Překročení ročního rozpočtového cíle příjmů.
K 27. květnu se celkové rozpočtové příjmy v provincii Lang Son odhadují na 13 600 miliard VND, což představuje 101,4 % cíle ústřední vlády, 100,6 % cíle provinční vlády a nárůst o 84,7 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Je pozoruhodné, že se jedná o první případ, kdy provincie splnila svůj roční cíl rozpočtových příjmů o více než šest měsíců dříve, než bylo plánováno. Z toho příjmy z dovozu a vývozu dosáhly 9 762,1 miliardy VND, což představuje nárůst o 136 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2025 ; bylo tak dosaženo 101,7 % stanoveného cíle (9 600 miliard VND) a 53,9 % cíle 18 100 miliard VND.

Podle zprávy hodnotící socioekonomický rozvoj v prvních šesti měsících roku 2026 si dovozní a vývozní aktivity i nadále udržovaly pozitivní dynamiku růstu s vysokým nárůstem obchodní hodnoty a rostoucím počtem podniků zapojených do dovozních a vývozních aktivit. Je třeba poznamenat, že se zvýšil nejen objem zboží, ale také se výrazně zvýšil počet podniků, které se rozhodly provádět celní řízení v Lang Son.
V oblasti dovozu a vývozu závisí vládní příjmy nejen na objemu zboží procházejícího regionem, ale také na tom, kde se podniky rozhodnou podat celní prohlášení. U stejné zásilky mohou podniky absolvovat celní postupy na několika různých hraničních přechodech. Proto budou mít lokality, které vytvářejí příznivější prostředí pro celní odbavení, výhodu v přilákání celních prohlášení a odpovídajících příjmů.
Proto jsou také nedávné změny ve správě hraničních přechodů považovány za jeden z klíčových faktorů přispívajících k působivým růstovým výsledkům společnosti Lang Son.
Podpora role digitální transformace v provozu hraničních bran.
V posledních letech se Lang Son stala přední lokalitou v zavádění platformy digitálních hraničních bran. Tento systém umožňuje digitalizaci informací o vozidlech, zboží, firmách, terminálech a propojuje data mezi funkčními složkami.
Podle celního suboddělení regionu VI přispělo používání informačních technologií a podpora digitální transformace v dovozních a vývozních činnostech ke zlepšení efektivity řízení, zvýšení transparentnosti celních postupů a vytvoření příznivějších podmínek pro podniky.

Efektivitu digitální transformace neprokazují pouze ukazatele managementu, ale jasně ji pociťuje i podnikatelská komunita působící v oblasti hraničních přechodů.
Paní Nguyen Thi Phuong, zástupkyně generálního ředitele akciové společnosti Huu Nghi Xuan Cuong, uvedla, že v posledních letech společnost neustále investovala do rozšiřování svého systému přístavišť, logistických center a do zavádění technologií pro správu zboží a vozidel, aby uspokojila rostoucí poptávku po dovozu a vývozu. Podle paní Phuong je dnes největším požadavkem pro podniky nejen celní odbavení, ale také rychlost zpracování, transparentnost a předvídatelnost v celém procesu přepravy zboží.
Digitalizace dat, zlepšená řídicí kapacita přístavů a terminálů a informační propojení mezi funkčními složkami pomáhají podnikům být proaktivnější při koordinaci vozidel, tvorbě dopravních plánů a zkracování čekacích dob a souvisejících nákladů. To je také faktor přispívající ke zvýšení konkurenceschopnosti oblasti hraničního přechodu Lang Son při přilákání dovozních a vývozních podniků.
Ve skutečnosti se spolu s rozvojem platformy digitálních hraničních bran postupně zlepšuje i logistický systém na hraničních branách. Kombinace digitální a logistické infrastruktury vytvořila pro podniky stále příznivější prostředí pro celní odbavení.
V konkurenci mezi lokalitami s hraničními přechody si podniky nevybírají nejbližší místo, ale to nejpohodlnější. Jakmile se zkrátí doba celního odbavení, sníží se logistické náklady a dovozní a vývozní aktivity se stabilizují, podniky se budou snažit soustředit na podávání celních prohlášení v oblastech s lepší kvalitou služeb.
Rychle dokončit infrastrukturu pro připojení.
Kromě přilákání více podniků a celních deklarací se také mění struktura dovozu a vývozu zboží v dané oblasti směrem ke zvýšenému podílu položek s vysokou hodnotou, jako jsou kompletní automobily, stroje, zařízení, dopravní prostředky a suroviny pro výrobu.
Tyto skupiny produktů významně přispívají k rozpočtovým příjmům z dovozních a vývozních aktivit, což vytváří další impuls pro růst příjmů místních rozpočtů.
Dopravní infrastruktura spojující hraniční přechody se navíc stále více rozvíjí. Zejména rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang otevírá nové rozvojové příležitosti pro logistiku a přeshraniční obchod, což přispívá ke zvýšení konkurenceschopnosti ekonomiky hraničních přechodů provincie Lang Son.

Při pohledu na výsledky výběru daní je zřejmé, že pohraniční ekonomika provincie Lang Son prochází pozoruhodnou transformací. Dříve byla největší výhodou provincie její strategická poloha jakožto brány pro obchod s Čínou; nyní se tato výhoda rozšiřuje díky lepšímu provozu hraničních bran, posíleným logistickým službám a efektivní správě dat.
Významný nárůst rozpočtových příjmů je důkazem toho, že se Lang Son postupně stává preferovaným místem pro podniky, kde mohou provádět celní řízení. Z lokality s výhodou na hranicích Lang Son tuto výhodu postupně proměňuje ve skutečnou konkurenceschopnost. A když hraniční brány nebudou jen místem pro celní odbavení, ale také místem poskytujícím služby, data a řešení pro podniky, rozpočtové příjmy se nejen zvýší během jednoho roku, ale také vytvoří základ pro udržitelný růst v nadcházejících letech.
Zdroj: https://daidoanket.vn/lang-son-chuyen-dich-manh-me-trong-kinh-te-cua-khau.html







Komentář (0)