Musí zásadně změnit povědomí a chování účastníků silničního provozu

Tento požadavek zdůraznil místopředseda vlády Tran Hong Ha na osobním i online setkání 6. listopadu ráno s ministerstvy, pobočkami a 15 provinciemi a městy k dokončení návrhu vyhlášky o správních sankcích za porušení dopravního řádu a bezpečnosti v oblasti silničního provozu; odečtení bodů, obnovení bodů z řidičských průkazů; návrh vyhlášky podrobně popisující řadu článků a opatření k provedení zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha zdůraznil, že závodění a proplétání jsou chování, které ohrožuje společnost, a pachatelé i vozidla musí být přísně potrestáni - Foto: VGP/Minh Khoi

Přísně trestat skupiny porušujících zákonů, které ohrožují společnost

Podle zprávy Ministerstva veřejné bezpečnosti (navrhovatele) má vyhláška o správních sankcích za dopravní řád a bezpečnost v oblasti silničního provozu; odečítání bodů, obnovování bodů z řidičského průkazu následující rozsah úpravy: Správní přestupky v oblasti dopravního řádu a bezpečnosti v oblasti silničního provozu; formy, výše sankcí, nápravná opatření za každé přestupky; pravomoc sepisovat záznamy, pravomoc ukládat sankce a výše pokut.

Předpisy o uplatňování opatření z bodů řidičského průkazu; výše odečtu za každé chování; pořadí, postupy, pravomoc k odečtu bodů a obnovení bodů řidičského průkazu.

Další správní delikty v oblasti státní správy týkající se dopravního řádu a bezpečnosti v oblasti silničního provozu.

Návrh vyhlášky přebírá a doplňuje stávající stabilní předpisy o správních sankcích za pořádek a bezpečnost silničního provozu a doplňuje zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu o nová porušení.

Během stavebních prací Ministerstvo veřejné bezpečnosti vysvětlovalo a akceptovalo ve zprávě o posouzení dodržování trestního zákoníku stanoviska k zamezení administrativní klasifikace trestných činů nebo opomenutí správních deliktů, uplatňování dalších sankcí a dočasnému zabavení vozidel, dokladů řidičů a vozidel porušujících předpisy.

Plukovník Pham Quang Huy, zástupce ředitele dopravní policie, hovořil o podkladech pro zvýšení trestů za některé skupiny přestupků v oblasti silničního provozu - Foto: VGP/Minh Khoi

Plukovník Pham Quang Huy, zástupce ředitele dopravní policie, uvedl, že jednou z novinek je, že návrh vyhlášky zvyšuje úroveň trestů, aby se zajistilo odstrašení pro skupiny chování, které jsou nebezpečné pro společnost a jsou příčinou dopravních nehod, jež byly analyzovány a vyhodnoceny v praxi, jako například: nedodržování pravidel silničního provozu; porušování předpisů o kontrole vozidel; související se silniční dopravou; ovlivňování činností státní správy; způsobování veřejného pořádku, závody...

Některé názory navrhují prostudování předpisů týkajících se zveřejňování totožnosti pachatelů narušujících dopravní řád a bezpečnost; posílení odhalování a trestání skupin chování, které jsou hlavními příčinami dopravních nehod, jako je v poslední době řešení porušení pravidel pro kontrolu koncentrace alkoholu; organizování propagandy a distribuce letáků do každé domácnosti...

Místní představitelé se vyjadřují k návrhu vyhlášky o správních sankcích za porušení dopravního řádu a bezpečnosti v oblasti silničního provozu; odečtení bodů, obnovení bodů z řidičského průkazu - Foto: VGP/Minh Khoi

Náměstek ministra školství a odborné přípravy Nguyen Thi Kim Chi uvedl, že školy musí integrovat přednášky, pořádat semináře, pravidelně šířit a šířit mezi studenty informace, aby zvýšily povědomí o odpovědnosti, rizicích a úrazech, pokud nedodržují pravidla bezpečnosti silničního provozu; koordinovat s příslušnými orgány školení studentů o dovednostech bezpečného řízení motocyklu a „pokud studenti poruší dopravní řád a bezpečnost, musí zaslat oznámení škole a rodině“.

Zástupci Hočiminova městského lidového výboru navrhli sankce pro osoby a vozidla účastnící se na podněcování k křižovatkám a závodění; a další sankce v podobě zabavení přívěsů připojených k motocyklům a skútrům.

Zástupci ministerstev, složek a obcí dále diskutovali a vyměňovali si názory na soulad se zákonem o pořádku a bezpečnosti silničního provozu a se zákonem o projednávání správních přestupků; na soulad a synchronizaci návrhu vyhlášky s vyhláškami upravujícími správní sankce v oblasti státní správy, vyhláškou, která podrobně stanoví řadu článků a opatření k provedení zákona o projednávání správních přestupků;...

Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal o předpisy týkající se odpovědností a úkolů státních agentur a místních samospráv při správě dopravní infrastruktury, organizaci dopravních činností (semafory, plynulost dopravy, značení) a kontrolách vozidel - Foto: VGP/Minh Khoi

„Pokud to nevíte, musí existovat způsob, jak to zvládnout, ne zakázat.“

Místopředseda vlády Tran Hong Ha zdůraznil, že vzhledem k realitě mnoha tragických dopravních nehod, které se staly chodcům při přecházení ulice, musí vyhláška změnit povědomí a chování účastníků silničního provozu, respektovat zákon a životy ostatních a „napravit a přísně řešit i ty nejmenší přestupky“.

Vyhláška musí rovněž stanovit odpovědnosti a úkoly státních orgánů a místních samospráv při správě dopravní infrastruktury, organizaci dopravních činností (semafory, objížďky, značení), kontrolách vozidel atd. „Zákon stanoví, že přechody pro chodce musí mít čáry, značení nebo semafory, ale pokud žádné nejsou, který orgán je za to odpovědný?“, nastolil tuto otázku místopředseda vlády.

Pro inteligentní vozidla, stroje a dopravní zařízení s novými technologiemi musí existovat samostatný a vhodný mechanismus řízení. „Pokud nevíme, musíme mít způsob, jak to řídit, ne zakazovat.“

Pokud jde o řízení studentů používajících motocykly a motorky k účasti v silničním provozu, místopředseda vlády požádal o předpisy pro výuku a vedení studentů v oblasti práva, bezpečnosti silničního provozu a dovedností v řízení motocyklu, „se specifickými učebními osnovami a místy“ a propojenými s odpovědnostmi rodin, škol a vzdělávacích institucí.

Pokud jde o nakládání s chováním při křižovatkách a závodění, místopředseda vlády zdůraznil, že se jedná o chování, které je pro společnost nebezpečné. Kromě přísného přístupu k pachatelům je nutné prostudovat předpisy o zabavení a nakládání s vozidly, která je porušují, zřídit telefonní linky důvěry a zavést preventivní řešení již od doby, kdy se dotčené osoby ještě nesejdou k závodění...

Místopředseda vlády se rovněž vyjádřil k řešení přestupků s cílem zajistit nápravu provozu na dálnicích a řídit nákladní a osobní dopravu podél tras.

Generálmajor Nguyen Van Minh, zástupce ředitele dopravní policie, informoval o vysvětlení a schválení několika hlavních bodů dekretu, který podrobně popisuje řadu článků a opatření k provedení zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu - Foto: VGP/Minh Khoi

Nedávejte motorky studentům, kteří nebyli proškoleni v bezpečné jízdě.

Na schůzi delegáti rovněž projednali a vyjádřili se k návrhu vyhlášky, která podrobně popisuje řadu článků a opatření k provedení zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Po schůzi, které 29. října předsedal místopředseda vlády Tran Hong Ha, ministerstvo veřejné bezpečnosti vedlo jednání a spolupracovalo s ministerstvy a složkami na projednání a dokončení návrhu vyhlášky, přičemž se zaměřilo na řadu otázek s různými názory.

Generálmajor Nguyen Van Minh, zástupce ředitele dopravní policie, uvedl, že návrh vyhlášky doplňuje ustanovení o odpovědnosti rodin, škol a vzdělávacích institucí při řízení studentů, kteří používají motocykly k účasti v silničním provozu. Školy a rodiny se zejména koordinují, aby studentům připomínaly a monitorovaly dodržování zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu; aby nepředávaly vozidla studentům, kteří nejsou kvalifikovaní a neabsolvovali program bezpečného řízení motocyklů; a aby do kritérií pro hodnocení a klasifikaci chování zahrnuly dodržování zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu. Ministerstvo školství a odborné přípravy zahrnuje dodržování zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu studenty do kritérií pro každoroční hodnocení středních škol.

Delegáti hovořící na schůzi - Foto: VGP/Minh Khoi

Ministerstvo veřejné bezpečnosti rovněž přezkoumalo předpisy týkající se databáze o dopravním řádu a bezpečnosti, aby zajistilo její úplnost a synchronizaci s dalšími funkčními orgány sloužícími řízení a provozu dopravy a dopravního řádu a bezpečnosti, a usnadnilo tak lidem i firmám vyhledávání a implementaci těchto údajů; podpořilo aplikaci vědy a techniky v řízení a provozu dopravy s cílem snížit počet hlídkových, kontrolních a přímých přestupkových činností dopravní policie.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti se koordinovalo s Ministerstvem dopravy, aby se dohodly na předpisech týkajících se odpovědností a pravomocí při klasifikaci a certifikaci technické bezpečnosti a kvality ochrany životního prostředí u inteligentních vozidel; udělování licencí k provozování inteligentních vozidel...

Pokud jde o Fond pro snižování škod způsobených dopravními nehodami, ministerstva veřejné bezpečnosti, financí, spravedlnosti, dopravy a příslušné agentury se dohodly na vypracování samostatného nařízení, které bude předloženo vládě do 30. června 2025.

Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html