Schválení podrobného stavebního plánu pro průmyslový klastr My Thuan přispívá k podpoře přilákání investic.

Průmyslový klastr My Thuan se nachází v těsné blízkosti státní dálnice 21B, což zvyšuje jeho konkurenceschopnost při přilákání investic.

Průmyslový klastr My Thuan se tedy nachází v obci My Thuan, město Nam Dinh , a má rozlohu přibližně 69,23 hektarů. Pokud jde o plánovací hranice klastru, východ hraničí se zemědělskou půdou a hřbitovem; západ hraničí se zemědělskou půdou a státní dálnicí č. 21; jih hraničí s obytnými oblastmi, hřbitovem a zemědělskou půdou; a sever hraničí s obytnými oblastmi a silnicemi. Průmyslový klastr My Thuan se zaměřuje na přilákání investic od velkých podniků s moderními, ekologicky šetrnými technologiemi a rozvoj hlavních odvětví průmyslové výroby, včetně: high-tech strojírenství; výroby a montáže automobilů, motocyklů a strojů; výroby a montáže high-tech elektrických a elektronických zařízení…

S ohledem na investiční orientaci je průmyslový klastr My Thuan organizován s prostorovou a krajinářskou architekturou, kde jsou funkční oblasti harmonicky uspořádány tak, aby byla zajištěna konektivita technické infrastruktury (doprava, kanalizace, zásobování vodou atd.); budovy v klastru mají moderní architektonická řešení pro zvýšení hodnoty a směřují k vytvoření modelového průmyslového klastru pro danou lokalitu. Průmyslový klastr My Thuan má odstup budov 3 m od hranice červené čáry do pozemku pro výstavbu továrny. Vzdálenosti odstupů budov odpovídají odstupům budov a tabulce 2.7 normy QCVN 01:2021/BXD, což je národní technická norma pro plánování výstavby.

Architektura administrativních budov továrny je jednoduchá a splývá s okolní zelenou krajinou; barvy budov jsou světlé a elegantní; servisní budovy mají moderní, rozmanitý a vhodný architektonický styl… Maximální výška servisní plochy je 28 m (včetně minimální výšky přízemí 3,9 m a výšky všech podlaží a podkroví). Výška továrních budov na průmyslových a výrobních pozemcích závisí na výrobní lince. Budovy na pozemcích technické infrastruktury mají maximální výšku 16 m (včetně minimální výšky přízemí 3,9 m a výšky všech podlaží a podkroví).

Průmyslový park My Thuan je plánován se synchronním a moderním systémem technické infrastruktury. To zahrnuje plánování dokončených silničních os s dokončenými vozovkami, povrchy, chodníky a zelenými plochami. Plán zahrnuje horizontální komunikace v dané oblasti, silnice N1 a N2, a vertikální komunikace D1, D2, D3, D4 a D5. Silnice N1 se napojuje na státní dálnici 21 se šířkou vozovky 24 m, dvouproudou silnicí o šířce 7 m na každé straně a chodníky o šířce 5 m na každé straně. Silnice N2 má šířku vozovky 21 m, dvouproudou silnici o šířce 5,5 m na každé straně a chodníky o šířce 5 m na každé straně. Silnice D1 má šířku vozovky 13 m, dvouproudou silnici o šířce 3,5 m na každé straně a chodníky o šířce 3 m na každé straně. Silnice D2 má šířku vozovky 15 m, dvouproudou silnici o šířce 3,5 m na každé straně. a chodníky o šířce 5 m na jedné straně a 3 m na druhé straně. Silnice D3 má šířku vozovky 24 m. Trasa D4 má šířku vozovky 21 m; šířku dvouproudé vozovky 5,5 m na každé straně; a šířku chodníku 5 m na každé straně. Trasa D5 má šířku vozovky 5 m; šířku vozovky 3,5 m; a šířku krajnice 0,75 m na každé straně.

Spolu s dopravním systémem je v průmyslovém klastru My Thuan plánován komplexní odvodňovací systém (dešťová a odpadní voda). Hlavní odvodňovací systém dešťové vody využívá prefabrikované železobetonové kruhové potrubí o průměrech D400, D1000, D1200 a D1500 (potrubí na chodnících s nosností VH, potrubí pod vozovkou s nosností HL93) vypouštěné do příkopů. Voda ze šachet je přímo odváděna do kombinovaných šachet kruhovým potrubím D400 s nosností HL93 pod vozovkou. Směr odvodnění dešťové vody z celé oblasti ústí do kanálu TH-20 na jihu a do terciárního kanálu na západ od stávající pozemkové plochy. Kanály KN28, KN30 a Cay San v severozápadním rohu pozemkové plochy a systém odváděcích kanálů na jih od pozemkové plochy budou obnoveny pro zajištění zemědělské produkce. Systém čerpacích stanic 3-2, který se nachází v blízkosti silnice D1 (silnice k chrámu Sung Van), bude zachován v současném stavu. Projekt zahrnuje nový návrh hrází na obou stranách kanálu TH-20 a terciárního odvodňovacího kanálu (rovnoběžně se silnicí D1) v oblasti projektu. Systém odvodnění odpadních vod bude sestávat z potrubí D300 a D400 vedoucího z průmyslových a servisních pozemků k čistírně odpadních vod. Voda z čistírny bude před vypuštěním do životního prostředí čištěna tak, aby splňovala normy QCVN 40:2011/BTNMT (sloupec A). Nová čistírna odpadních vod s celkovou kapacitou 1 500 m3/den bude plánována a budována postupně, aby odpovídala míře obsazenosti průmyslového klastru. Systém odvodnění odpadních vod zahrnuje kruhové potrubí o průměru D300 a D400. Podél silnic bude vybudována síť sběrných potrubí pro odpadní vody, která zajistí sběr odpadních vod z továren a jejich dodávání do čistírny. Odpadní vody jsou před vypuštěním do obecného kanalizačního systému čištěny v centralizované čistírně odpadních vod průmyslového parku.

Schválený podrobný stavební plán v měřítku 1/500 je důležitým právním základem pro řízení výstavby a organizaci realizace investic v průmyslovém klastru My Thuan.

Text a fotografie: Thanh Trung

Zdroj: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/phe-duyet-quy-hoach-chi-tietxay-dung-ccnmy-thuangop-phan-thucday-thu-hut-dau-tu-83c78b6/