Maextro S800 obdrželo po jednom týdnu od zahájení prodeje 3 600 objednávek

Koncem května 2025 uvedla společnost Huawei na asijský trh luxusní elektrický sedan Maextro S800. Ten je považován za rivala Mercedesu-Maybach třídy S.

Model S800 je prvním vozem značky Maextro, vyvinutým ve společném podniku telekomunikační skupiny Huawei a automobilky JAC (která dříve spolupracovala se společností Nio). Tento model má potenciál přímo konkurovat velkým jménům, jako je Mercedes-Maybach třídy S nebo BYD Yangwang U7.

Pouhých 24 hodin po uvedení na trh obdržel Maextro S800 1 600 objednávek, což je na čínský sedan s cenou přibližně 100 000 dolarů (asi 2,6 miliardy VND) působivé číslo. Je pozoruhodné, že 70 % objednávek pocházelo z nejvyšší verze, která stojí více než 1 milion juanů (3,62 miliardy VND).

Po dvou dnech se počet objednávek zvýšil na 2 100 a do 6. června společnost Huawei oznámila, že za prvních 7 dní zaznamenala celkem 3 600 objednávek.

I když toto číslo nedosahuje dlouhodobých očekávání společnosti, která by u zcela nového produktu nové značky představovala více než 100 000 kusů ročně, tedy zhruba 8 300 kusů měsíčně, počáteční zpětná vazba z trhu naznačuje značný zájem čínských spotřebitelů o tento high-tech sedan s podpisem Huawei.

Maextro S800 je sedan o délce 5,48 m, šířce 2 m a rozvoru 3,37 m. Tato velikost se téměř vyrovná třídě Maybach S. Vůz má moderní design, přední část vyniká horizontálními dvojitými světlomety. Exteriér lze na přání vybavit zpětnými zrcátky ve stylu kamery.

Vůz je vybaven systémem řízení zadních kol – což je prvek, který se obvykle nachází pouze u sedanů vyšší třídy. Interiér je vrcholem modelu Maextro S800. Vůz je vybaven systémem head-up displeje nové generace od společnosti Huawei, doplněným o audiosystém se 43 reproduktory o celkovém výkonu 2 920 W.

Maextro S800 nabízí dvě možnosti konfigurace sedadel: 5 sedadel a 4 sedadla (VIP verze). Středová část je integrována s hlavní obrazovkou o úhlopříčce 15,6 palce a sekundární obrazovkou pro cestující vpředu s úhlopříčkou až 16 palců. Cestující vzadu si mohou nastavit jas oken gesty rukou.

Maextro S800 je nabízen se dvěma možnostmi pohonu: čistě elektrickým (EV) a s prodlouženým dojezdem (EREV). Verze EV je vybavena dvěma elektromotory o výkonu 523 koní v kombinaci s baterií o kapacitě 95 kWh, což umožňuje vozu ujet 702 km podle standardů CLTC.

Varianta EREV (elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem) se dodává ve dvou verzích: s dvojitým motorem o výkonu 523 koní nebo s třímotorem o výkonu 852 koní. Obě kombinují 1,5litrový benzínový motor jako generátor s výkonem 154 koní v kombinaci s baterií o kapacitě 65 kWh pro čistě elektrický dojezd 365–400 km.

Maextro S800 se dodává v pěti verzích s cenami od 708 000 do 1 018 000 juanů (2,56 až 3,69 miliardy VND). Vstup společnosti Huawei na trh luxusních elektromobilů prostřednictvím společnosti Maextro demonstruje její dlouhodobou strategii v sektoru inteligentní mobility.

Díky distribuční síti HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) Huawei nejen poskytuje základní technologie, ale také přímo řídí prodejní kanál, což je u tradičních automobilových značek bezprecedentní.

Aby však Maextro dosáhlo prodejního cíle 100 000 vozidel ročně v tomto ultrakonkurenčním segmentu, bude muset prokázat svou nadřazenost ve srovnání s konkurencí nejen v Číně, ale i na mezinárodním trhu, kde mají silné postavení Mercedes-Benz, BMW nebo BYD.

Maextro S800 je odvážný, ale promyšlený krok společnosti Huawei v její ambici stát se gigantem v odvětví chytrých automobilů. Počáteční počty předobjednávek, i když nejsou explozivní, stačí k tomu, aby ukázaly, že se čínský trh postupně otevírá „domácím“ luxusním vozům, pokud disponují špičkovou technologií a vhodným umístěním na trhu.

Video : Podívejte se na podrobnosti o luxusním elektrickém sedanu Maextro S800.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/maextro-s800-nhan-ve-3600-don-dat-hang-sau-mot-tuan-mo-ban-post1546991.html