Rozšíření sítě přístavních mol sloužících cestovnímu ruchu

Přístaviště Thanh Tam — Městská část Hoi An Dong zorganizovala začátkem října 2025 otevření mola Thanh Tam na řece Cam Thanh s cílem podpořit vodní turistiku . Foto: QUOC TUAN

Hrnčířská vesnice Thanh Ha (okres Hoi An Tay) v posledních letech přivítala velký počet návštěvníků přijíždějících po vodních cestách podél řeky Thu Bon (odhaduje se, že tvoří 70 % návštěvníků vesnice).

Nicméně na začátku roku 2025 musel být vodní přístav ve vesnici přerušen provoz kvůli nesplnění standardů, což způsobilo obrovský pokles počtu návštěvníků. Konkrétně v prvních 6 měsících letošního roku dosáhl počet návštěvníků keramické vesnice Thanh Ha pouze přibližně 158 tisíc (pouze 52 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 a pouze 20 % ve srovnání s plánem na rok 2025).

Proto úřady okresu Hoi An Tay prosazovaly obnovu vodního mola, které se nachází na km 1+600 druhého ramene řeky Thu Bon. Molo oficiálně obnovilo provoz 1. září a po více než měsíci provozu se počet návštěvníků keramické vesnice Thanh Ha opět zvýšil.

Začátkem října otevřela vláda okresu Hoi An Dong také přístaviště Thanh Tam na řece Cam Thanh s provozním obdobím do roku 2030. Pan Tran Tan Dung, předseda lidového výboru okresu Hoi An Dong, uvedl, že se jedná o první standardní přístaviště v okrese.

V nadcházejícím období bude místní samospráva pokračovat v průzkumu a plánování řady dalších přístavních mol s cílem posílit propojení říčních turistických tras a uspokojit tak potřeby turistů v oblasti kokosového lesa Bay Mau.

Nejen v oblasti Hoi An je naléhavá potřeba vybudovat síť vnitrozemských vodních přístavů na některých říčních trasách ve městě. V okrese Vinh Dien okresní vláda brzy zřídí dva vodní přístavy v oblastech Triem Tay a Dong Khuong, které budou napojeny na říční trasu Thu Bon.

Kromě toho místní úřady navrhnou doplnění plánování přístaviště, které by sloužilo rozvoji cestovního ruchu spojenému s řekou Vinh Dien. Lidový výbor okresu Huong Tra mezitím navrhl, aby městské úřady brzy zvážily a schválily 4 plánované lokality pro přístaviště, které okres předložil.

V této oblasti již dlouho existuje plán na rozvoj vodní turistiky od řeky Tam Ky propojené s jezerem Phu Ninh, která je spojena s ekoturistickými místy, ale kvůli absenci standardního mola se tento plán setkává s mnoha obtížemi.

Očekává se, že vodní turistika v okrese Huong Tra vzkvétá, jakmile budou schváleny plánované lokality pro přístav. Foto: QUOC TUAN

Kromě sítě přístavních mol, kterou se místní úřady snaží zřídit a navrhnout, se očekává, že průlom v oblasti infrastruktury přístavních mol sloužící cestovnímu ruchu vytvoří i projekt výstavby a podnikání vnitrozemské vodní turistiky, který byl v zásadě schválen Městským lidovým výborem pro investice.

V rámci tohoto projektu bude ve městě postaveno, zrekonstruováno a modernizováno celkem 20 přístavišť vnitrozemských vodních cest a také pomocná zařízení obsluhující provoz na přístavištích, a to na celkové rozloze více než 15 hektarů.

V období 2025–2030 bude podél řeky Han postaveno 7 přístavišť pro vnitrozemské vodní cesty. V období 2028–2031 bude podél řek Vinh Dien, Co Co a Cam Le postaveno 13 přístavišť pro vnitrozemské vodní cesty.

Včasné rozšíření systému vnitrozemských vodních cest ve městě významně přispěje k naplnění cíle, kterým bude počet turistů využívajících vodní cesty do roku 2030 tvořit přibližně 15–20 % z celkového počtu návštěvníků pobývajících v Da Nangu. Je známo, že v roce 2024 dosáhne počet turistů využívajících vnitrozemské vodní cesty v Da Nangu téměř 940 tisíc (což představuje nárůst o více než 13 % oproti stejnému období).

Zdroj: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html