Každá cesta, jedinečný zážitek.
V době, kdy cestující mohou snadno cestovat letadlem nebo po dálnici, si vlaky stále udržují své postavení díky svým jedinečným hodnotám. Železnice již nejsou jen prostředkem pro přepravu cestujících z jednoho místa na druhé, ale postupně se stávají nedílnou součástí cestování .
Místo pouhého zaměření na rychlost stále více cestovatelů vyhledává jedinečné cesty, kde se samotný výlet stane nezapomenutelnou součástí jejich dovolené. Proto výletní společnosti v mnoha zemích prosperují a také to podporuje inovace ve vietnamském železničním průmyslu.
 |
| Turisté cestují do Quang Tri vlakem - Foto: DH |
V březnu 2024 byl oficiálně spuštěn historický vlak Hue-Da Nang. Po krátké době provozu se tento produkt stal novým vrcholem na mapě cestovního ruchu středního Vietnamu. Podle železničních údajů se očekává, že v roce 2025 počet cestujících ve vlaku Hue-Da Nang Heritage Train dosáhne více než 221 000, což představuje nárůst o více než 26 % oproti předchozímu roku. Tyto vlaky nejen spojují obě lokality, ale také nabízejí jedinečné výhledy na průsmyk Hai Van a záliv Lang Co v kombinaci s kulturními aktivitami a jedinečnou kuchyní přímo na palubě.
Úspěch tohoto modelu ukazuje, že s řádnými investicemi se železnice může stát nezávislým turistickým produktem, nikoli jen dopravním prostředkem. Pro Quang Tri je tato příležitost ještě zřetelnější vzhledem k jeho obrovskému turistickému potenciálu, který se táhne od národního parku Phong Nha-Ke Bang, pláže Nhat Le, horkých pramenů Bang až po slavná historická místa, jako je most Hien Luong, tunely Vinh Moc a starověká citadela Quang Tri, spolu s pohodlným spojením do Hue a Da Nangu.
Propojení historických regionů železnicí.
Na základě tohoto potenciálu nedávno podepsaly Lidový výbor provincie Quang Tri a Vietnamská železniční společnost memorandum o porozumění o spolupráci v rozvoji železniční turistiky na období 2026–2030. Podle dohody budou obě strany spolupracovat na vývoji produktů železniční turistiky, efektivně využívat charterové vlaky Hanoj–Dong Hoi a současně zkoumat rozšíření modelu historických vlaků na koridoru Dong Hoi–Hue–Da Nang.
Tato trasa je považována za speciální, protože bezproblémově spojuje nejvýznamnější přírodní, kulturní a historické památky ve středním Vietnamu.
Národní park Phong Nha-Ke Bang, památka světového dědictví, revoluční historický relikviář Quang Tri, komplex císařské citadely Hue a slavné destinace jako Da Nang, Hoi An a My Son se nacházejí podél stejné severojižní železniční trati.
Vzdálenost z Dong Hoi do Hue je přibližně 167 km, doba jízdy je asi 3 hodiny a 30 minut. Ačkoli je cesta vlakem srovnatelná s cestováním po silnici, nabízí značné výhody, pokud jde o bezpečnost, relaxační atmosféru a možnost organizovat flexibilní zážitkové aktivity přímo na palubě.
 |
| Turisté zažívají cestu historickým vlakem Hue-Da Nang - Foto: DH |
Cestovní klub UNESCO Hanoi v průběhu let pravidelně dopravoval turisty do Quang Tri vlakem, zejména charterovými vlaky z Hanoje do Dong Hoi během hlavní turistické sezóny. Mnoho turistických skupin volí tuto možnost nejen pro její pohodlí, ale také proto, že chtějí zažít cestu napříč Vietnamem jinak.
Pan Doan Ngoc Tung, viceprezident Cestovního klubu UNESCO Hanoi, řekl: „Mnohokrát jsme turisty do Quang Tri přivezli vlakem a dostalo se nám velmi pozitivních ohlasů. Pro mnoho turistů, zejména pro rodiny s dětmi, seniory a zahraniční návštěvníky, nabízí vlak mnohem relaxačnější zážitek ve srovnání s dlouhými cestami po silnici. Ve vlaku mají turisté čas obdivovat krajinu, odpočinout si a užít si cestu. Potenciál Quang Tri spočívá v jeho neuvěřitelně bohatém historickém dědictví. Pokud optimalizujeme spojení mezi vlakovým nádražím a destinacemi a vytvoříme po cestě jedinečné zážitky, železniční turistika se může stát bezpochyby charakteristickým místním produktem.“
Příležitost něco změnit.
Pozoruhodným aspektem rozvojového plánu Quang Tri je, že jde nad rámec pouhého přidání dalších vlakových spojů. Širším cílem je vybudovat kompletní turistický ekosystém soustředěný kolem železnice. Podle návrhu se stanice Dong Hoi a Dong Ha postupně stanou turistickými přijímacími a zážitkovými místy s místními kulturními prostory, výstavními prostory produktů OCOP, regionálními specialitami, propagačními oblastmi destinací a transferovými službami do turistických oblastí a atrakcí. Návštěvníci, kteří vystoupí na stanicích, mohou pokračovat ve své cestě do Phong Nha-Ke Bang, na pláž Nhat Le, k potoku Bang, starobylé citadely Quang Tri, k mostu Hien Luong nebo k tunelům Vinh Moc prostřednictvím rozsáhlé sítě spojovacích autobusů.
Kromě toho existují stimulační programy, jako jsou slevy na vstupné, zájezdy kombinující jízdenky na vlak, ubytování a zážitky v destinacích. Tento model byl úspěšně implementován v mnoha zemích s cílem zvýšit hodnotu jak pro odvětví cestovního ruchu, tak pro dopravní průmysl. Proměnění tohoto potenciálu v realitu samozřejmě stále čelí mnoha výzvám.
Železniční infrastruktura vyžaduje neustálé investice, produkty zážitkové turistiky musí být profesionálně navrženy a zapojení cestovních kanceláří a investorů do turistických služeb je nezbytné. V kontextu toho, že se zelený cestovní ruch, udržitelný cestovní ruch a zážitková turistika stávají dominantním trendem, však tyto výzvy zároveň motivují Quang Tri k vytvoření vlastní jedinečné identity.
Na slavnostním podpisu dohody o spolupráci s Vietnamskou železniční společností, který se konal v polovině května, zástupce tajemníka provinčního stranického výboru a předseda provinčního lidového výboru Le Hong Vinh potvrdil, že provincie si nejen klade za cíl otevřít novou dopravní trasu, ale také si přeje proměnit železniční dopravu v jedinečný místní turistický zážitek.
Očekává se, že trasa Dong Hoi-Hue-Da Nang přispěje k dokončení turistické osy „Cesta dědictví centrálního Vietnamu“, vytvoří řetězec produktů „jedna cesta – více destinací – více zážitků“ a v nové fázi zvýší konkurenceschopnost cestovního ruchu ve centrálním Vietnamu a provincii Quang Tri.
Tržní signály naznačují, že železniční turistika již není futuristickým konceptem. S řádnými investicemi a efektivním spojením s destinacemi by se vlaky značky Quang Tri mohly stát jedinečným novým turistickým produktem ve středním Vietnamu a provázet návštěvníky historickými místy na pomalé, ale emocionálně bohaté cestě. Koneckonců, to, co zanechává nejhlubší dojem v paměti cestovatele, někdy není destinace, ale samotná cesta.
Dieu Huong
Zdroj: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/
Komentář (0)