Lam Dong po povodních urgentně opravuje dopravní infrastrukturu

Provincie Lam Dong zaměřuje veškeré své úsilí na urychlení oprav a obnovy dopravní infrastruktury vážně poškozené následky dlouhodobých dešťů a povodní.

Schůzi předsedal soudruh Nguyen Hong Hai, člen stálého výboru provinční strany a místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong .

Ráno 25. listopadu předsedal soudruh Nguyen Hong Hai, člen stálého výboru provinční strany a místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong, schůzi, na které byl komplexně posouzen rozsah škod, postup oprav a projednána řešení k zajištění bezpečnosti silničního provozu.

Podle zprávy Ministerstva výstavby byly škody po povodních zaznamenány na 5 národních dálnicích, včetně: národní dálnice 20 (průsmyk Mimosa), 27, 28, 27C, 14C; průsmyku Prenn; 3 provinčních silnic (DT.725, DT.714, DT.729) a 2 hlavních silnic spravovaných obcí.

Odhaduje se, že celkové náklady potřebné k opravě škod na klíčových silnicích spravovaných Ministerstvem výstavby činí přibližně 361 miliard VND.

Na setkání zástupci oddělení, poboček a lokalit prezentovali práci na přezkoumání a syntéze škod, informovali o postupu sanace a navrhovali řešení pro dotčená díla.

V souladu s tím se v současné době urychleně rozjíždějí opravy na klíčových trasách.

Schůze se zúčastnili zástupci ministerstva stavebnictví, zemědělství a životního prostředí.

V průsmyku Mimosa otevírá Projektová rada č. 85 provizorní silnici, jejíž dokončení se očekává 28. listopadu 2025. Z dlouhodobého hlediska byl Ministerstvem dopravy schválen plán výstavby nadjezdu o šířce 9 m. Výstavba nadjezdu bude probíhat ve fázi 2, která začne 10. prosince 2025 a její dokončení se očekává za 3–4 měsíce.

Stavební úřad v D'ran Pass uvedl, že práce na sběru zeminy a čištění silnice budou dokončeny 10. prosince 2025. Provedení výkopových prací a vykládky na svahu se zpozdilo kvůli silným dešťům, které probíhaly od 16. do 21. listopadu 2025, a stavební práce začaly 23. listopadu 2025.

Místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Nguyen Hong Hai a pracovní delegace prohlédli sesuv půdy v průsmyku D'ran.

V průsmyku Gia Bac (km47+250 ÷ km54+00) stavební jednotka sesuv půdy a pokles povrchu vozovky neprodleně zvládla a trasu ihned po incidentu obnovila. Ostatní úseky byly označeny výstražnými značkami a je zajištěna bezpečnost.

Na státní dálnici 27C jednotky naléhavě mobilizovaly síly, zabarikádovaly, instalovaly výstražné značky a odklízely kameny a zeminu, aby zajistily dopravu. Vozidla však stále nemohou do Nha Trangu jet, protože průsmyk Khanh Le ( Khanh Hoa ) nebyl zcela opraven.

Na státní dálnici 14C (km 313+800 až km 319+900) ministerstvo výstavby oznámilo, že nařídilo zavedení mimořádných opatření, jako je umístění výstražných značek, dočasné odklonění dopravy, odstraňování sesuvů půdy a zpřístupnění silnic. Doposud byl tento úsek trasy v podstatě zaručen jako plynulý a bezpečný.

V průsmyku Prenn Pass nasadila společnost Deo Ca Construction Joint Stock Company pilotní techniku ​​Larsen k zpevnění negativního svahu a očekává se, že dočasně otevře 2 jízdní pruhy.

Na schůzi místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai kritizoval správu a údržbu průsmyku Prenn v minulosti. Zároveň nařídil odboru výstavby a správě silnic, aby převzaly odpovědnost, zajistily lepší údržbu a požádaly o dokončení důkladných oprav před lunárním Novým rokem.

Místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Nguyen Hong Hai prohlédl opravy v průsmyku D'ran.

V případě průsmyku Sacom místopředseda provinčního lidového výboru nařídil stavebnímu úřadu, aby převzal kontrolu, neprodleně provedl průzkum, vyhodnotil a zajistil bezpečnost celé trasy.

Provinční silnice (DT.725, DT.714, DT.729) také zaznamenaly hluboké poklesy a sesuvy půdy. Správa silnic doposud organizovala čištění a proplachování kanalizace, aby byla zajištěna plynulá doprava.

Dopravní trasa z obce Dan Phuong do obce Tan Ha, Lam Ha (úsek km7+300 ÷ km8+100 se propadla a je zcela přerušena). Rada pro investiční a stavební projekty oblasti Lam Ha koordinovala s obecním výborem Tan Ha a lidovou organizací Lam Ha inspekci, vyhodnocení, natažení lan a umístění výstražných značek a dočasný zákaz provozu za účelem průzkumu řešení.

Místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Nguyen Hong Hai nařídil příslušným jednotkám, aby úzce koordinovaly a soustředily své úsilí s cílem zajistit efektivní a bezpečné opravy všech projektů.

Silnice Bidoup v obci Lac Duong byla kvůli sesuvům půdy také zablokována pro všechna vozidla a Lidový výbor obce Lac Duong navrhl vyčlenit na opravy přibližně 10 miliard VND.

Kromě toho utrpěly drobné škody i meziobecní silnice, obecní silnice, vesnické silnice a osadní silnice, které místní samosprávy neprodleně opravily.

Místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai nařídil příslušným jednotkám, aby úzce koordinovaly a soustředily úsilí s cílem zajistit efektivní a bezpečnou opravu všech projektů.

Ihned po schůzi se soudruh Nguyen Hong Hai a řada vedoucích příslušných oddělení a jednotek vydali do terénu, aby prohlédli a urgovali práce na překonávání sesuvů půdy na hlavních horských průsmycích, včetně Prennu, D'Ran a Mimosy.

Zdroj: https://baolamdong.vn/lam-dong-khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-mua-lu-405122.html