Dodavatelé počítají dny čekání na písek pro výstavbu provinční silnice v Dong Thap za 2 180 miliard dongů.

Opuštěné staveniště

Reportéři novin Giao thong, kteří byli přítomni u stavebního projektu dálnice č. 857, úseku dálnice č. 30 - dálnice č. 845, schváleného Lidovým výborem provincie Dong Thap s celkovou investicí 2 180 miliard dongů, si všimli, že staveniště je poněkud opuštěné.

Zničující scéna u projektu v Dong Thap v hodnotě 2 180 miliard VND.

Pan Huynh Khanh Thanh, konzultant a supervizor, uvedl, že projekt má celkovou délku přibližně 45 km. Z toho úsek procházející okresem Cao Lanh je dlouhý asi 14 km, Thanh Binh asi 21 km a Thap Muoi asi 10 km.

Staveniště je rozděleno do 10 stavebních balíčků a je označeno v pořadí od 13 do 22. Doposud dosáhl pokrok projektu přibližně 50 %, což je oproti navrhovanému stavebnímu plánu zpoždění.

„Z celkových 10 balíčků se v současné době v balíčcích 17, 20 a 22 stále provádějí práce související s mosty. Balíčky 14, 16, 18, 19 a 21 se staví pomalým tempem. Pokud jde o balíčky 13 a 15, dodavatel dočasně pozastavil výstavbu od Tetu,“ dodal pan Thanh.

Mnoho dodavatelů zastavilo stavbu od doby po Tetu.

Pan Nguyen Minh Hieu, zástupce stavbyvedoucího společnosti Tuan Hien Company Limited, uvedl, že balíček č. 13, který byl společnosti přidělen, zahrnuje 5,5 km silnice a dva mosty.

K dnešnímu dni dosáhl pokrok zhruba 60 %. V současné době jsou dva mosty postavené dodavatelem v podstatě dokončeny. Mezitím chybí písek, takže úsek silnice nelze stavět.

„Od doby po skončení svátku Tet až do současnosti společnost zastavila výstavbu, odstranila stroje a zařízení ze staveniště a dočasně pozastavila pracovní smlouvy 20 pracovníkům,“ uvedl pan Hieu.

Čekání na písek každý den

Pan Hieu dodal, že úsek silnice postavený dodavatelem potřebuje 317 000 m3 písku. S dříve přiděleným množstvím společnost dokončila 2 km stavebních prací. V současné době dodavatel potřebuje dalších 70 000 m3 písku na výstavbu zbývajícího úseku silnice.

„Protože není dostatek písku, zbývá ještě asi 500 metrů silnice a dodavatel ještě nevykopal silniční odlitek. Jakmile písek dorazí na staveniště, společnost shromáždí vybavení, stroje a pracovníky, aby mohla pokračovat v práci na projektu pod svou odpovědností,“ informoval pan Hieu.

Dodavatelé počítají dny, kdy čekají na dovoz písku na staveniště, aby mohli začít se stavbou.

Pan Bui Quoc Viet, zástupce velitele projektu společnosti Truong Son Construction Corporation (dodavatel balíčku 20), uvedl, že balíček realizovaný dodavatelem má celkovou délku 4 km, se třemi mosty a postup výstavby dosahuje 40 %.

Celková poptávka společnosti po písku pro stavbu je 251 000 m3. Od zahájení projektu obdržel dodavatel 65 000 m3 písku. Společnost stále čeká na přidělení zbývajícího množství pro dokončení projektu v souladu s předpisy.

„V současné době má společnost na staveništi 17 pracovníků a 10 strojů a zařízení pro výrobu pilířů a ložných ploch pro mosty. Pokud jde o silnici, dodavatel dokončil výkopy silniční formy a čeká na dodání písku, aby mohl okamžitě zahájit stavbu,“ uvedl pan Viet.

Pan Viet dodal, že stavební projekt dálnice 857, úsek dálnice 30 - dálnice 845, není nutné zatěžovat, takže až bude písek, zhotovitel urychlí realizaci a může ji dokončit podle navrženého plánu.

„Projekt je doposud o 6 měsíců zpožděn. Dodavatel v současné době počítá dny, kdy čeká na dodání písku na staveniště. Pokud tedy písek na staveniště nedorazí do 30. září, bude stavba ještě obtížnější,“ uvedl pan Viet.

Písek dorazí příští září, projekt by mohl být dokončen do konce roku 2024.

Pan Huynh Khanh Thanh, člen konzultační a dozorčí jednotky, uvedl, že projekt byl zahájen v červenci 2022 a jeho dokončení se očekává za 18 měsíců. Projekt vyžaduje 2,6 milionu m3, ale dosud bylo dodáno pouze 980 000 m3 písku, což je zhruba 30 %.

„Projekt byl poprvé prodloužen a smlouva vyprší na konci letošního roku. Aktuální problém je však v tom, že stále chybí písek, takže dodavatelé nemohou zorganizovat výstavbu podle navrhovaného plánu,“ uvedl pan Thanh.

Pan Thanh dodal, že provincie Dong Thap od začátku roku plánovala dovézt písek na staveniště v září nebo říjnu.

„Smlouva vyprší za tři měsíce. Pokud tedy písek dorazí na staveniště v září příštího roku, nový dodavatel může zaručit, že projekt bude dokončen a uveden do užívání do konce letošního roku,“ dodal pan Thanh.

Projekt výstavby trasy DT857, úseku státní dálnice 30 - DT845, je rovinatá silnice IV. úrovně, dlouhá přibližně 45 km, s 9 m širokým vozovkovým podložím, 7 m širokým asfaltovým povrchem, na trase bude postaveno 27 nových mostů a 58 propustků. Období realizace projektu je 2021–2025.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm