USA otevírají novou „celní frontu“, mnoho odvětví je v hledáčku

Americký prezident Donald Trump 25. září oznámil řadu nových dovozních cel, včetně 100% cla na léčiva a 25% cla na těžké nákladní automobily, které počínaje příštím týdnem.

Cla se stala charakteristickým politickým nástrojem druhého funkčního období pana Trumpa, přičemž cla se pohybují od 10 % do 50 % na dovoz od obchodních partnerů a mnoho specifických produktů. Tento krok zvyšuje nejistotu v globálním ekonomickém výhledu a ztěžuje podnikům investiční rozhodnutí.

Nová opatření jsou vnímána jako posílení právního základu daňové politiky Trumpovy administrativy, jelikož Nejvyšší soud posuzuje zákonnost rozsáhlých cel, které zavedl.

Prezident Trump také oznámil 50% clo na kuchyňské linky a koupelnové umyvadla a 30% clo na čalouněný nábytek, které vstoupí v platnost 1. října 2025. Uvedl, že cla jsou způsobena masivním objemem dovozu, který poškozuje domácí výrobce. Na veškerý dovoz se bude vztahovat 100% clo na všechny značkové nebo patentované léky, pokud společnost již nezačala stavět výrobní závod ve Spojených státech.

Trumpova administrativa v současné době provádí desítky vyšetřování dopadů na národní bezpečnost v souvislosti s položkami, jako jsou větrné turbíny, letadla, polovodiče, polykrystalický křemík, měď, dřevo a kritické nerosty, které by mohly tvořit základ pro nová cla. Tento týden také oznámil další vyšetřování týkající se osobních ochranných prostředků, robotiky a průmyslových strojů.

Pan Trump učinil z cel klíčový diplomatický nástroj svého prezidentství a používá je k opětovnému vyjednávání obchodních dohod, vyvíjení politického tlaku a vynucování ústupků od jiných zemí. Jeho administrativa také prosazuje dovozní cla jako hlavní zdroj příjmů. Ministr financí Scott Bessent uvedl, že Spojené státy by do konce roku mohly vybrat na clech 300 miliard dolarů, což je více než trojnásobek průměrného výběru daní v posledních letech.

Pan Trump dříve z důvodů národní bezpečnosti uvalil cla na ocel, hliník a odvozené výrobky, malá auta a jejich součástky, jakož i na měď.

Obchodní dohody podepsané USA s Japonskem, Evropskou unií (EU) a Spojeným královstvím obsahují ustanovení o omezení cel na určité produkty, jako jsou automobily, polovodiče a léčiva, což znamená, že nová cla by neměla překročit dohodnuté stropy.

Pan Trump uvedl, že nová daň na těžké nákladní vozy má chránit americké výrobce před „nekalou konkurencí“ zvenčí a zároveň pomoci společnostem jako Peterbilt a Kenworth (součást Paccaru) nebo Freightliner (součást Daimler Truck).

Organizace Pharmaceutical Research and Manufacturers of America se staví proti nové dani z léčiv s tím, že 53 % z hodnoty 85,6 miliard dolarů surovin používaných ve léčivech spotřebovaných v USA se vyrábí v tuzemsku, zbytek pochází z Evropy a jejích spojenců.

Americká obchodní komora rovněž vyzvala k neuvalení cel na nákladní automobily a zdůraznila, že pět největších zdrojů dovozu – Mexiko, Kanada, Japonsko, Německo a Finsko – jsou všichni blízcí spojenci nebo partneři, kteří nepředstavují hrozbu pro národní bezpečnost USA.

V srpnu 2025 se pan Trump zavázal zavést nové daně z nábytku s cílem „vrátit nábytkářský průmysl zpět do států, jako je Severní Karolína, Jižní Karolína a Michigan“. Podle vládních údajů se zaměstnanost v dřevařském a nábytkářském průmyslu ve Spojených státech od roku 2000 snížila na polovinu na přibližně 340 000 lidí.

Vyšší cla na užitková vozidla by mohla zvýšit náklady na dopravu a vyvinout tlak na inflaci v době, kdy pan Trump slíbil snížení cen, zejména základních produktů, jako jsou potraviny.

Mexiko se také staví proti nové dani. V květnu 2025 mexičtí zástupci sdělili americkému ministerstvu obchodu, že mexické nákladní vozy vyvážené do USA v průměru obsahují 50 % amerických komponentů, včetně dieselových motorů. V loňském roce USA dovezly z Mexika díly pro těžká vozidla v hodnotě téměř 128 miliard dolarů. Mezitím se proti nové dani vyslovila i Japonská asociace výrobců automobilů s tvrzením, že japonské společnosti snížily export, zatímco zvýšily produkci středně těžkých a těžkých nákladních vozidel v USA.

Zdroj: https://vtv.vn/my-mo-mat-tran-thue-quan-moi-hang-loat-nganh-hang-lot-vao-tam-ngam-100250926151354892.htm