Mám si koupit auto s dieselovým, benzínovým nebo hybridním motorem?

Abychom uživatelům pomohli rozhodnout se, který vůz si koupit z nabízených tří motorů – benzínového, naftového nebo hybridního – tento článek se konkrétně zabývá analýzou funkčnosti, ceny, nákladů na údržbu a opravy a spotřeby paliva těchto typů automobilů, což jim umožní učinit nejlepší volbu.

Ohledně principu fungování

Klíčový rozdíl mezi těmito třemi typy vozidel spočívá v motoru – zařízení, které přeměňuje různé formy energie na kinetickou energii pro pohon pohyblivých částí. Každý typ motoru – vznětový, benzínový a hybridní – má odlišné vlastnosti, pokud jde o karburátor, konstrukci, počet válců, použité palivo, otáčky motoru, principy fungování a cykly.

Benzínové motory patří dnes k nejběžnějším typům motorů. Jako primární zdroj paliva používají benzín; směs vzduchu a benzínu vytváří tlak, který je poté zapálen zapalovací svíčkou a vytváří elektrickou jiskru. Tím se generuje velké množství tepla, které pohybuje pístem a způsobuje otáčení klikového hřídele, které se poté přenáší do převodovky a otáčí kola.

Naopak vznětové motory používají jako primární palivo naftu, která se vstřikuje do spalovacího prostoru během přechodu mezi kompresním a expanzním zdvihem. Nejsou potřeba žádné zapalovací svíčky; stlačený vzduch se při vysokém tlaku samovolně vznítí.

Struktura hybridního motoru Toyota Cross.

Na rozdíl od spalovacích motorů, jako jsou benzínové nebo naftové, hybridní vozidla kombinují dva motory současně: benzínový motor a elektromotor. Elektromotor generuje kinetickou energii pomocí elektrické energie na základě jevu elektromagnetické indukce; tato elektřina je uložena v motoru a nepřetržitě odebírána pro další použití.

Podle výzkumu, který byl proveden mezi 47 013 zákazníky, se hybridní motory potýkají s menším počtem problémů než benzínové a naftové motory. Data ukazují, že problémy, s nimiž se hybridní vozidla setkávají, jsou pouze mírné a méně závažné, takže uživatelé nebudou trávit příliš mnoho času opravami.

Ceny benzínových, naftových a hybridních motocyklů.

Ze tří typů motorů jsou hybridní vozy nejdražší díky složité konstrukci motoru, integraci pokročilých technologií a nízké spotřebě paliva. Nejoblíbenějším hybridním modelem na vietnamském trhu a zároveň prvním cenově dostupným hybridním vozem, který se objevil, je Toyota Corolla Cross ve verzi 1.8HV s uvedenou cenou přes 955 milionů VND, což je o 90–100 milionů VND více než u srovnatelných verzí s benzínovým motorem.

Na druhém místě se umístil model s dieselovým motorem díky unikátní konstrukci jeho mechanických systémů a součástí. Vnitřní části motoru jsou pečlivě vyrobené, složité a vyžadují vysokou technickou odbornost, a proto jsou dieselové motory vždy dražší než benzínové.

Úspora paliva a šetrnost k životnímu prostředí

Vznětové motory mají nižší spotřebu paliva než benzínové motory a jsou 1,5krát účinnější. Kromě toho je nafta levnější a lépe zvládá těžší náklady, což z ní dělá volbu pro mnoho lidí, kteří potřebují cestovat na dlouhé vzdálenosti.

Benzínové motory jsou však při stejném výkonu lehčí, levnější na výrobu, což má za následek nižší ceny, a rychlejší než vznětové motory.

Pokud jde o spotřebu paliva, na prvním místě jsou hybridní motory, následované vznětovými motory a nakonec benzínovými motory. Hybridní motory jsou obzvláště výhodné při jízdě ve městě.

Hybridní vozidla jsou nejúspornějším typem díky využití energie z vysokonapěťových baterií, které dokáží dodávat energii ve všech čtyřech režimech: startování, zrychlování, jízda na silnici a zpomalování.

Vezměte si jako konkrétní příklad hybridní Nissan Kicks, model, který se v současnosti pyšní nejúspornější spotřebou paliva. V městském prostředí spotřebuje pouhých 2,2 litru na 100 km a mimo město pouze 6,1 litru na 100 km.

Nissan Kick je v současnosti nejúspornějším hybridním vozem na trhu.

V kontextu klimatických změn, které mají závažné globální důsledky a jsou spojeny s řadou neobvyklých přírodních jevů, je aplikace hybridních motorů jedním z hlavních kroků ke snížení emisí znečišťujících látek do životního prostředí, zejména ve velkých městských oblastech.

Pokud je vozidlo plně nabité, hybridní motor prakticky nespaluje palivo, což má za následek velmi nízké emise. Proto se předpokládá, že hybridní vozidla budou pro většinu automobilek dalším velkým hitem, protože drží krok s dobou. Podle výzkumu produkují hybridní vozidla na benzínový pohon přibližně o 24 % méně emisí než vozidla na benzínový nebo naftový pohon.

Ohledně nákladů na údržbu a opravy.

Spalovací a vznětové motory mají obecně vyšší náklady na údržbu a opravy, protože jejich vyšší kompresní poměry vyžadují pečlivě navržené a vysoce přesné komponenty. To má za následek vyšší náklady na opravy, protože vyžadují specializované vybavení a kvalifikované techniky.

Údržba dieselového motocyklu je dražší než údržba benzínového nebo hybridního motocyklu.

Náklady na údržbu hybridních motorů jsou ve srovnání se spalovacími motory nejnižší, přičemž se zaměřují především na baterii, protože elektromobily používají lithium-iontové baterie. Lithium-iontová technologie udrží energii pouze do určité úrovně a postupně se opotřebovává, takže je nutné ji dobíjet.

Hybridní baterie v podstatě nevyžadují pravidelnou údržbu; pravidelnou údržbu vyžaduje vzduchový filtr v chladicím systému baterie. Tento filtr je třeba čistit každých 10 000 km a vyměňovat každých 30 000 km. Používání hybridního vozidla proto ve srovnání s modely s benzínovými nebo naftovými motory výrazně ušetří náklady na údržbu.

Měli byste si koupit auto s dieselovým, benzínovým nebo hybridním motorem?

Pokud chcete plynulou a pohodlnou jízdu, je benzínový motor perfektní volbou. Vozidla s benzínovými motory mají výhodu vysokého výkonu, dobré akcelerace díky nízké hmotnosti a nízké hladiny hluku, což zajišťuje nejplynulejší a nejpříjemnější cestu.

Benzínové motory jsou vhodné pro ty, kteří si chtějí koupit osobní nebo rodinný vůz, protože nepotřebují často cestovat a náklady na palivo nejsou velkým problémem.

Vznětové motory generují vyšší točivý moment i při nízkých otáčkách, což má za následek výrazně silnější tažnou sílu. Ve srovnání s benzínovými motory jsou vznětové motory 1,5krát účinnější. Jsou proto ideální volbou pro ty, kteří potřebují pevný pocit z jízdy a často cestují v náročném terénu, například v terénu.

Vozidla s dieselovým motorem jsou vhodná zejména pro majitele, kteří často přepravují těžké náklady a vyžadují robustní a vysoce výkonný motor. Dieselové motory navíc spotřebovávají méně paliva než benzínové motory se stejným objemem, což vede k úspoře nákladů na palivo. Pokud chcete vozidlo, které bude spolehlivě fungovat po dlouhou dobu, je to nejlepší volba.

U hybridních vozidel používá většina modelů automatické převodovky, což usnadňuje jejich ovládání. Elektromotor navíc běží velmi tiše a cestující sotva slyší hluk motoru zespodu.

Hybridní vozidla nabízejí větší všestrannost a jsou vhodná pro dojíždění po městě do práce nebo do školy, nebo pro delší cesty vyžadující vysokou rychlost. U čistě elektrických vozidel je cestování na dlouhé vzdálenosti obtížnější kvůli omezenému počtu dostupných nabíjecích stanic.

Při rozhodování, zda si koupit benzínový, naftový nebo hybridní motocykl, musí uživatelé pečlivě zvážit své osobní preference, zamýšlené použití a dostupné finance, aby se mohli rozhodnout co nejvhodněji.

Zdroj: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm