Američtí představitelé oznámili, že kanón GAU-22/A na stíhačce F-35A byl po letech opravování hardwarových a softwarových problémů vylepšen.
„Po spolupráci s americkým letectvem a našimi partnery v obranném průmyslu můžeme říci, že kanón GAU-22/A byl vylepšen a je účinný. Budeme ho i nadále zdokonalovat, abychom maximalizovali jeho účinnost,“ řekl minulý víkend Russ Goemaere, mluvčí kanceláře Pentagonu pro program F-35 (JPO).
Rotační kanón GAU-22/A je určen pro F-35 k ničení cílů na krátkou vzdálenost, což se nepovažuje za operační výhodu tohoto stealth stíhacího letounu. GAU-22/A má kadenci až 3 300 ran za minutu s úsťovou rychlostí více než jeden kilometr za sekundu.
Pozemní testování kanónu GAU-22/A letounu F-35A v roce 2015. Video : Lockheed Martin
F-35A je jediná verze, která má v trupu kanón GAU-22/A pro zajištění nenápadnosti. Kryt ústí hlavně se otevírá pouze při střelbě a okamžitě se zavírá, jakmile kanón přestane střílet. Kanón je vybaven 180 náboji, což stačí k nepřetržité střelbě po dobu 3 sekund.
Mezitím řada F-35B/C musí používat samostatný držák zbraně namontovaný pod břichem, což ovlivňuje aerodynamické vlastnosti a schopnosti stealth letadla, ale může nést 220 nábojů.
Kanón GAU-22/A se objevil na prvních letounech F-35, které sjely z výrobní linky, ale k dispozici se stal až v polovině roku 2010 s aktualizací softwaru Block 3F. Zkušební střelby v roce 2016 odhalily řadu problémů s displejem namontovaným na helmě, včetně zakrytí cílů ikonami a nestabilních zaměřovacích linií.
Tento problém řešila řada aktualizací softwaru. JPO však v roce 2020 zjistilo, že vnitřní držák zbraně F-35A byl špatně seřízen, což způsobilo, že přesnost GAU-22/A byla hodnocena jako „nepřijatelná“ a střelby způsobily praskliny v trupu poblíž ústí hlavně zbraně.
Není jasné, zda byly tyto problémy plně vyřešeny. V posledních letech byla hlášena řada prasklin v trupu souvisejících s kanónem GAU-22/A na letounu F-35A, ale nezdá se, že by ovlivňovaly přesnost tohoto typu kanónu.
Americká stíhačka F-35A poprvé vyzkoušela kanón GAU-22/A za letu v roce 2015. Foto: JPO
Společnost Lockheed Martin začala s vývojem stíhačky F-35 v roce 1995 a varianta F-35A poprvé vzlétla v roce 2006. Projekt v hodnotě 1,5 bilionu dolarů je jedním z nejdražších zbrojních programů v historii USA, ale setkal se s řadou technických problémů a selhání.
Pentagon schválil plnou výrobu v polovině března, čímž ukončil 17letou testovací fázi letadla.
F-35A je stíhačka typu stealth vyvinutá pro americké letectvo a spojenecké země. Jedná se o nejmenší a nejlehčí variantu řady F-35 s mnohem vyšší manévrovatelností než modely F-35B námořní pěchoty a F-35C amerického námořnictva. Cena každého F-35A se v závislosti na výrobní dávce pohybuje okolo 80–90 milionů USD, bez započítání zbraní a náhradních dílů.
Vu Anh (podle válečné zóny )
Zdrojový odkaz
Komentář (0)