Mnoho lidí stále „zapomíná“ nosit helmu, když vyrážejí na silnici.

V posledních letech, spolu se socioekonomickým rozvojem a pozorností úřadů na všech úrovních, byla v mnoha horských obcích provincie investována a modernizována dopravní infrastruktura. Situace, kdy lidé striktně nedodržují předpisy týkající se nošení přileb při účasti v silničním provozu na motocyklech a skútrech, je však poměrně běžná.

Báo Thái Nguyên•29/12/2025

V obci Thuong Minh je zvyk nenošení helmy za jízdy poměrně běžný.

Reportéři v mnoha horských obcích provincie, jako jsou Thuong Minh, Tan Ky a Cho Ra, pozorovali, že lidé stále běžně vidí lidi bez helmy při řízení nebo jízdě na motorce. Ve vesnicích daleko od centra, kde jsou silnice převážně nezpevněné a strmé svahy, někteří lidé nabízejí různé výmluvy, aby ospravedlnili svá porušení pravidel, například: cestování na krátké vzdálenosti, cestování v rámci vesnice atd.

Pan Ban Huu Hoa z vesnice Khuoi Deng v obci Tan Ky řekl: „Lidé cestují jen na krátké vzdálenosti v rámci vesnice, takže jen velmi málo lidí nosí helmu, když jdou ven. Nikdo lidem nepřipomíná, aby helmy nenosili, takže si všichni implicitně myslí, že je to v pořádku. Pouze při jízdě po státní silnici nebo na delší vzdálenosti si lidé nosí helmu a nosí u sebe technický průkaz a řidičský průkaz.“

Podle článku 7 vyhlášky 168/2024/ND-CP, která upravuje správní sankce za dopravní přestupky v oblasti silniční dopravy; odečítání a vrácení bodů z řidičských průkazů, budou řidiči a spolujezdci na motocyklech, mopedech a elektrických jízdních kolech (s výjimkou dětí starších 6 let), kteří nepoužívají helmu nebo ji používají bez řádného zapnutí podbradníku, pokutováni částkou od 400 000 do 600 000 VND, a to jak pro dospělé, tak pro děti starší 6 let...

Někteří lidé jsou stále neopatrní a při řízení vozidel v silničním provozu nenosí helmu.

Někteří lidé jsou stále neopatrní – nenosí helmy při jízdě na motorkách nebo skútrech.

Ačkoli zákon o bezpečnosti a pořádku silničního provozu jasně stanoví, že nošení helmy je při jízdě na motocyklu nebo skútru povinné, toto nařízení není v mnoha vesnicích a osadách v některých obcích striktně vymáháno.

Jedním z hlavních důvodů této situace je, že šíření a propagace zákonů o bezpečnosti silničního provozu nebyly skutečně účinné, a to v kombinaci s nízkou úrovní povědomí o dodržování předpisů u části populace.

Hlídkování a vynucování pravidel ze strany úřadů v horských oblastech navíc čelí mnoha obtížím kvůli složitému terénu, omezenému personálu a omezenému vybavení. V některých lokalitách se neprovádějí pravidelné kontroly a upomínky.

Pan Ly Van Truong, místopředseda Lidového výboru obce Thuong Minh, se podělil o své zkušenosti: „V poslední době se stala poměrně běžnou situací, kdy část místního obyvatelstva nenosí přilby při účasti v silničním provozu.“

V reakci na tuto situaci jsme nařídili specializovanému oddělení obce, aby koordinovalo s policií zvýšení hlídek, připomínání a řešení případů přestupků a aby zintenzivnilo propagandu v obcích, aby lidé při účasti na silničním provozu přísně dodržovali předpisy zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Zdroj: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202512/nhieu-nguoi-van-quen-doi-mu-bao-hiem-khi-ra-duong-abd4f1d/