Dopravní dodavatelé jsou připraveni reagovat na tajfun č. 6.

Dopravní dodavatelé pečlivě připravili krizové plány pro případ příchodu tajfunu č. 6.

Pokud jde o reakci na tajfun č. 6, v rozhovoru pro noviny Giao Thong vedoucí správní rady smlouvy XL1 projektu severojižní dálnice, úsek Bung - Van Ninh (skupina thuộc Cienco4), uvedl, že od dnešního poledne (26. října) se v oblasti výstavby projektu začal projevovat silný vítr.

Skupina Cienco4 maximálně využívá příznivých povětrnostních podmínek před bouří k výstavbě rychlostní silnice Bung - Van Ninh.

Všechny stavební týmy, od základů silnic a mostů až po zpevňování náspů (s pozitivním i negativním sklonem), však maximálně využívají období bez deště a s pracemi začaly brzy ráno. „Do pozdního odpoledne byly stroje přesunuty na vyšší místo, aby se zabránilo dopadu deště a bouřek,“ informoval zástupce společnosti Cienco4.

Podle vedoucího správní rady projektu XL1 posílil dodavatel v návaznosti na směrnice správní rady projektu č. 6 (investora) a vedení skupiny svůj stálý tým pro prevenci a kontrolu povodní a bouří na místě, aby monitoroval a řídil provoz.

„Společnost Cienco4 naštěstí dokončila instalaci nosníků pro mosty přes hlavní potoky a řeky. Některé mosty již byly vydlážděny a byly na nich instalovány dilatační spáry, takže se dodavatel nyní zaměřuje na vyzvednutí strojů a zařízení a čištění koryt řek a potoků.“

Na hlavní trase je položeno podloží vozovky. V oblastech s hlubokými výkopy na svazích náspu urychlujeme vysypávání odvodňovacích příkopů a čištění podélného odvodňovacího systému, aby voda mohla při silných deštích rychle odtékat.

„Během období dešťů zůstanou všichni inženýři a dělníci na staveništi, aby bylo zajištěno okamžité obnovení stavby po stabilizaci počasí,“ informoval zástupce skupiny Cienco4.

Pokud jde o výstavbu téměř 7 km hlavní trasy (včetně mimoúrovňové křižovatky) a 2,5 km spojovacích odboček, podplukovník Vo Van Ba, ředitel provozu (pod velením 36. generálmajora), uvedl, že dnes přibližně 150 pracovníků jednotky spolu s více než 100 stroji a zařízeními stále využívá několika málo příznivých období před bouří k udržení stavebních prací.

Dodavatel doposud položil 3,5 km asfaltového betonu a postavil 5 km cementem stabilizovaného drceného kamenivového základu.

„Pokud jde o reakci na tajfun č. 6, kromě úkolů, jako je zpevnění prostoru velínu a přístřešků pro pracovníky na náspu, věnoval dodavatel zvláštní pozornost také kontrole oblastí, kde byly náspy zvýšeny a zakryty plachtami, aby se zabránilo sesuvům půdy na svazích,“ uvedl pan Ba.

Ochrana staveniště svahu náspu je pro dodavatele při realizaci plánů protipovodňové reakce nejvyšší prioritou.

Pokud jde o výstavbu téměř 50 km hlavního úseku projektu rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo, zástupce skupiny Truong Thinh uvedl, že plán reakce dodavatele na bouři na staveništi byl v podstatě dokončen, zejména obytné prostory pro techniky a pracovníky, které byly bezpečně zajištěny.

„V oblasti projektu v současné době neprší, takže na staveništi stále pracuje více než 1 000 inženýrů a pracovníků skupiny Truong Thinh a plní úkoly jako obvykle s cílem zvýšit produkci. Do konce dnešního dne budou všechny stroje a zařízení shromážděny na vyšším místě.“

„Během bouře bude specializovaný tým dodavatele v neustálé pohotovosti, aby zajistil průchodnost vodních toků a bezpečnost staveniště,“ informoval vedoucí pracovník skupiny Truong Thinh.

Jakožto hlavní konsorcium dodavatelů pro projekt dálnice sever-jih, konkrétně pro úsek Quang Ngai - Hoai Nhon, skupina Deo Ca také neprodleně požádala stavební týmy o zavedení opatření v reakci na tajfun č. 6.

Na místě projektu dodavatelé zkontrolovali staveniště, vyčistili odvodňovací systémy a mostní a propustkové konstrukce; provedli opatření na ochranu nevyztužených svahů náspů a zpřístupnili vodní toky na dočasných staveništích.

„Vozidla, stroje a vybavení... byly shromážděny na suchém místě s dobrým odvodňovacím systémem. V případě kanceláře výkonného ředitele a dílen dodavatel provedl kontrolu, opravu a přidání výztuh a šroubů, zajištění rohů střechy, přidání podpěr střechy a umístění pytlů s pískem.“

„Specializovaný personál je také rozmístěn 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, a na místě je k dispozici plný počet operátorů zařízení, elektrikářů a týmů pro zásah v nouzi, které jsou připraveny k okamžitému nasazení v případě přemístění nebo reakce na mimořádnou událost. Pokud jde o výstavbu tunelu, za normálních povětrnostních podmínek dodavatel pokračuje ve stavbě jako obvykle,“ uvedl pan Ngo Truong Nam, generální ředitel skupiny Deo Ca.

Ministerstvo dopravy dříve ve směrnici o reakci na tajfun č. 6 požádalo odbor pro řízení stavebních investic, aby nařídil investorům a dodavatelům okamžitě zavést opatření v reakci na tajfun, připravit podmínky pro rychlé řešení stavebních incidentů a koordinovat zajištění plynulého provozu na rozestavěných státních dálnicích a rychlostních silnicích.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm