Očekávejte navazující trasy

Tváří v tvář naléhavým potřebám rozvoje byly a jsou budovány dopravní trasy, které se stávají hnací silou vnitroregionálního a meziregionálního rozvoje.

Screenshot 2025-09-02 083355.png — Národní dálnice 28B se naléhavě staví, aby se rozšířila osa východ-západ provincie Lam Dong na severojižní dálnici (úsek přes provincii Lam Dong). Foto: DOAN KIEN

Spojení hor s mořem

Zatímco se čeká na schválení projektu dálnice Quang Ngai - Kon Tum , nedávno Lidový výbor provincie Quang Ngai navrhl premiérovi, aby podpořil investici ve výši 2 350 miliard dongů do modernizace a rozšíření státní dálnice č. 24 o délce 57,5 km (z obce Ba To do obce Kon Plong).

Národní dálnice č. 24 je dlouhá přibližně 165 km a je jedinou dopravní trasou spojující západ a východ Quang Ngai . V současné době je většina této národní dálnice přes průsmyk Violak poměrně úzká, degradovaná a představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Paní Bach Thi Man, zástupkyně ředitele odboru kultury, sportu a cestovního ruchu provincie Quang Ngai, zdůraznila, že investice do dvou výše zmíněných tras je klíčem k otevření dveří komplexnímu rozvoji cestovního ruchu. Nejde jen o trasy, ale také o koridory spojující lesy a moře, propojující zážitky mezi západem Quang Ngai s krásnými plážemi na východě. To bude základem pro formování meziregionálních zájezdů, prodloužení délky pobytu a vytvoření příležitostí pro investiční podniky a místní komunity, aby mohly těžit z udržitelného cestovního ruchu.

V provincii Gia Lai se od projektu dálnice Quy Nhon - Pleiku v oblasti podpory hospodářského rozvoje vkládají velká očekávání. V uplynulém období provinční představitelé průběžně kontrolovali a spolupracovali s lokalitami, kterými projekt prochází, aby urychlili vyklízení staveniště, přesídlení a přípravu těžby materiálu pro výstavbu projektu, a usilovali o zahájení výstavby v říjnu 2025.

V provincii Lam Dong je klíčovým bodem spojujícím východozápadní region projekt modernizace státní dálnice 28B spojující dvě známé turistické destinace Da Lat a Mui Ne o délce téměř 68 km a s investičním kapitálem 1 435 miliard VND. Kromě státní dálnice 28B se s cílem zajistit regionální propojení počítá i s modernizací státní dálnice 28, která spojuje moře se západní částí provincie Lam Dong.

Po dokončení projektu modernizace a rekonstrukce státní dálnice č. 28 a státní dálnice č. 28B, která se přímo propojí s rychlostními silnicemi Vinh Hao – Phan Thiet a Phan Thiet – Dau Giay, se vyřeší dopravní problém v regionech provincie Lam Dong. Zároveň se vytvoří „koridor východ – západ“, který rychleji přivede zemědělské produkty ze Středohoří k moři, propojí trojúhelník moře – náhorní plošina – energetický průmysl a otevře příležitosti pro cestovní ruch „dva v jednom“ – moře i hory, čímž se posílí postavení provincie Lam Dong jako strategické meziregionální brány.

Vertikální osa spojující meziregiony

Na severojižní ose provincie Lam Dong byla v červnu 2025 zahájena výstavba rychlostní silnice Bao Loc - Lien Khuong (o celkové délce 73,62 km). Jedná se o mimořádně důležitý poslední prvek rychlostní silnice Dau Giay - Lien Khuong, jedné z 10 klíčových národních rychlostních silnic v jižním regionu, kterou schválil premiér.

Podobně je v provincii Lam Dong v současné době urgentně dokončen projekt dálnice Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) o délce 65,88 km, jehož výstavba brzy začne. V provincii Lam Dong bylo dokončeno dočasné vytyčení projektu a jeho správa byla předána lokalitám, kterými projekt prochází.

Tato rychlostní silnice se napojí na rychlostní silnici Dau Giay - Tan Phu (Dong Nai). Po dokončení přispěje k bezproblémové dálnici spojující Ho Či Minovo Město s centrem provincie Lam Dong, což pomůže zkrátit dobu cestování, zvýšit dopravní kapacitu a snížit tlak na státní dálnici č. 20, která je již tak přetížená a potenciálně riziková.

V poslední době bylo v provincii Khanh Hoa realizováno a uvedeno do provozu mnoho klíčových národních a místních dopravních projektů, které přispěly k posílení regionální propojenosti a podpoře socioekonomického rozvoje. V letech 2023 a 2024 byly dokončeny projekty rychlostních silnic procházejících provincií, jako například úseky Nha Trang – Cam Lam a Cam Lam – Vinh Hao.

Do dubna 2025 bylo uvedeno do provozu více než 70 km rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang, zbývajících 13 km bylo dokončeno 2. září letošního roku, čímž se cesta z Ho Či Minova Města k tunelu Deo Ca (hraničící s Khanh Hoa - Dak Lak) zkrátila na něco málo přes 5 hodin. Plynulý provoz rychlostní silnice pomáhá lidem zkrátit cestovní dobu mnohem více než cestování po státních dálnicích.

Výstavba dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot začala v červnu 2023 a očekává se, že bude uvedena do provozu v roce 2027, přičemž prvních 20 km bude dokončeno do konce roku 2025 pod vedením premiéra. Jedná se o strategickou horizontální osu spojující Dak Lak s ekonomickou zónou Van Phong, která pomáhá řešit dopravní problémy a rozvíjet ekonomiku a cestovní ruch v oblasti Centrální vysočiny a jižního centrálního pobřeží.

V provincii Dak Lak se v těchto dnech provinční úřady zaměřují na vyklízení staveniště pro projekt severojižní vysokorychlostní železnice vedoucí přes provincii Dak Lak. Trasa v provincii Dak Lak je dlouhá přibližně 96 km a prochází 12 obcemi a městskými částmi s výchozím bodem v obci Xuan Loc a koncovým bodem v obci Hoa Xuan.

Pan Dao My, místopředseda provinčního lidového výboru Dak Lak, uvedl, že projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem má klíčový význam pro propojení regionů, podporu socioekonomického rozvoje a plnění požadavků národní obrany a bezpečnosti.

Provinční lidový výbor proto požádal odbory, pobočky a obce, aby pokračovaly v prověřování dotčených případů, neprodleně předaly lokalitu investorům a stavebním jednotkám, dokončily infrastrukturu oblastí pro přesídlení a spravedlivě, transparentně a rychle zajistily přesídlení s cílem stabilizovat životy lidí.

DOAN KIEN - NGUYEN TIEN - HUU PHUC - MAI CUONG - HIEU GIANG

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-nhung-cung-duong-ket-noi-post811291.html