Schválení projektové dokumentace stavebního plánu pro okres Nam Giang

Město Thanh My má být centrem východního regionu okresu Nam Giang. Foto: VAN THUY

Cíle regionálního rozvoje do roku 2030 zahrnují: celkovou populaci okresu přibližně 33 900 osob (stálá populace přibližně 29 000 osob); z toho městské obyvatelstvo přibližně 10 450 osob (stálá populace přibližně 8 750 osob).

Míra urbanizace je přibližně 30,2 %; rozloha městských pozemků je přibližně 20 727 hektarů. Předpokládaná hodnotová struktura ekonomických sektorů: zemědělství - lesnictví 14 %; průmysl - stavebnictví 47 %; obchod - služby 39 %.

Okres Nam Giang je rozdělen do 2 rozvojových zón. Východní zóna zahrnuje: město Thanh My, obce Ca Dy, Ta Bhing a Ta Po; rozloha 74 324 ha, což představuje 40,25 % celkové rozlohy okresu; město Thanh My je středem zóny.

Západní region zahrnuje obce: Cho Chun, La Ee, Zuoih, Dac Toi, Dac Pre, Dac Pring a ekonomickou zónu hraniční brány Nam Giang se 2 obcemi La Dee a Cha Val; rozloha 110 336 hektarů, což představuje 59,75 % celkové rozlohy okresu; středem regionu je ekonomická zóna hraniční brány Nam Giang.

Podle plánu bude do roku 2030 mít okres Nam Giang jednu městskou oblast typu V, město Thanh My, o rozloze přibližně 20 727 hektarů.

Okres Nam Giang má mnoho hnacích sil rozvoje, které se nacházejí v koridoru podél státní dálnice 14B a státní dálnice 14E, jež se napojuje na státní dálnici 14D k mezinárodní hraniční bráně Nam Giang a je spojen s ekonomickým rozvojem ekonomické zóny Nam Giang - Dac Ta Oc s městem Da Nang a dynamickým klastrem Dien Ban - Hoi An - Dai Loc přes státní dálnici 14B a 14D a Ho Či Minovou ulici.

Zároveň je to osa výměny s ekonomickými regiony Centrální vysočiny a jižního Laosu - severní Kambodže. Výhodné dopravní spojení: dopravní infrastruktura zahrnuje silnici Ho Či Minovo město, Truong Son Dong a státní dálnice 14B a 14D.

Ekonomická zóna Nam Giang Border Gate má důležitou strategickou polohu s mezinárodní hraniční bránou nacházející se na ekonomickém koridoru východ-západ; spolu s klíčovými trasami, včetně Ho Či Minovy ​​silnice, státní dálnice 14B a 14D, je vhodná pro propojení hospodářských a kulturních výměn mezi zeměmi, meziregionálních a vnitroregionálních vazeb, podpory průmyslového rozvoje, obchodu, služeb a cestovního ruchu ...

Zdroj: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html