Plán rozvoje zelené energie

Od 1. června 2026 bude bioetanolové palivo E10 RON95 oficiálně distribuováno po celé zemi podle plánu Ministerstva průmyslu a obchodu. Kromě těchto fází...

Lidé kupují benzín E10 RON95 u společnosti Petrolimex Lai Chau Co., Ltd., čerpací stanice Petrolimex č. 15.

Pouhým napsáním fráze „benzín E10 RON95“ na platformách jako Facebook, TikTok nebo YouTube snadno odhalíte videa a články sdílející zkušenosti po použití tohoto paliva. Mnoho majitelů vozidel uvádí, že zažívají váhání motoru, nestabilní provoz, sníženou akceleraci a dokonce i zastavení na semaforech. Jiní zaznamenávají výrazný nárůst spotřeby paliva ve srovnání s tradičním benzinem. Četné příspěvky také tvrdí, že etanol má nižší výhřevnost než benzin, což znamená, že řidiči musí více zrychlovat, aby dosáhli stejného výkonu, což vede k vyšší spotřebě paliva.

V provincii Lai Chau byl benzín E10 RON95 zaveden zkušebním způsobem teprve krátkou dobu, ale stal se tématem velkého zájmu. Někteří majitelé vozidel měli po jeho vyzkoušení odlišné názory. Pan Nguyen Hai Nam z rezidenční skupiny č. 11 (okres Doan Ket) se podělil: „Moje dovezená Toyota Camry z roku 2011 vykazovala po použití benzínu E10 RON95 určité problémy. Cítil jsem větší zpoždění v odezvě plynu než dříve. Při jízdě po horských silnicích se auto zdálo slabší.“

Nam není sám; několik řidičů na dlouhé trasy se také domnívá, že při jízdě v charakteristických horských průsmycích hornaté provincie, jako je Lai Chau, se pocit z akcelerace motoru poněkud mění. Mnozí však také uznávají, že hodnocení spotřeby paliva vyžaduje delší testovací dobu, než se spoléhat pouze na první dojmy. Technickí experti naznačují, že reakce vozidla při přechodu z konvenčního benzinu na biopalivo se může lišit v závislosti na stáří vozidla, technologii motoru, stavu údržby a kvalitě palivového systému. Osobní hodnocení proto nestačí k potvrzení kvality paliva, které je široce používáno po celém světě.

V reakci na obavy veřejnosti ohledně zavedení bioetanolového paliva E10 RON95 hraje Ministerstvo průmyslu a obchodu poradní a státní řídící roli při zajišťování toho, aby proces přechodu probíhal podle harmonogramu, bezpečně a efektivně.

Pan Tran Van Hung, zástupce ředitele odboru průmyslu a obchodu, uvedl: „Oddělení doporučilo provinčnímu lidovému výboru, aby vydal plán pro zavedení obchodu a používání benzinu E10 RON95 v provincii; posílení propagandy a poskytování oficiálních informací lidem a podnikům. Zároveň pravidelně řídí a kontroluje obchodní aktivity s benzinem a pečlivě sleduje kvalitu paliva v oběhu na trhu. Veškerý benzin E10 RON95 musí splňovat všechny národní technické normy a před uvedením do spotřeby projít přísným testováním, což přispívá k ochraně práv spotřebitelů a budování důvěry, aby lidé mohli toto nové palivo s jistotou používat.“

Od 1. června je benzín E10 RON95 distribuován po celé zemi, ale čerpací stanice Petrolimex prodávají oba druhy benzinu současně od 20. května 2026, aby k nim měli lidé přístup a mohli si je vyzkoušet. Doposud neexistují žádné oficiální zprávy o tom, že by kvalita benzinu E10 RON95 nesplňovala normy a ovlivňovala vozidla. Společnost Petrolimex Lai Chau Co., Ltd. nejen zajišťuje stabilní dodávky, ale také věnuje zvláštní pozornost kvalitě produktu před jeho uvedením na trh. Veškerý benzín E10 RON95 je dovážen, skladován a distribuován v souladu s přísnými kontrolními postupy, které plně splňují současné technické normy. Více než 30 čerpacích stanic patřících do systému Petrolimex Lai Chau oficiálně zahájilo prodej tohoto produktu, což vytváří příznivé podmínky pro výběr z široké škály pohonných hmot.

Pracovníci společnosti Petrolimex Lai Chau Co., Ltd. kontrolují systém nádrží a technické vybavení, aby zajistili stabilní dodávky bioetanolu E10 RON95. Foto: Anh Hong - Son Lam

Podle pana Tran Huy Quyena, zástupce ředitele společnosti Petrolimex Lai Chau Co., Ltd., je bioetanol E10 RON95 kombinací 10 % bioetanolu a 90 % tradičního minerálního benzinu. S velmi vysokým oktanovým číslem 109 RON zlepšuje etanol antidetonační vlastnosti, což podporuje stabilnější a efektivnější provoz motoru. Vyšší obsah kyslíku v etanolu ve srovnání s konvenčním benzinem navíc zajišťuje úplnější spalování, čímž se snižují škodlivé emise do životního prostředí. Mnoho zemí po celém světě volí toto palivo, aby dosáhly udržitelného rozvoje a snížily emise uhlíku.

Používání bioetanolového paliva E10 RON95 je důležitým krokem v plánu rozvoje zelené energie. Obavy veřejnosti během jeho implementace jsou pochopitelné, zejména vzhledem k protichůdným informacím kolujícím na sociálních sítích. Spotřebitelé by se však místo spoléhání pouze na subjektivní názory nebo neověřená videa měli informovat o informacích od regulačních orgánů, podniků a objektivních vědeckých zdrojů. Praktické zkušenosti poskytnou nejjasnější odpověď ohledně kvality paliva E10 RON95.

Zdroj: https://baolaichau.vn/kinh-te/lo-trinh-phat-trien-nang-luong-xanh-740167