První vozidla projíždějí největším křižovatkovým tunelem v Ho Či Minově Městě

Podjezd HC1 je dlouhý 480 m, má 4 jízdní pruhy s celkovou investicí 341 miliard VND a je jedním z důležitých prvků křižovatky An Phu. Projekt byl právě uveden do provozu a umožňuje jízdu automobilů v obou směrech, se dvěma jízdními pruhy v každém směru. Motocykly a kontejnery však tunelem projíždět nesmí.

Vozidla začala tunelem stabilně projíždět od 12:00 hodin 30. června.

FOTO: NGOC DUONG

Pan Luong Minh Phuc - ředitel Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravní výstavby (Dopravní rada) uvedl: Otevření tunelu HC1-01 vytvoří investorovi a stavebním složkám podmínky pro reorganizaci dopravy v oblasti, v rámci které budou na průřezu ulice Mai Chi Tho na obou stranách tunelu obsazeny 2 jízdní pruhy pro organizaci výstavby dvou větví nadjezdu N3 a N4 (po dokončení se tyto dvě větve mostu napojí na dvě jednotky mostu Giong Ong To dokončeného v předchozí fázi).

Podjezd má celkovou délku 455 m, šířku 20 m, průřez 4 jízdními pruhy (2 jízdní pruhy pro automobily v každém směru) s celkem 19 tunelovými segmenty (včetně 4 uzavřených tunelových segmentů o celkové délce 80 m a 15 otevřených tunelových segmentů o celkové délce 375 m).

Otevření podjezdu HC1-01 také přispívá k plynulosti dopravy, organizaci dopravy a zlepšení dopravy v oblasti výstavby nadjezdů N3 a N4 křižovatky An Phu.

Tunel je navržen s osvětlením, protipožární ochranou, dopravním značením a čerpací stanicí odvodnění a protipovodňovou ochranou.

Podle pana Luong Minh Phuca bude dopravní oddělení i nadále naléhat na dohlížejícího konzultanta a stavební firmy, aby zvýšili lidské zdroje a vybavení s cílem urychlit postup výstavby podchodu HC1-02, větví nadjezdů N2, N1.1, N1.3... a aby je co nejdříve uvedli do provozu a sloužily lidem.

Zprovoznění první větve tunelu přímo na vrcholu léta a sloučení Ho Či Minova Města s Binh Duongem a Ba Ria - Vung Tau výrazně pomůže snížit tlak na východní bránu Ho Či Minova Města.

U 6 balíčků, jejichž výstavba dosud nezačala, včetně: výstavby povrchu křižovatky, lávek pro pěší, zelených stromů, dopravního osvětlení, kamerových systémů, billboardů a výstavby centrální věže, investor plánuje zahájit výstavbu současně ve třetím čtvrtletí.

Oficiálně otevřen podchod na největší křižovatce v Ho Či Minově Městě

Po dokončení a uvedení do provozu se celá křižovatka An Phu synchronizuje s křižovatkou My Thuy, což výrazně sníží dopravní zátěž v oblasti k přístavu Cat Lai. Spolu s plánovaným zahájením výstavby mezipřístavní silnice bude v budoucnu otevřena i východní brána do města, a to rozšířením silnice spojující Ho Či Minovo Město, Long Thanh a dálnici Dau Giay.

Projekt křižovatky An Phu má celkovou investici 3 400 miliard VND, včetně tří úrovní dopravy (podchod, úroveň terénu a nadjezd). Dokončení se očekává v letošním roce. Projekt přispěje ke snížení dopravní zácpy a zvýšení dopravní kapacity ve východní vstupní oblasti města.

FOTO: NGOC DUONG

Thanhnien.vn

Zdroj: https://thanhnien.vn/nhung-chiec-xe-dau-tien-luu-thong-qua-ham-chui-nut-giao-lon-nhat-tphcm-185250630140544047.htm