Podle reportéra Thanh Nien z 23. listopadu informoval Lidový výbor okresu Tran Van Thoi o inspekci a objasnění odpovědnosti organizací a jednotlivců v souvislosti s incidentem, kdy 31tunový kamion projížděl 3,5tunovým visutým mostem (visutý most Rach Rang, město Tran Van Thoi) a způsobil na mostě poškození.
Zábradlí mostu se zdeformovalo poté, co jím projelo přetížené vozidlo.
Podle zprávy v době incidentu hlídkový tým okresní policie Tran Van Thoi kontroloval vozidla u mostu Trang Co (Hamlet 5, město Tran Van Thoi) a u mostní mýtnice nacházející se na jižním břehu řeky Ong Doc (Hamlet Cong Nghiep, obec Loi An). Mezitím se nákladní automobil, který provinil dopravní přestupek, pohyboval směrem k severnímu břehu řeky Ong Doc a projížděl jižním břehem, takže nebyl včas odhalen.
Zpráva rovněž uvádí, že než kamion projel okresem Tran Van Thoi, projel Transasijskou dálnicí (v okrese Thoi Binh a obci Khanh An v okrese Minh), takže hlídkování a kontrola v tomto okrese čelily mnoha obtížím.
Dopravní policie okresu Tran Van Thoi ihned po obdržení zprávy vyslala na místo své jednotky, aby situaci objasnily. Předseda Lidového výboru okresu Tran Van Thoi následně nařídil okresnímu výboru pro bezpečnost silničního provozu, aby přezkoumal odpovědnost zástupce náčelníka okresní policie, který je zároveň stálým zástupcem vedoucího okresního výboru pro bezpečnost silničního provozu, z důvodu nedostatečné přísné kontroly, řízení hlídek, kontroly a manipulace s přetíženými vozidly, což vedlo k incidentu.
Zároveň ostře kritizujeme kolektiv a kapitána dopravní policie okresu Tran Van Thoi za nedůsledné provádění hlídek, kontroly a manipulace s přetíženými vozidly, což umožňuje vznik přestupků, ale včas je neodhaluje, nepředchází a neřeší.
Policie v současné době žádá o posouzení škod na visutém mostě Rach Rang, aby s ním mohla naložit v souladu se zákonem.
Jak informoval Thanh Nien , 16. října kolem 9:50 ráno přejel nákladní vůz s registrační značkou 76H - 004.16, řízený řidičem P.D.P. (30 let, bydliště v obci Tinh Khe, město Quang Ngai , Quang Ngai), přes visutý most Rach Rang ze severního břehu na jižní břeh řeky Ong Doc.
Tento nákladní vůz má nosnost 17,9 tuny, ale skutečné zatížení při průjezdu mostem je 31 tun (včetně nákladu vozidla a zboží). Maximální povolené zatížení visutého mostu Rach Rang je 3,5 tuny, což vede k vážnému poškození mostu a ovlivňuje vozidla projíždějící mostem.
Podle Lidového výboru okresu Tran Van Thoi se odhadované škody, které nahlásila správa mostu, pohybují kolem 5 miliard VND. Visutý most Rach Rang má celkovou investici ve výši 15 miliard VND, je uveden do provozu v červenci 2010 a provozuje ho a zpoplatňuje ho společnost Liem Duyen Hai Company Limited.
Rychlý náhled 20:00: Panoramatické zprávy z 23. listopadu
Zdrojový odkaz
Komentář (0)