Odložení termínu realizace projektu metra Nam Thang Long

Projekt městské železnice v Hanoji , linka 2, úsek Nam Thang Long - Tran Hung Dao, bude dokončen v letech 2009 až 2031, nikoli v roce 2015, jak bylo původně plánováno.

Termín realizace projektu metra Nam Thang Long - Tran Hung Dao byl odložen na rok 2031.

Projekt městské železnice v Hanoji, linka 2, úsek Nam Thang Long - Tran Hung Dao, bude dokončen v letech 2009 až 2031, nikoli v roce 2015, jak bylo původně plánováno.

Ilustrační fotografie.

Premiér právě podepsal rozhodnutí č. 1578/QD-TTg, kterým se upravuje investiční politika projektu výstavby městské železnice v Hanoji, linka 2, úsek Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

V rozhodnutí č. 1578 se v souvislosti s projektem výstavby tratě č. 2 městské železnice Hanoi, úsek Nam Thang Long - Tran Hung Dao, dochází ke třem hlavním změnám oproti investiční politice poprvé schválené v lednu 2008.

Za prvé, celková délka trasy projektu zůstává stejná, ale dochází ke změnám v délce zvýšeného úseku (zvětšení z 8,5 km na 8,9 km) a podzemního úseku (zkrácení z 3 km na 2,6 km); počet vlaků se snižuje ze 14 vlaků na 10 vlaků.

Za druhé, celkové investice do projektu se navrhuje upravit na 35 588 miliard VND (ekvivalent 200 744 milionů jenů), což představuje nárůst o 16 033 miliard VND oproti roku 2008. Z toho kapitál ODA vypůjčený od Japonské agentury pro mezinárodní spolupráci (JICA) za zvláštních úvěrových podmínek pro ekonomické partnery (STEP) činí 167 079 milionů jenů, což odpovídá 29 672 miliardám VND, což odpovídá 1 254,78 milionům USD (nárůst o 13 187 miliard VND); protikapitál z rozpočtu města Hanoje: 5 916 miliard VND, což odpovídá 33 665 milionům jenů, což odpovídá 250,19 milionům USD (nárůst o 2 846 miliard VND).

Uvedla, že projekt má nové realizační období od roku 2009 do roku 2031, namísto původně plánovaného dokončení v roce 2015. Z toho dokončení a uvedení do provozu v roce 2029 a 2 roky školení v oblasti provozu a údržby.

Podle Řídicí rady projektu městské železnice v Hanoji projekt po schválení úpravy investiční politiky znovu zmobilizuje generální konzultanty k provedení úpravy projektu, aby Městský lidový výbor mohl projekt schválit a realizovat od roku 2025.

Linka 2 tvoří důležitou páteř spojující vnitřní město, mezinárodní letiště Noi Bai a severní městskou oblast Hanoje. Linka zahrnuje: Městskou železniční linku 2, úsek Nam Thang Long - Tran Hung Dao (linka 2.1), Městskou železniční linku 2, úsek Tran Hung Dao - Thuong Dinh (linka 2.2), Městskou železniční linku 2, úsek Noi Bai - Nam Thang Long (linka 2.3).

Tato městská železnice nejen přináší výhody pro dopravu a životní prostředí, ale hraje také důležitou roli v rozvoji cestovního ruchu a městské architektury v hlavním městě.

Plánování linky 2, kombinující radiální a pásové trasy, nejen zvyšuje propojení, ale také pomáhá rozptýlit cestující mimo centrální oblast, zkracuje dobu jízdy a optimalizuje efektivitu celého systému.

Toto je důležitý krok k vybudování moderní, synchronní a udržitelné dopravní sítě pro hlavní město, která splňuje požadavky socioekonomického rozvoje a zlepšuje kvalitu života lidí.

Zdroj: https://baodautu.vn/lui-thoi-han-thuc-hien-du-an-metro-nam-thang-long---tran-hung-dao-den-nam-2031-d232724.html