Rybáři „s rudýma očima“ hledají přátele na moře

První měsíce roku 2025 byly z hlediska počasí docela příznivé, což umožňovalo snadný lov mořských plodů poblíž pobřeží. Mnoho lodí však loví jen mírně kvůli nedostatku pracovních sil a mnoho majitelů lodí se dokonce musí vydávat na moře sami.

Rybář Tran Van Chu na své lodi momentálně kotví v přístavu Cua Sot, a to i přes hlavní rybářskou sezónu, protože si nenašel partnera, se kterým by se vydal na moře - Foto: LE MINH

Mezitím musí rybářské lodě lovící na moři v mnoha lokalitách zůstat na břehu nebo svůj počet snížily na polovinu, protože si nemohou najít pracovníky.

Příjem z námořnictví je nestabilní a těžký, zatímco práce v zahraničí nebo v průmyslových zónách nabízí snazší práci, vyšší příjem a stabilitu, takže většina mladých lidí o námořnictví přestává mít zájem.

Nedostatek pracovních sil, majitelé lodí se musí vydávat na moře sami

V posledních dnech jsme byli přítomni v kotvišti lodí v přístavu Cua Sot (okres Thach Ha, Ha Tinh ) a zaznamenali jsme poněkud ponurou atmosféru, když desítky lodí ležely nehybně na břehu a kvůli vážnému nedostatku pracovních sil se nemohly vydat na moře.

Během přípravy rybářského vybavení na lodi 90CV pan Tran Van Chu (48 let, žijící ve městě Loc Ha, okres Thach Ha) s hrůzou uvedl, že počasí bylo v posledních dnech pěkné, veškeré přípravy na cestu byly dokončeny, ale kvůli nedostatku členů posádky musela loď jeho rodiny zůstat na břehu.

Pan Chu na své lodi loví mořské plody pomocí vlečných sítí a olihně 12 námořních mil od břehu. Na každé plavbě musí být alespoň čtyři rybáři, ale od Tetu až do současnosti je vážný nedostatek pracovních sil, protože jeho bývalí členové posádky si našli jinou práci. Proto se stává, že se na moře musí vydat na loď, aby lovili mořské plody, jen dva lidé.

„Tato loď měla dnes lovit ryby na moři, ale protože jsme nemohli najít pracovníky, nemohl jsem s lodí vyrazit sám na moře. Byly chvíle, kdy se nám pracovníky podařilo najít, ale ne dost, takže když jsme se vydali na moře, práce byla velmi těžká a doba na moři byla také kratší, což způsobovalo vyšší výdaje,“ řekl pan Chu.

Podle pana Chua je nedostatek námořníků způsoben nejistou povahou tohoto povolání. Některé výpravy přinášejí velké úlovky mořských plodů, které lze prodat za vysoké ceny, ale existují i ​​výpravy, kde posádka pouze dosahuje zisku. Nestabilní příjem v kombinaci s únavnou prací a častými nočními směnami způsobil, že mnoho námořníků toto povolání opustilo.

Lodě nemohou vyplout na moře, což nechává majitele lodí bez příjmu. Pokud dřevěné lodě zůstanou na břehu příliš dlouho, vilejší a mořské trávy se rychle přichytí k trupu, což způsobí poškození a zvýší náklady na opravy a údržbu.

Podobně rybář Nguyen Van Trung (47 let, obec Thach Kim, okres Thach Ha) uvedl, že kvůli nedostatku pracovních sil se na jeho rybářském člunu o objemu 24 CV na každém výletě nacházelo jen několik lidí. Na mnoha výletech nemohl nikoho najít, takže musel vyrazit sám.

Protože pan Trung neměl místní pracovní sílu, navštívil několik rybářských vesnic, aby najal členy posádky, ale vrátil se s prázdnou. Bylo těžké najít mladé a silné členy posádky, zatímco ti zkušení byli staří a nechtěli opouštět své rodiny a pracovat daleko.

„Být sám uprostřed rozlehlého oceánu je smutné a zároveň velmi těžká práce. Ale pokud nepojedeme na moře, nebudeme mít žádný příjem. Mnoho majitelů lodí po osamocené plavbě na moři není v dobrém zdravotním stavu a musí nechat své lodě na břehu, aby si našli pracovníky. Pokud tato situace bude pokračovat, bude pro nás obtížné udržet si naše pravidelné námořnické povolání,“ řekl pan Trung.

Mladí lidé odjíždějí za prací do zahraničí, staří k moři

Pan Chu vysvětlil důvod nedostatku námořníků tím, že příjem z námořnictví je nestabilní, cesty přicházejí a odcházejí, takže mnoho lidí o ně už nemá zájem.

Navíc už mnoho let je možnost pracovat v zahraničí s vysokými příjmy velmi široká, takže většina mladých lidí z vesnice odešla do zahraničí. Lidé, kteří zde stále pracují na moři, jsou proto převážně ve věku 50 let a více a většina z nich jsou majitelé lodí.

Pan Tran Van Han - předseda Lidového výboru města Loc Ha (okres Thach Ha) - uvedl, že v poslední době byly doby, kdy byly zdroje mořských plodů vzácné, efektivita rybolovu nízká a náklady na plavbu po moři vysoké, takže mnoho lidí nemělo o rybolov zájem.

Mezitím většina místní mládeže odchází za prací do zahraničí, mladí lidé doma se dají spočítat na prstech a vykonávají jiná zaměstnání, takže pro rybáře je velmi obtížné najít členy posádky.

Pan Pham Duy Khanh – místopředseda Lidového výboru obce Thach Kim (okres Thach Ha) – uvedl, že rybolov mořských plodů je tradičním zaměstnáním místních rybářů po staletí. Kvůli nedostatku námořních pracovních sil však mnoho rybářských lodí muselo zůstat na břehu.

V obci Thach Kim je většina rybářů pracujících na moři stará, zatímco počet mladých lidí, kteří pokračují v tradičním povolání, je velmi malý, takže počet místních lodí se každým rokem snižuje.

V roce 2020 měla celá obec asi 110 lodí, ale nyní se jejich počet snížil na 96. Počet lodí se snížil hlavně proto, že je lidé prodávali, protože si nemohli najmout pracovníky na moře.

„Námořnická pracovní síla je vzácná, protože místní mládež vyrůstá a volí práci v zahraničí nebo chodí do školy a pracuje daleko.“

„Předběžné statistiky v dané lokalitě ukazují, že v zahraničí pracuje více než 1200 mladých lidí, nemluvě o velkém počtu lidí pracujících nelegálně. Rybáři hledající pracovníky v jiných lokalitách mají mezitím také potíže kvůli nestabilním příjmům a obtížím s přilákáním členů posádky,“ vyjádřil obavy pan Khanh.

Podle pana Khanha je problém nedostatku místních námořních pracovníků poměrně složitý. Bez další generace se tradiční profese obává, že postupně vymizí.

Místní obyvatelé i rybáři proto doufají, že stát bude mít zavedené zásady a podporu pro každou plavbu na moře, aby se rybáři na moři cítili bezpečně.

Rybáři připravují sítě a rybářské vybavení v rybářském přístavu Dong Hai (Phan Rang - město Thap Cham) před vyplutím na moře - Foto: AN ANH

Mladí lidé už o mořeplavectví nemají zájem.

12. března v rybářském přístavu Hon Ro (město Nha Trang, provincie Khanh Hoa ) stále kotvilo mnoho rybářských lodí, protože nemohly vyplout na moře. Pan Le Van Dung, kapitán rybářské lodi v přístavu Hon Ro, uvedl, že od Tetu až do současnosti se jeho loď nemohla vyplout na moře kvůli nedostatku námořníků.

„Každá plavba trvá půl měsíce, rybolov na moři vyžaduje nejméně 10 členů posádky, ale stále jsem jich nenašel dostatek, takže musím počkat, až jich najdu další,“ řekl pan Dung. Mnoho dalších rybářských lodí uvízlo v přístavu kvůli nedostatku námořníků.

Pan Le Tan Ban - předseda Rybářské asociace provincie Khanh Hòa - uvedl, že nedostatek námořníků je způsoben nízkými příjmy z rybolovu, místní mládež o toto povolání již nemá zájem, jiní studují a poté si nacházejí snazší práci ve velkých městech, což způsobuje, že místní námořní pracovní síla je stále vzácnější.

Musíte platit zálohu na udržení posádky

Pan Pham Luu Hien - vedoucí správní rady rybářského přístavu Dong Hai (Phan Rang - město Thap Cham, Ninh Thuan ) - uvedl, že nedostatek rybářských lodí se často vyskytuje během hlavní sezóny jižní rybářské sezóny (duben až září lunárního kalendáře). V této době jsou rybářské lodě používající sítě k lovu ančoviček velmi ziskové, s vysokými příjmy a mohou se během jednoho dne pohybovat tam a zpět, takže se lodě hrnou do práce.

Naopak rybářské lodě, které používají vlečné sítě a trawlery k dlouhodobému lovu tuňáků a makrel na moři, mají nedostatek členů posádky. Podle některých rybářů v Ninh Thuan musí majitelé rybářských lodí zaplatit zálohu ve výši 1–3 milionů VND na osobu, aby si udrželi členy posádky, a mohli tak s klidem zůstat na moři. „Kromě příjmu vypláceného členům posádky po každé plavbě musí každá rybářská loď v průměru zaplatit zálohu ve výši 15–25 milionů VND, aby si udržela členy posádky na další plavbu,“ uvedl majitel rybářské lodi.

Zdroj: https://tuoitre.vn/ngu-dan-do-mat-tim-ban-di-bien-20250313013043297.htm