USA modernizují rakety na letounech F-22 Raptor a konkurují Číně a Rusku.

Americký letoun F-22 Raptor dosáhl svého vůbec nejdelšího doletu s pokročilou střelou vzduch-vzduch středního doletu AIM-120 (AMRAAM), uvedl výrobce raket Raytheon.

Není jasné, jak daleko byla stíhačka od cíle, když raketu odpálila, ale tento milník představuje pokračující vývoj schopností systému AMRAAM a také rostoucí zaměření americké armády na rakety vzduch-vzduch dlouhého doletu, aby držela krok s pokrokem v Číně a Rusku.

Průlomový experiment ?

Testy proběhly ve vzdušném prostoru poblíž letecké základny Eglin na Floridě na podzim roku 2024. Podle společnosti Raytheon testy „prokázaly schopnost prodloužit dobu letu rakety AMRAAM a že munice by mohla výrazně zvýšit smrtící účinnost letadel páté generace“.

Používaná verze rakety AMRAAM je F3R, vyvinutá pro americké letectvo, primárně pro účely zvýšení výkonu. To je důležité, protože ačkoli nástupnická verze AIM-260 brzy vstoupí do služby, AMRAAM bude stále široce používán po celá desetiletí.

Zkušební start podtrhuje probíhající úsilí o modernizaci letounu F-22 a přidání nových možností do malé, vysoce výkonné a žádané flotily letounů Raptor. Probíhá několik dalších modernizací, které mají zachovat špičkovou funkčnost a potenciálně sahají až do 40. let 21. století. Patří mezi ně nový systém infračervených protiopatření (IRDS) spolu s dalšími senzory a externí palivovou nádrží, která zvyšuje jeho nenápadnost.

AIM-120 Pokročilá střela vzduch-vzduch středního doletu (AMRAAM). (Foto: Raytheon)

Nový test F-22 vytváří zajímavé paralely s testem oznámeným v roce 2021, při kterém F-15C Eagle zničil cíl dronu na letecké základně Tyndall na Floridě. Tento dřívější test byl letectvem také popsán jako „nejdelší známý odpal rakety vzduch-vzduch“ v té době.

Systém AMRAAM použitý v Tyndallově testu byl nejnovější AIM-120D. Ačkoli vypadá jako jeden z dřívějších systémů AMRAAM, verze D má výrazně delší dolet. Celkově se říká, že je schopen zasáhnout cíle ve vzdálenosti 120 až 160 km.

Pokud však jde o skutečné použití, existuje mnoho faktorů, které ovlivňují dolet střely, zejména energetický stav a nadmořská výška odpalovacího letadla a cíle. U F-22 se zásahy proti raketám vzduch-vzduch s dlouhým doletem často spoléhají na výkon aktivního elektronicky skenovaného radarového systému odpalovacího letadla, jako je například AN/APG-77.

F-15C odpálil raketu AIM-120C AMRAAM během mise v rámci programu Combat Archer Weapons System Evaluation Program (WSEP). (Foto: Michael Ammons)

Porovnání milníků

Pokud jde o oba tyto přelomové testy raket AMRAAM, není jasné, jak si stojí v porovnání s raketami vzduch-vzduch s nejdelším doletem v historii amerického námořnictva.

Podle serveru TMZ existují důkazy o nejméně dvou zkušebních střelách raket AIM-54 Phoenix s extrémně dlouhým doletem, které sahají až do 70. let 20. století. Při jednom z nich byl zřejmě dron sestřelen ve vzdálenosti něco málo přes 202 km po odpálení z letounu F-14A Tomcat. Další, údajně během cvičení v Íránu v lednu 1979, zasáhl raketa AIM-54 cíl s dronem ve vzdálenosti 212 km.

Existují některé současné rakety vzduch-vzduch, u kterých se předpokládá, že jejich maximální dolet daleko přesahuje tyto limity.

Předpokládá se, že velká část snahy americké armády o vybudování raket vzduch-vzduch s delším doletem je poháněna vývojem v Číně a Rusku. Letectvo již dříve veřejně prohlásilo, že hlavním důvodem vývoje těchto raket je vznik čínské rakety vzduch-vzduch PL-15. Královský institut spojených sil (RUSI) zjistil, že PL-15 má delší dolet než AIM-120D.

Raketa PL-15 je široce používána a Čína pracuje také na zbraních s delším doletem, včetně PL-17, mnohem větší rakety dlouhého doletu, která by mohla být navržena primárně k cílení na vysoce cenné cíle, jako jsou tankovací letadla a letadla včasného varování před pádem.

K dispozici je také raketa PL-16, která byla zřejmě vyvinuta tak, aby stíhačka J-20 mohla nést uvnitř šest raket dlouhého doletu (místo čtyř raket PL-15).

Pentagon odhaduje, že hrozba plynoucí z tohoto vývoje se bude jen zvyšovat. TWZ dříve informoval, že letectvo očekává, že do roku 2050 bude mít střely země-vzduch, které dokážou zasáhnout letadla na vzdálenost až 1 600 kilometrů – což je obrovský skok vpřed v oblasti schopností zabránit přístupu/zabránění přístupu do oblasti ve srovnání s dosahem současných protiletadlových střel.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/my-nang-tam-ten-lua-tren-f-22-raptor-canh-tranh-voi-trung-quoc-va-nga-post2149054416.html