Quang Ngai investuje značné prostředky do infrastruktury a „dělá to, co je prospěšné pro lidi a zemi“.

Odpoledne 9. února spolupracoval premiér Pham Minh Chinh a vládní delegace s provincií Quang Ngai , poskytli pokyny k odstranění překážek a navrhli směry rozvoje, zejména investice do dopravní infrastruktury.

Quang Ngai navrhuje výstavbu rychlostní silnice spojující Centrální vysočinu a letiště

Na schůzi předseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Nguyen Hoang Giang informoval o mnoha tématech a požádal o pokyny, které by provincie mohla použít k jejich implementaci. Zejména se pozornost zaměřila na politiku provincie zaměřenou na investice do mnoha průlomových projektů dopravní infrastruktury.

Premiér Pham Minh Chinh vedl pracovní zasedání odpoledne 9. února.

Vedoucí představitelé provincie Quang Ngai navrhli, aby premiér nařídil příslušným orgánům, aby urychleně provedly výstavbu a dokončení křižovatky rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai s trasou Tri Binh - Dung Quat v ekonomické zóně Dung Quat. Jedná se o velmi důležitý spojovací bod provincie.

„V případě, že Vietnamská korporace pro dálnice dosud nevyvážila zdroje pro implementaci, provincie použije zbývající finanční prostředky na reformu platů k dokončení investice a uvedení této křižovatky do provozu, aby Quang Ngai mohla plně využít infrastrukturních výhod propojení se severojižní dálnicí na východě,“ uvedl vedoucí představitel provincie Quang Ngai.

Podle provinčního stranického výboru Quang Ngai bude v roce 2024 dosaženo v provincii 25 socioekonomických cílů a překročení stanoveného plánu.

Z toho hospodářský růst (HRDP) dosáhl 4,07 %, čímž překročil plán (zvýšení z 2,5 na 3 %). Celkový kapitál sociálních investic činil 68 865 miliard VND. Celkové rozpočtové příjmy činily 30 333 miliard VND.

V roce 2024 dosáhne hodnota průmyslové produkce v provincii Quang Ngai přibližně 157 521 miliard VND, což překročí plán o 15,3 %; obrat dovozu a vývozu dosáhne téměř 2,95 miliardy USD, což překročí plán o 17,8 %.

Zároveň představitelé provincie Quang Ngai navrhli, aby premiér pověřil ministerstvo dopravy studiem a prioritizací investic do rychlostních silnic procházejících oblastí v souladu se schváleným plánem s cílem postupně dokončit síť dopravní infrastruktury, vytvořit rozvojový impuls, vytvořit ekonomický koridor východ-západ, propojit dynamický centrální region s Centrální vysočinou a s jižním Laosem a severovýchodním Thajskem, a to v souvislosti s podporou investic do rozvoje ekonomické zóny Dung Quat a otevřené ekonomické zóny Chu Lai.

Kromě toho je zapotřebí mechanismus a co nejvyšší podpora z centrálního rozpočtu, aby provincie mohla investovat do fáze I rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum a letiště Ly Son v rámci projektu BOT.

Zejména v případě projektu rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum, fáze I, je provincii Quang Ngai přiděleno oprávnění k působení jako příslušnému orgánu; v procesu vytváření, hodnocení a schvalování projektu navrhuje řadu specifických mechanismů a politik.

Pokud jde o letiště Ly Son, je povoleno jeho zařazení do plánování letištního systému na období 2021–2030.

Předseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Nguyen Hoang Giang informoval o mnoha tématech, přičemž se zaměřil na žádost o povolení pro provincii investovat do klíčových infrastrukturních projektů a vytvořit tak rozvojový impuls.

Ministr dopravy Tran Hong Minh na schůzi souhlasil s návrhem provincie investovat do výstavby a dokončit křižovatku rychlostní silnice s ulicí Tri Binh. Tato nedokončená křižovatka ztěžuje cestování a ovlivňuje obchod se zbožím v ekonomické zóně Dung Quat.

Ohledně investice do rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum ministr Tran Hong Minh s návrhem souhlasil a požádal provincii Quang Ngai o výběr investorů a realizaci projektu v souladu s právními předpisy.

Pokud jde o pobřežní trasu Dung Quat – Sa Huynh, existuje překrývající se úsek v plánování průzkumu, těžby, zpracování a využití titanových nerostů na ploše přibližně 19,5 hektaru. Provincie Quang Ngai navrhla vyjmout výše uvedenou oblast z plánování těžby nerostů.

Zároveň bude doplněn centrální rozpočet provincie pro dokončení projektu. V nejbližší budoucnosti bude provincii Quang Ngai povoleno pokračovat v realizaci projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh v souladu se schváleným plánem.

Ministr dopravy Tran Hong Minh hovoří na pracovním zasedání - Foto: VGP/Nhat Bac.

Ministr Tran Hong Minh uvedl, že pokud jde o kapitál, měly by obce prozkoumat využití zvýšených rozpočtových příjmů k převodu na investiční a realizační výdaje. Úprava trasy je v pravomoci obcí.

Podle náměstka ministra přírodních zdrojů a životního prostředí Le Minh Ngana územní plán již tuto trasu zahrnuje, takže ministerstvo souhlasilo s rekultivací pozemku souvisejícího s titanovým dolem za účelem výstavby pobřežní silnice.

Zástupce ministra Le Minh Ngan poznamenal, že během výstavby je třeba vykopat a nechat materiál u silnice (uskladnit), aby bylo možné silnici postavit a zároveň zachovat nerosty a předejít ztrátám.

Investujte do toho, co je prospěšné pro lidi a zemi.

Vedoucí představitelé provincie Quang Ngai oznámili, že kromě infrastruktury má provincie v rámci implementace usnesení politbyra č. 26 o socioekonomickém rozvoji dva důležité projekty: Národní ropnou rafinerii a energetické centrum v ekonomické zóně Dung Quat a rozvoj ostrovního okresu Ly Son v turistické centrum přímořského ostrova.

Provincie chce mít určité specifické mechanismy a politiky k zajištění právního základu a zdrojů pro jejich implementaci. Prostudovat dočasný plán na používání dováženého zkapalněného plynu nebo jiných materiálů k nahrazení plynových materiálů, které se mají těžit v dole Modrá velryba, aby bylo možné brzy investovat do uvedení do provozu plynových elektráren v plynárenské elektrárně Dung Quat.

Pokud jde o dopravní infrastrukturu, Quang Ngai navrhl povolit použití zbývajícího fondu pro reformu platů ve výši přibližně 15 000 miliard VND na investice do pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, jejíž zbývající úsek pochází z protistranných fondů; dopravní a technické infrastruktury v ekonomické zóně Dung Quat; západního obchvatu města Quang Ngai; meziokresní dopravní infrastruktury s vedlejšími nemovitostmi, která by propojila sousední provincie s cílem podpořit socioekonomický rozvoj...

Quang Ngai požaduje mechanismus pro vytvoření Národního ropného rafinerie a energetického centra.

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh uvedl, že pokud jde o navrhovaný plán využití zkapalněného plynu, byla Skupina pro ropu a plyn pověřena spoluprací se zahraničními partnery na jeho včasném využití. Plán musí být dokončen a efektivně provozován nejpozději do roku 2027.

U pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh se nachází titanový důl. Pokud se jedná o povrchový důl, těžit ho. Pokud ne, nechat ho tam a zaměřit se na výstavbu pobřežní silnice.

„Provincie se může rozhodovat podle pokynů ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí, ale pokyny musí mít výstupy. Pokud překročí pravomoc, musí podat zprávu premiérovi,“ zdůraznil premiér.

Předseda vlády požádal Quang Ngai o dokončení pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, přičemž rozvojový investiční kapitál provincie by měl být zaměřen na tuto silnici.

„Provinční 50 %, centrální 50 %, udělejte to rychle, protože pobřežní prostor na obou stranách se velmi dobře rozvíjí. Nenechte to déle protahovat,“ nařídil premiér.

Pokud jde o využití zbývajících prostředků z fondu pro reformu platů na investice do infrastruktury, premiér uvedl, že provincie Quang Ngai rozhodne podle svých pravomocí. Pokud budou platy garantovány do roku 2026, budou tyto prostředky použity na rozvojové investice a meziregionální projekty.

Premiér požádal Quang Ngai, aby se zaměřil na dokončení pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh.

Pokud jde o křižovatku rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai s ekonomickou zónou Dung Quat, požádal premiér ministerstvo dopravy o úpravu projektu. Tato křižovatka bude po dokončení postupů dokončena nejpozději do 6 měsíců.

Pokud jde o projekt dálnice Quang Ngai - Kon Tum, předseda vlády požádal Quang Ngai, aby se postaral o vyčištění staveniště, a ústřední vládu, aby investovala do stavebních nákladů.

„Pokud jde o návrh na výstavbu letiště Ly Son, souhlasím s tím, aby Lidový výbor provincie Quang Ngai jej prozkoumal. Pokud bude efektivní a bude možné partnerství veřejného a soukromého sektoru, pak souhlasím. Ministerstvo dopravy jej do plánování zařadí. Pravomoc patří vám, pokud to považujete za prospěšné pro lidi, pro zemi a nezbytné, pak to udělejte. Jakékoli letiště má dvojí využití, musíme se při jeho realizaci koordinovat s Ministerstvem národní obrany,“ zdůraznil premiér.

Ráno 9. února, během svého pracovního programu v Quang Ngai, premiér Pham Minh Chinh obětoval vonné tyčinky u pamětního místa zesnulého premiéra Phama Van Donga.

Premiér poté zkontroloval plnění programu na odstranění dočasných a zchátralých domů v lokalitě.

Ve stejný den premiér Pham Minh Chinh a vládní delegace zkontrolovali a řídili realizaci projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh; zkontrolovali výstavbu rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon procházející provincií Quang Ngai.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quang-ngai-dau-tu-manh-ket-cau-ha-tang-co-loi-cho-dan-cho-nuoc-thi-lam-192250209172558678.htm