Výlet začal visutým mostem poškozeným bouří č. 10. Povrch mostu byl ohnutý a rozbitý, což nás donutilo držet se lana a krok za krokem přejít na druhou stranu potoka, abychom mohli pokračovat v cestě na motorce.
„To je teprve začátek cesty, pro ty, kteří se chtějí dostat na Khe Long 3, novináře, je před námi ještě mnoho „výzev“!“, pan Do Cao Quyen – předseda Lidového výboru obce Mo Vang, právě nastartoval „velkou“ motorku s řetězem omotaným kolem kola a vyprávěl mi o cestě k zdolání náročné silnice.

Cesta do vesnice Khe Long 3 je skutečně docela náročná, zejména pro ty, kteří sem přijíždějí poprvé, jako jsem já. Úzká nezpevněná cesta je klikatá a vine se po strmém horském svahu. Na jedné straně je útes, na druhé straně hluboká propast. Jen ti, kteří znají cestu a mají pevnou ruku, se odváží jet na motorce do Khe Long 3. S obtížemi při chůzi a tlačení jsme se konečně dostali k Nebeské bráně.
Podle úvodu předsedy obce Mo Vang je to nejvyšší vrchol trasy. Odtud do obce nebo do vesnice Khe Long 3 vede jediná cesta z kopce. Naopak z těchto dvou míst k dosažení Cong Troi stačí jet na první rychlostní stupeň a zrychlit na maximum.
Když jsme se zastavili u Nebeské brány, potkali jsme paní Vang Thi Mang - ženu kmene Mong z vesnice Khe Long 3 - která si z lesa domů nesla dva svazky skořicové kůry. Každý svazek může vážit až několik desítek kilogramů.
Položila svůj náklad k odpočinku, otřela si pot a upřímně se podělila: „Kdyby existovaly pohodlné silnice, lidová ekonomika by měla příznivější podmínky pro rozvoj. Bez silnic by bylo těžké cokoli dělat, úředníci! Pokud chcete dovézt zboží do centra obce na prodej, bylo by to obtížné, silnice je špatná a nemůžete ho přepravovat a pronájem by stál spoustu peněz. Lidé doufají, že budou mít betonové silnice, aby mohli pohodlněji cestovat a obchodovat. Ale teď je to příliš těžké!“
Paní Mangová nemluví o velkých snech. Doufá jen v silnici, aby se zemědělské produkty nemusely nosit přes hory, aby každý krok byl méně namáhavý.

Po krátké přestávce jsme se opět spěchali na cestu, protože kdybychom nepojeli rychle, nestihli bychom se vrátit do obce před setměním a mohlo by pršet, což by cestu učinilo velmi nebezpečnou. Po chvíli boje s klikatými a hrbolatými cestami jsme konečně dorazili do mateřské školy Khe Long 3 (mateřská škola Zlatý důl) na začátku vesnice. Ve spojených třídách štěbetání dětí zahnalo veškerou únavu z cesty.
Učitel Truong Thi Thu – jeden ze dvou učitelů přidělených k výuce ve škole – pochází z obce Tan Hop, která je od školy vzdálena 20 kilometrů. Přestože jsou slabí a křehcí, každý den cestují desítky kilometrů do vesnice, za dětmi v horách, aby třída byla vždy plná dětského smíchu.

Žárovka ve třídě náhle zhasla, paní Thu se usmála a řekla: „V těchto dnech nesvítí slunce, takže je „nebeská elektřina“ slabá, lidi!“. Ukázalo se, že jednou z dalších obtíží Khe Long 3 je absence celostátní elektrické sítě. Pro osvětlení škola používá solární energii. Je pozdní podzim, slunce je málo, takže energie nestačí na dodávku elektřiny na celý den. Bez elektřiny jsou výukové a dětské aktivity ve škole poměrně omezené. Činnosti, jako je hudba a tělesná výchova, jsou vždy ve stavu „využití“. Protože tyto činnosti lze provádět pouze tehdy, když je elektřina.

Učitel Truong Thi Thu se podělil: „Ačkoli lidé ve vesnici Khe Long 3 nejsou ekonomicky dobře situovaní, velmi se zajímají o vzdělání svých dětí, takže nemusíme příliš pracovat na tom, aby studenti chodili do školy. Teď už jen doufáme, že vesnice bude mít betonové silnice a celostátní síť, což je základní záruka, která pomůže Khe Long 3 mít příznivé podmínky pro socioekonomický rozvoj, včetně vzdělávání.“
Vedle něj seděl i pan Vang A Chu, tajemník stranické buňky vesnice Khe Long 3, který také přikývl: „Lidé tady žijí ze skořicových stromů. Pokud bude k dispozici pohodlná dopravní trasa, budou je prodávat za vyšší cenu. Až bude elektřina a silnice, budeme lidi povzbuzovat k produkci zboží a rozvoji lesnictví.“

Pan Do Cao Quyen, předseda Lidového výboru obce Mo Vang, uvedl, že v období 2025–2030 obec označila rozvoj infrastruktury, zejména dopravy, za jeden ze tří průlomů k odstranění propasti mezi vesnicemi. „Na základě decentralizace a rozpočtové decentralizace obec přidělí investiční zdroje znevýhodněným obcím. Cílem je, aby 100 % vesnic mělo hlavní silnice vedoucí do centra,“ dodal pan Quyen.
Naděje se dále posiluje s tím, že se buduje celostátní systém sloupů elektrické sítě. Očekává se, že před lunárním novým rokem Binh Ngo 2026 se v Khe Long 3 rozsvítí první světla.

Loučíme se s Khe Long 3, abychom se vrátili do centra obce, než začne pršet. Příběh o útrapách Khe Long 3 nás pronásledoval celou cestu z kopce. V místě bez betonových silnic a celostátní elektřiny každý kilogram skořicové kůry, každé slovo, každý krok znamenal vůli překonat těžkosti. Doufejme, že až se jednoho dne vrátíme, bude Khe Long 3 mít méně útrap.
Zdroj: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html






Komentář (0)