Projekty, které za posledních 5 let přispěly ke změně tváře Ho Či Minova Města

Nové východní autobusové nádraží

Nové autobusové nádraží Eastern se nachází hned vedle linky metra Ben Thanh - Suoi Tien. Foto: AX

Nové autobusové nádraží Mien Dong, které se nachází u východní brány Ho Či Minova Města, bylo oficiálně zahájeno v dubnu 2017. Jeho celková plocha přesahuje 16 hektarů. Projekt má celkové investice ve výši přibližně 4 000 miliard VND, z čehož 1. fáze stála více než 770 miliard VND. Po více než 3 letech výstavby, 10. října 2020, bylo autobusové nádraží oficiálně uvedeno do provozu první fáze, která obsluhuje trasy z Quang Tri na sever.

Díky modernímu designu, přímému napojení na linku metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a autobusovou síť se očekává, že nové autobusové nádraží Eastern se stane rozsáhlým meziprovinčním centrem osobní dopravy a nahradí staré autobusové nádraží Eastern v okrese Binh Thanh, které je již mnoho let přetížené.

Kromě snížení dopravní zátěže v centru města je nové východní autobusové nádraží také důležitým infrastrukturním bodem podporujícím rozvoj měst ve východní části města. Foto: AX

V počáteční fázi se však přesun autobusových linek setkal s mnoha obtížemi kvůli neúplnému dopravnímu napojení na stanici a cestující byli stále zmateni, i když se nová stanice nacházela asi 15 km od centra města. Tato skutečnost způsobila, že autobusové nádraží bylo občas opuštěné, méně než se původně očekávalo.

Odborníci však tvrdí, že až se synchronizují projekty okolní dopravní infrastruktury – zejména linka metra č. 1, bude v blízké budoucnosti nové Východní autobusové nádraží hrát roli strategické, moderní a dlouhodobé dopravní brány Ho Či Minova Města.

Ben Thanh - linka metra Suoi Tien

Stavba začala v srpnu 2012. Linka metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) je dlouhá téměř 20 km a její celková investice přesahuje 43 700 miliard VND. Jedná se o první projekt městské železnice v Ho Či Minově Městě. Po více než 12 letech výstavby s mnoha úpravami postupu bude projekt oficiálně uveden do komerčního provozu na konci roku 2024, což bude znamenat zlom v historii rozvoje městské dopravy ve městě.

Oblast stanice metra Ba Son linky 1 v Ho Či Minově Městě. Foto: Duy Anh

Během vrcholného období lunárního Nového roku a nedávných svátků 30. dubna a 1. května zaznamenala linka metra 1 v Ho Či Minově Městě prudký nárůst počtu cestujících, přičemž v některé dny dosáhl počet cestujících přes 100 000, což svědčí o velké atraktivitě a poptávce lidí po této moderní formě veřejné dopravy.

Cestující ve vlaku metra HCMC. Foto: Pham Nguyen

Linka metra HCMC č. 1 spojuje východní bránu s centrem města a zahrnuje 3 stanice metra (Ben Thanh, Městské divadlo, Ba Son) a 11 vyvýšených stanic. Osa městského koridoru podél trati se rychle mění: vyrůstá mnoho výškových budov a moderních bytových komplexů, které vytvářejí zcela odlišný vzhled ve srovnání s dobou před téměř deseti lety.

Linka metra Ben Thanh - Suoi Tien přispívá ke změně městského vzhledu Ho Či Minova Města. Foto: Duy Anh - Pham Nguyen

Tato linka metra nejen přispívá k dokončení sítě dopravní infrastruktury a snížení zátěže silničního systému, ale stává se také hnací silou pro podporu rozvoje měst udržitelným, civilizovaným a moderním směrem.

Most Ba Son – nový symbol na řece Saigon

Most Ba Son (dříve most Thu Thiem 2), slavnostně otevřený 28. dubna 2022 po mnoha letech čekání, nejenže ulevuje od dopravní zátěže, ale také přispívá ke změně architektonického vzhledu Ho Či Minova Města.

Projekt má celkovou investici více než 3 000 miliard VND, je dlouhý téměř 1,5 km, z čehož hlavní rozpětí tvoří 200 m dlouhý zavěšený most, mostní věž je vysoká 113 m - v současnosti je to nejvyšší zavěšená věž v Ho Či Minově Městě. Most má 6 jízdních pruhů a spojuje křižovatku Ton Duc Thang - Le Duan (starý 1. obvod) s novou městskou oblastí Thu Thiem (staré město Thu Duc).

Most Ba Son – nová atrakce na řece Saigon. Foto: Pham Nguyen

Stavba začala v únoru 2015, ale projekt byl mnohokrát zpožděn kvůli vyklízení staveniště a technickým úpravám. Po 7 letech byl most oficiálně uveden do provozu a vytvořil tak přímé spojení mezi stávajícím centrem a novou městskou oblastí na východním břehu řeky Saigon. Od svého otevření most Ba Son výrazně zkrátil dobu jízdy z čtvrti District 1 do Thu Thiem, čímž se snížilo zatížení tunelu řeky Saigon a mostu Saigon.

Most nejen plní roli dopravní infrastruktury, ale stal se také symbolem moderní architektury. Most Ba Son je jedním z 5 mostů a 1 tunelu přes řeku Saigon, které mají propojit Thu Thiem s centrem města. Uvedení projektu do provozu je považováno za důležitý bod obratu pro podporu rozvoje městské oblasti Thu Thiem, rozšíření centrálního prostoru Ho Či Minova Města a zároveň vytvoření moderního krajinného prvku v harmonii s břehy řeky Saigon.

Saigonské nábřeží se převléká do „nového šatu“

Po mnoha měsících výstavby, začátkem roku 2024, získal Saigonský nábřežní park (od mostu Ba Son k tunelu řeky Saigon ve starém městě Thu Duc) novou podobu a stal se moderním zeleným veřejným prostorem, který slibuje být atraktivní zábavní destinací pro obyvatele Ho Či Minova Města během všech svátků a Tet.

Projekt má rozlohu téměř 5 hektarů a táhne se podél řeky v délce přes 800 m. Je navržen synchronně s prvky, jako jsou: stezky pro pěší a cyklisty podél řeky, lávky pro pěší, mola, náměstí pro pořádání akcí, venkovní pódia, kamenné parky, fontány, umělecké osvětlovací systémy, LED obrazovky...

Břeh řeky Saigon v posledních letech postupně „měnil svůj vzhled“. Foto: Duy Anh

Zejména „slunečnicové pole“ s téměř 15 000 stromy vysazenými v parku se rychle stalo oblíbeným místem pro setkávání mladých lidí. Nejde jen o projekt obnovy krajiny, ale také o nové „zelené plíce“ oblasti, kde se lidé mohou procházet, cvičit, obdivovat řeku Saigon a je také místem konání kulturních akcí a pouličních festivalů.

Během svátků lunárního Nového roku 2025 se sem hrnuly tisíce místních obyvatel i turistů, aby se pobavili, a proměnili tak toto místo v nové místo setkávání na břehu řeky. Foto: Duy Anh

Vznik Saigonského říčního parku pomáhá vymazat obraz pustin, rákosí a odpadků na břehu řeky z minulosti a nahrazuje je civilizovaným a moderním městským prostorem. Projekt také přispívá k utváření vzhledu centra Ho Či Minova Města tím, že harmonicky propojuje říční krajinu s okolními městskými oblastmi a moderními budovami.

Díky krásné krajině, rozmanitému vybavení a otevřenému prostoru slibuje saigonský park u řeky, že se stane předním zábavním místem v Ho Či Minově Městě během všech svátků a Tetu a zároveň symbolem snahy o vybudování zeleného, civilizovaného a moderního města. Foto: Duy Anh

Onkologická nemocnice (zařízení 2)

Onkologická nemocnice č. 2, která se nachází u východní brány Ho Či Minova Města, byla po mnoha letech výstavby oficiálně uvedena do provozu a stala se tak nejmodernější onkologickou nemocnicí v zemi. Nemocnice, jejíž provoz byl zahájen v říjnu 2016 s celkovou investicí téměř 6 000 miliard dongů ze státního rozpočtu, byla postavena na ploše přes 55 000 m² s kapacitou 1 000 lůžek, včetně mnoha výškových budov a specializovaných technických prostor.

Onkologická nemocnice v Ho Či Minově Městě (zařízení 2). Foto: Pham Nguyen

Na konci roku 2020 byla nemocnice částečně v provozu, na začátku roku 2023 byla oficiálně otevřena a uvedena do plného provozu.

Podle vedoucích představitelů zdravotnictví v Ho Či Minově Městě zřízení Onkologické nemocnice č. 2 nejen pomůže snížit zátěž prvního zařízení v okrese Binh Thanh (starém), které je často přetížené, ale také uspokojí rostoucí poptávku po lékařském vyšetření a léčbě obyvatel Ho Či Minova Města, jižních provincií a Centrální vysočiny a jejím cílem je stát se vysoce kvalitním zdravotnickým centrem v regionu ASEAN. Kromě své léčebné role je nemocnice také školicím a hloubkovým výzkumným centrem v oblasti rakoviny, u kterého se očekává, že v novém období zlepší kvalitu lékařské péče a profesionální kapacity Ho Či Minova Města.

Věž Tam Thang - nový symbol pobřežního města

Dne 28. října 2024 zahájilo město Vung Tau (nyní součást Ho Či Minova Města) projekt obnovy silniční osy Thuy Van - Bai Sau s celkovou investicí téměř 1 100 miliard VND ze státního rozpočtu. Jedná se o jeden z klíčových infrastrukturních a krajinářských projektů, u kterého se očekává, že v období od roku 2025 změní tvář místního cestovního ruchu .

tříměsíční.jpg

Vrcholem projektu je věž Tam Thang s investičním kapitálem 155 miliard VND.

Projekt je dlouhý přibližně 3,2 km, pokrývá plochu téměř 19,2 hektarů a zahrnuje 12 hlavních bodů: rekonstrukci parků, náměstí, systémů zelených stromů, pobřežních silnic, zásobování vodou a odvodnění, osvětlení atd.

Vrcholem projektu je věž Tam Thang s investičním kapitálem 155 miliard VND. Věž se skládá ze 143 trojúhelníkových železobetonových pilířů o výšce od 10,9 m do 34,25 m, pokrytých mozaikovými dlaždicemi a vybavených LED osvětlením pro vytváření speciálních světelných efektů v noci.

Rekonstrukce Bai Sau a výstavba věže Tam Thang nejenže vytvářejí moderní a čistou krajinu pro nejdůležitější pobřežní osu Vung Tau (nyní součást Ho Či Minova Města), ale také otevírají prostor pro komunitní aktivity, zábavu a rekreaci pro lidi a zároveň přitahují více turistů během svátků a Tet. Očekává se, že projekt se stane novým symbolem města na jižním pobřeží.

Huu Huy

Duy Anh

Pham Nguyen

Tienphong.vn

Zdroj: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-5-nam-qua-post1777304.tpo