Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rybáři zoufale hledají členy posádky.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ13/03/2025

Prvních několik měsíců roku 2025 bylo počasí relativně příznivé, což umožňovalo snadný rybolov mořských plodů poblíž pobřeží. Mnoho lodí se však kvůli nedostatku pracovních sil vydávalo na moře jen zřídka a mnoho majitelů lodí se dokonce muselo vydat na moře sami.


Ngư dân 'đỏ mắt' tìm bạn đi biển - Ảnh 1.

Rybář Tran Van Chu sedí na břehu v přístavu Cua Sot, přestože je zrovna hlavní rybářská sezóna, protože zatím nenašel členy posádky - Foto: LE MINH

Mezitím jsou rybářské lodě na moři v mnoha lokalitách nuceny zůstat na břehu nebo se jejich posádka sníží na polovinu kvůli neschopnosti najít dělníky.

Příjem z námořnictví je nejistý a práce namáhavá, zatímco příležitosti k zaměstnání v zahraničí nebo práci v průmyslových zónách nabízejí lehčí pracovní místa, vyšší příjmy a větší stabilitu, což způsobuje, že většina mladých lidí ztrácí o námořnictví zájem.

Kvůli nedostatku pracovních sil se majitel lodi musí vydat na moře sám.

Když jsme v posledních dnech navštívili kotviště přístavu Cua Sot (okres Thach Ha, provincie Ha Tinh ), pozorovali jsme poněkud ponurou atmosféru, protože desítky lodí ležely nehybně na břehu a kvůli vážnému nedostatku pracovních sil nemohly vyplout.

Zatímco si pan Tran Van Chu (48 let, bydlící ve městě Loc Ha, okres Thach Ha) připravoval rybářské vybavení na svém člunu o objemu 90 CV, posteskl si, že ačkoli bylo počasí v posledních dnech pěkné a všechny přípravy na rybářský výlet byly dokončeny, kvůli nedostatku členů posádky je člun jeho rodiny stále v doku.

Loď pana Chua se používá k rybolovu pomocí tenatových sítí a lovu olihní, 12 námořních mil od břehu. Každá plavba vyžaduje nejméně čtyři rybáře, ale od lunárního Nového roku je vážný nedostatek pracovních sil, protože staří členové posádky si našli jinou práci. Proto někdy stačí, aby loď vyrazila na moře, aby chytila ​​ryby, jen dva lidé.

„Tato loď měla dnes rybařit, ale protože jsme nenašli dostatek pracovníků, nemohl jsem loď vypravit sám. Byly chvíle, kdy jsme sice pracovníky našli, ale ne dost, takže když jsme vyrazili na moře, práce byla velmi těžká a doba na moři byla kratší, což vedlo k vyšším nákladům,“ řekl pan Chu.

Podle pana Chua je nedostatek námořních pracovníků způsoben nejistou povahou tohoto povolání. Některé výpravy přinášejí bohaté úlovky mořských plodů za vysoké ceny, zatímco jiné přinášejí jen mizerné zisky. Nestabilní příjem spolu s namáhavou prací a častými nocemi strávenými na moři vedl mnoho rybářů k tomu, že toto povolání opustili.

Neschopnost lodí vyplout na moře nechává majitele lodí bez příjmu, zatímco pokud dřevěné lodě zůstanou ukotveny na břehu, rychle je poškodí vilejší a další mořské organismy, což povede ke zvýšeným nákladům na opravy a údržbu.

Podobně rybář Nguyen Van Trung (47 let, obec Thach Kim, okres Thach Ha) uvedl, že kvůli nedostatku pracovních sil má jeho rybářský člun 24CV na každé plavbě jen několik lidí. Někdy ani on sám nenajde dostatek lidí, takže se musí na moře vydat sám.

Protože pan Trung neměl k dispozici místní pracovní sílu, mnohokrát navštívil několik rybářských vesnic, aby najal členy posádky, ale vždy se vrátil s prázdnou. Bylo těžké najít mladé, silné členy posádky, zatímco ti zkušení byli starší a nechtěli opustit své rodiny a pracovat daleko.

„Být sám v rozlehlém oceánu je osamělé a zároveň extrémně těžká práce. Ale pokud nevyjedeme na moře, nebudeme mít žádný příjem. Mnoho majitelů lodí je po sólové plavbě nuceno nechat své lodě na břehu a hledat si dělníky, protože nejsou v dobrém zdravotním stavu. Pokud tato situace bude pokračovat, bude pro nás obtížné udržet si naše pravidelné námořnické povolání,“ řekl pan Trung.

Mladí lidé odjíždějí za prací do zahraničí, starší k moři.

Pan Chu vysvětlil důvod nedostatku námořních dělníků tím, že příjem z námořnictví je nestabilní, některé cesty jsou úspěšné a jiné ne, takže mnoho lidí o toto povolání již nemá zájem.

Navíc již mnoho let existují skvělé příležitosti k zaměstnání v zahraničí s vysokými příjmy, takže většina mladých lidí z obce odešla do zahraničí. Proto se zde rybařením stále živí převážně lidé ve věku 50 let a starší a většina z nich jsou majitelé lodí.

Pan Tran Van Han, předseda Lidového výboru města Loc Ha (okres Thach Ha), uvedl, že v minulosti byly doby, kdy byly mořské zdroje vzácné, efektivita rybolovu nízká a náklady na plavbu po moři vysoké, takže mnoho lidí nebylo do rybolovu nadšených.

Mezitím většina místních mladých lidí odjela za prací do zahraničí a počet mladých lidí, kteří zůstávají doma, je nízký, což rybářům velmi ztěžuje hledání členů posádky.

Pan Pham Duy Khanh, místopředseda Lidového výboru obce Thach Kim (okres Thach Ha), uvedl, že rybolov je tradičním zaměstnáním místních rybářů po staletí. Kvůli nedostatku pracovních sil pro mořeplavce je však mnoho rybářských lodí nuceno zůstat v docích.

V obci Thach Kim je většina rybářů starších lidí, zatímco počet mladých lidí, kteří pokračují v tradičním povolání, je velmi malý, takže počet lodí v oblasti rok od roku klesá.

Ve 20. letech 21. století měla celá obec asi 110 lodí, ale nyní se tento počet snížil na 96. Pokles počtu lodí je způsoben především tím, že je lidé prodávají, protože si nemohou najmout dělníky pro námořnictvo.

„Pracovní síla pro námořnictví je vzácná, protože místní mladí lidé se rozhodují odejít za prací do zahraničí nebo se vzdělávat a pak pracovat daleko od domova.“

„Předběžné statistiky ukazují, že přes 1200 mladých lidí z dané lokality odešlo za prací do zahraničí, nepočítaje velký počet těch, kteří se vydali neoficiálními kanály. Rybáři se zároveň potýkají s obtížemi při hledání práce v jiných lokalitách kvůli nestabilním příjmům a obtížím s přilákáním členů posádky,“ posteskl si pan Khanh.

Podle pana Khanha je nedostatek námořních pracovníků v dané lokalitě poměrně složitým problémem. Bez nástupnické generace existují obavy, že tradiční profese postupně vymizí.

Místní úřady i rybáři proto doufají, že vláda bude mít zavedené zásady a podporu pro každý rybářský výjezd, aby se rybáři mohli cítit bezpečně při pokračování ve své práci na moři.

Ngư dân 'đỏ mắt' tìm bạn đi biển - Ảnh 2.

Rybáři připravují sítě a rybářské vybavení v rybářském přístavu Dong Hai (Phan Rang - město Thap Cham) před vyplutím na moře - Foto: AN ANH

Mladí lidé už nemají zájem o námořnictví jako povolání.

Pozorování z 12. března v rybářském přístavu Hon Ro (město Nha Trang, provincie Khanh Hoa ) ukázala, že mnoho rybářských lodí stále kotví v přístavu, protože nemohou vyplout na moře. Pan Le Van Dung, kapitán rybářské lodi v přístavu Hon Ro, uvedl, že od Tetu (lunárního Nového roku) se jeho loď nemůže vyplout na moře kvůli nedostatku námořníků.

„Každá rybářská výprava trvá půl měsíce a rybolov na moři vyžaduje nejméně 10 členů posádky, ale stále jsem nenašel dostatek lidí a musím čekat na nábor dalších,“ řekl pan Dung. V přístavu kotví i mnoho dalších rybářských lodí kvůli nedostatku námořních pracovníků.

Pan Le Tan Ban, předseda Provinční rybářské asociace Khanh Hoa, se domnívá, že nedostatek námořních pracovníků je způsoben nízkými příjmy z rybolovu, nedostatkem zájmu místní mládeže a skutečností, že jiní se vzdělávali a našli si snadnější práci ve velkých městech, což vede k poklesu počtu námořních pracovníků v dané lokalitě.

Pro udržení posádky je nutná záloha.

Pan Pham Luu Hien, předseda správní rady rybářského přístavu Dong Hai (město Phan Rang - Thap Cham, provincie Ninh Thuan ), uvedl, že nedostatek členů posádky obvykle nastává během hlavní sezóny jižního rybářského kalendáře (duben až září podle lunárního kalendáře). V této době mají rybářské lodě používající smíšené sítě k lovu ančoviček velmi dobrou úrodu, vysoké příjmy a mohou se vrátit do jednoho dne, takže členové posádky se do oblasti hrnou.

Naopak rybářské lodě zapojené do dálkového lovu makrel a tuňáků vlečnými sítěmi a tenatovými sítěmi se potýkají s nedostatkem členů posádky. Podle některých rybářů v Ninh Thuan musí majitelé lodí platit zálohy ve výši 1–3 milionů VND na osobu, aby si udrželi členy posádky, a tím si zajistili klid na moři. „Kromě příjmu vypláceného členům posádky po každé plavbě musí každé rybářské plavidlo v průměru vynaložit 15–25 milionů VND na zálohy, aby si udrželo členy posádky pro další plavbu,“ uvedl jeden majitel lodi.



Zdroj: https://tuoitre.vn/ngu-dan-do-mat-tim-ban-di-bien-20250313013043297.htm

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Obdivujte oslnivé kostely, které jsou během letošní vánoční sezóny „super žhavým“ místem pro odbavení.
150 let stará „Růžová katedrála“ v letošním vánočním období jasně září.
V této hanojské restauraci pho si dělají vlastní nudle pho za 200 000 VND a zákazníci si musí objednat předem.
V ulicích Hanoje panuje vánoční atmosféra.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obzvláště nápadná je osmimetrová vánoční hvězda osvětlující katedrálu Notre Dame v Ho Či Minově Městě.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt