Rozšíření sítě přístavních mol pro účely cestovního ruchu.

Splnění standardů pro terminály vnitrozemských vodních cest je nejvyšší prioritou pro zajištění udržitelného rozvoje vodní turistiky.

Městská část Hoi An Dong slavnostně otevře začátkem října 2025 přístaviště Thanh Tam na řece Cam Thanh s cílem podpořit vodní turistiku . Foto: QUOC TUAN

V posledních letech přivítala hrnčířská vesnice Thanh Ha (okres Hoi An Tay) značný počet návštěvníků přijíždějících po vodní cestě přes řeku Thu Bon (odhaduje se, že tvoří 70 % návštěvníků vesnice).

Nicméně, začátkem roku 2025 musel trajektový terminál ve vesnici ukončit provoz kvůli nesplnění standardů, což způsobilo výrazný pokles počtu návštěvníků. Konkrétně v prvních šesti měsících letošního roku dosáhl počet návštěvníků keramické vesnice Thanh Ha pouze přibližně 158 000 (pouze 52 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 a pouze 20 % plánu na rok 2025).

Proto úřady okresu Hoi An Tay podnikly kroky k obnovení provozu trajektového terminálu, který se nachází na km 1+600 na vedlejším rameni řeky Thu Bon. Terminál oficiálně obnovil provoz 1. září a po více než měsíci provozu pomohl zvýšit počet návštěvníků keramické vesnice Thanh Ha.

Začátkem října úřady okresu Hoi An Dong také slavnostně otevřely přístaviště Thanh Tam na řece Cam Thanh s provozním obdobím do roku 2030. Pan Tran Tan Dung, předseda lidového výboru okresu Hoi An Dong, uvedl, že se jedná o první přístaviště pro vodní cesty v okrese, které splňuje normy.

V nadcházejícím období budou místní úřady pokračovat v průzkumu a plánování několika dalších vodních cest, aby posílily propojení mezi říčními turistickými trasami a uspokojily tak potřeby turistů v oblasti kokosového lesa Bay Mau.

Nejen v oblasti Hoi An je naléhavé také vybudovat síť terminálů pro vnitrozemské vodní cesty na několika říčních trasách ve městě. V okrese Vinh Dien okresní vláda brzy zřídí dva terminály pro vodní cesty v oblastech Triem Tay a Dong Khuong, které budou propojeny s řekou Thu Bon.

Místní úřady navíc navrhnou městským úřadům, aby do plánu přidaly přístaviště, které by sloužilo rozvoji cestovního ruchu spojenému s řekou Vinh Dien. Lidový výbor městské části Huong Tra mezitím navrhuje, aby městské úřady urychleně zvážily a schválily čtyři plánovaná umístění přístaviště, která městská část předložila.

V této oblasti již dlouho existuje plán na rozvoj vodní turistiky od řeky Tam Ky, která se napojuje na jezero Phu Ninh, a je propojena s ekoturistickými destinacemi, ale kvůli absenci standardního terminálu vodních cest se potýká s mnoha obtížemi.

Očekává se, že vodní turistika v okrese Huong Tra vzkvétá, jakmile budou schválena plánovaná místa pro přístaviště lodí. Foto: QUOC TUAN

Kromě sítě přístavních mol, kterou se místní úřady snaží zřídit a navrhnout, se očekává, že projekt výstavby a provozování vnitrozemské vodní turistiky, který schválil Městský lidový výbor, přinese průlom v oblasti přístavní infrastruktury sloužící cestovnímu ruchu.

V rámci tohoto projektu bude ve městě postaveno, zrekonstruováno a modernizováno celkem 20 terminálů pro vnitrozemské vodní cesty spolu s podpůrnými zařízeními pro provoz terminálů na celkové ploše přes 15 hektarů.

Konkrétně bude v období 2025–2030 postaveno sedm terminálů pro vnitrozemské vodní cesty podél řeky Han. V období 2028–2031 bude mezitím postaveno třináct terminálů pro vnitrozemské vodní cesty podél řek Vinh Dien, Co Co a Cam Le.

Včasné rozšíření systému vnitrozemských vodních cest ve městě významně přispěje k dosažení cíle, aby vodní turistika do roku 2030 tvořila přibližně 15–20 % z celkového počtu přenocujících návštěvníků Da Nangu . Je známo, že v roce 2024 dosáhl počet turistů vnitrozemských vodních cest do Da Nangu téměř 940 000 (což představuje nárůst o více než 13 % ve srovnání se stejným obdobím).

Zdroj: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html