 5 km, ale kvůli řece, která ho odděluje, musí i tak každý den překračovat řeku, aby se dostal do školy. V období sucha je těžké čekat na trajekt, v období dešťů je hladina vody vysoká, což cestu přes řeku ještě více komplikuje.

Pan Phong si vybral trajekt, protože to bylo pohodlné a zkrátilo to vzdálenost.

„Byly dny, kdy byla voda vysoká a trajekt přestal jezdit, takže jsem musel do školy ujet téměř 20 kilometrů. Opravdu bych si přál, aby existoval most spojující oba břehy…“, sdělil pan Phong. Proto měl pan Phong velkou radost, když se dozvěděl o stavbě mostu přes řeku Kinh Mon.

Stejně jako pan Phong pracuje i pan Tran Van Hai v obci Kim Thanh jako opravář počítačů. Většina jeho zákazníků je v obcích Nam An Phu a Tran Lieu, takže musí téměř každý den jezdit mezi oběma bankami.

„Mnohokrát, když jsem převážel těžké součástky a narazil na trajekt, který zastavoval v poledne, jsem musel čekat hodiny. Jen doufám, že most bude brzy postaven, aby se cestování usnadnilo a zákazníci mohli přijet, jakmile zavolají,“ sdělil Hai.

Lidé žijící podél trajektových tras se často rozhodnou cestovat podél hráze a poté překročit řeku lodí, aby si ušetřili vzdálenost.

Nejen pan Phong a pan Hai, ale tisíce lidí na obou stranách řeky Kinh Mon sdílejí stejné přání: už žádné plavby v dešti a větru, už žádné starosti s „plavbou“ uprostřed velké vody. A toto přání se brzy splní...

Nové mosty

Projekt nadjezdu přes řeku Kinh Mon má celkovou investici přibližně 600 miliard VND, včetně hlavního mostu dlouhého přes 568 m, který spojuje oba břehy řeky Kinh Mon a přímo se napojí na mimoúrovňovou křižovatku National Highway 5. Podle plánu bude projekt dokončen do konce roku 2026, čímž se otevře moderní dopravní trasa, výrazně se zkrátí doba cestování a podpoří se socioekonomický rozvoj regionu.

Město Hai Phong také realizuje projekt mostu Van – mostu a silnice spojující státní dálnici č. 37 s příjezdovou cestou k mostu Trieu. Most Van je téměř 900 m dlouhý a 12 m široký s celkovou investicí přesahující 1,296 miliardy VND, jejíž dokončení se očekává v roce 2027. Po uvedení do provozu projekt otevře nový rozvojový prostor a vytvoří důležitou dopravní osu spojující severní průmyslové parky a satelitní města na břehu řeky.

Mosty neslouží jen k dopravě, jsou to také mosty spojující mnoho snů, živobytí a emocí. Na jedné straně jsou obytné oblasti, školy, tradiční trhy; na druhé straně průmyslové zóny, továrny, servisní zařízení. Až budou mosty postaveny, pracovníci, studenti, učitelé, tok zboží... bude cirkulovat pohodlněji než kdy dříve. Podnikatelé a obchodníci už nebudou muset čekat na trajekt, když se vrátí domů pozdě, a studenti se budou moci dostat do školy bezpečně a včas.

Mnoho lidí na obou stranách řeky Kinh Mon si vyprávělo, že když byly postaveny mosty Phu Thai a May, všichni měli velkou radost. Teď, když přes řeku přibude více mostů, je radost nepopsatelná. Mosty nejsou jen cestami přes řeku, ale také symboly změny, mosty spojující mnoho živobytí, snů a pocitů.

song-kinh-mon-4(1).jpg — Až budou mosty dokončeny a uvedeny do provozu, mnoho trajektů také tiše ukončí své poslání po mnoha letech, kdy byly připoutány k lidem na obou březích řeky Kinh Mon.

U trajektu Bai Mac se zvuk motorů stále pravidelně ozývá každé ráno, ale v očích převozníků, návštěvníků trhu, učitelů, studentů… se mihne jiskřička očekávání, protože radost z nových mostů spojujících dva břehy řeky Kinh Mon se postupně stává realitou.

KIM GIANG

Zdroj: https://baohaiphong.vn/ky-vong-nhung-cay-cau-moi-noi-doi-bo-song-kinh-mon-525656.html