Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV s výkonem 1 035 koní

Testarossa se vrátila s výkonným pohonným systémem, který zahrnuje zážehový motor V8 a elektromotor PHEV, což Ferrari 849 Testarossa dává výkonu až 1036 koní.

Ferrari právě oficiálně představilo své nejnovější mistrovské dílo, nový vůz 849 Testarossa PHEV z roku 2025, který kombinuje dědictví nejikoničtějších značek z Maranella s nejpokročilejším hybridním pohonem, jaký kdy značka postavila.

Nová Testarossa, která je prezentována jako nástupce modelu SF90 Stradale a je k dispozici ve verzích kupé i spider, bere vše, co se Ferrari naučilo od svého hybridního supersportu, a jde ještě dál, když kombinuje extrémní výkon s kultivovanějším zážitkem z jízdy.

Co se týče vzhledu, 849 Testarossa dědí charakteristický design Ferrari a zároveň si zachovává futuristický nádech. Dvouocasá architektura je inspirována prototypem 512 S ze 70. let, zatímco ostré geometrické plochy připomínají Testarossu z 80. let.

Aktivní aerodynamické prvky jsou bezproblémově integrovány do jemně tvarované karoserie a vytvářejí linie, které vyvažují eleganci a sílu.

Pevná střecha se úhledně skládá, aniž by to ovlivnilo celkové proporce vozu. Přepracovaný model Testarossa jezdí na kovaných kolech, vyvinutých s aerodynamickými prvky, která jsou k dispozici s diamantovým výbrusem a volitelně z uhlíkových vláken.

Interiér je navržen s ohledem na řidiče a jeho rozhraní HMI (člověk-stroj). Nový volant obsahuje charakteristická mechanická tlačítka Ferrari, včetně ikonického tlačítka pro startování motoru, a dotykové ovládání hybridního systému eManettino.

Středová linie se inspiruje konceptem F80 a zahrnuje kovový vzor řadicí páky, přičemž pro minimalistický vzhled jsou odstraněny sekundární ovládací prvky. Na výběr jsou pohodlná sedadla s tvarovaným čalouněním, které odpovídá tvaru kokpitu, nebo lehká závodní sedadla z uhlíkových vláken...

Srdcem modelu 849 Testarossa Spider je motor V8 s dvojitým přeplňováním, který byl kompletně přepracován a dosahuje působivých 818 koní (830 koní). Systém je v kombinaci s pokročilým hybridním systémem, který přímo čerpá ze závodních zkušeností Ferrari.

Vrcholem je nové turbodmychadlo, největší, jaké kdy bylo použito u sériově vyráběného vozu Ferrari – pro bezprecedentní zrychlení. Hybridní systém se skládá z elektromotoru vzadu a dvou motorů na přední nápravě, které poskytují dalších 216 koňských sil (220 k), v kombinaci s aktivním pohonem všech kol a inteligentním vektorováním točivého momentu optimalizují výkon za všech provozních podmínek.

Pro zlepšení agility a odezvy řízení ve vysokých rychlostech je Ferrari 849 Testarossa Spider vybaveno brzdovým systémem nové generace „brake-by-wire“ s regulátorem ABS Evo pro lepší přesnost brzdění a stabilitu za všech podmínek a novým brzdovým systémem. Systémy pružin a tlumičů jsou plně kalibrovány a poskytují optimální kontrolu i na hranici trakce vozu.

Díky optimalizaci hmotnosti komponentů dosahuje 849 Testarossa Spider nejlepšího poměru výkonu a hmotnosti v historii modelů Ferrari, protože obrovský nárůst výkonu není doprovázen žádným nárůstem hmotnosti ve srovnání s SF90 Stradale.

Ferrari cenu modelu 849 Testarossa nezmínilo, ale verze kupé a spider budou dodány začátkem příštího roku. Pro vietnamské magnáty, kteří si chtějí koupit SF90, ale stále se obávají, že si budou muset koupit stejný vůz, protože v naší zemi už několik aut jezdí.

Video : Představujeme Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV s výkonem až 1 035 koní.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-ferrari-849-testarossa-spider-phev-manh-toi-1035-ma-luc-post2149052287.html