Prvním a nejzřetelnějším rozdílem je hmotnost elektromobilů. Elektromobily jsou obvykle o 20 % těžší než benzínové nebo naftové vozy ve stejném segmentu. Hlavním důvodem je velký a těžký bateriový systém. Tato zvýšená hmotnost vyžaduje, aby pneumatiky byly navrženy s pevnější konstrukcí, aby odolaly většímu tlaku během provozu.
Pneumatiky pro elektromobily proto musí být vyrobeny ze speciálních materiálů, včetně síťoviny a kovových vláken uvnitř, aby si pneumatika udržela stabilitu a omezila deformaci při jízdě vozidla vysokou rychlostí. Pokud se pro elektromobily používají konvenční pneumatiky, bude ovládání vozidla obtížné, zejména při rychlém pohybu.
Pneumatiky určené pro elektromobily mají pevnější konstrukci, aby odolaly zvýšenému tlaku během provozu.
Elektromobily mají oproti konvenčním vozidlům se spalovacím motorem výraznou výhodu: velký točivý moment a okamžitou odezvu při sešlápnutí plynového pedálu. To poskytuje silný zážitek z jízdy a vozidlo dokáže rychle zrychlit. Velký točivý moment však klade také vyšší nároky na pneumatiky.
Pneumatiky elektromobilů musí být schopny odolat vysokému tlaku při náhlých zrychleních, aby byla zajištěna dobrá přilnavost a bezpečnost řidiče. Používání nekvalitních pneumatik může vést k rychlému opotřebení, sníženému výkonu a bezpečnostním rizikům.
Elektromobily jsou známé svým plynulým provozem a téměř nulovým hlukem z motoru. Pneumatiky jsou však stále zdrojem hluku v důsledku tření o povrch vozovky. Výrobci proto vyvinuli speciální směsi, které minimalizují hluk pneumatik elektromobilů při kontaktu s povrchem vozovky, a řidičům tak poskytují tišší jízdu.
Pneumatiky elektromobilů jsou navrženy tak, aby snižovaly valivý odpor, což pomáhá optimalizovat energetickou účinnost. To je důležité, protože elektromobily se pro udržení dojezdu spoléhají na kapacitu baterie. Snížení valivého odporu umožňuje vozidlu ujet delší vzdálenost bez spotřeby příliš velkého množství energie.
Zdroj: https://www.congluan.vn/lop-o-to-dien-va-lop-o-to-thong-thuong-co-gi-khac-post317057.html
Komentář (0)