Západní strategická osa pásu města

Dodavatel se zaměřuje na výstavbu investičního projektu Hai Duong City Ring Road 1, od ulice Vo Nguyen Giap Avenue až po rozšíření průmyslového parku Dai An.

Naléhavá výstavba

Koncem října panovala na staveništi investičního a stavebního projektu Hai Duong City Ring Road 1 (starý), v úseku od Vo Nguyen Giap Avenue po rozšíření průmyslového parku Dai An, velmi naléhavá pracovní atmosféra. Pan Dang Ngoc Uyen, velitel staveniště, uvedl, že projekt byl zahájen koncem srpna 2025, ale kvůli silným dešťům byl počáteční postup ovlivněn.

Využití slunečných dnů k tomu, aby jednotka zmobilizovala maximum lidských zdrojů a techniky, rozdělila se do dvou stavebních týmů, jednoho hlavního silničního týmu a jednoho vedlejšího silničního týmu, aby kompenzovala objem prací a zajistila postup podle plánu.

Podle Správní rady investičního projektu výstavby West Hai Phong se počáteční bod projektu protíná s třídou Vo Nguyen Giap na km 1+673 v okrese Thach Khoi; jeho koncový bod sousedí s oblastí výstavby nadjezdu přes řeku Kim Son (realizátorem je akciová společnost Dai An) v obci Yet Kieu.

Celková délka městského okruhu č. 1 Hai Duong, od třídy Vo Nguyen Giap po průmyslový park Dai An, je přibližně 3,65 km. Z toho se asi 0,55 km nachází v obci Yet Kieu a 3,1 km v městské části Thach Khoi.

Po 2 měsících výstavby dokončili dodavatelé přibližně 600 m vozovky a odvodňovacího systému.

Pokud jde o vyklízení lokality, ačkoli byl schválen kompenzační plán a byly provedeny platby domácnostem se zemědělskou půdou, stále existují 3 domácnosti, které peníze neobdržely. Některé domácnosti se nedohodly na ceně kompenzace a místě přesídlení. Kromě toho se na trase stále nachází 5 hrobů, které dosud nebyly exhumovány; 3 hroby k pohřbu se dosud nedohodly na podpůrné ceně.

Kromě toho nedostatek písku a kolísání cen stavebních materiálů ovlivňují také postup projektu.

Investor a zhotovitel v současné době koordinují s místními úřady řešení problémů s vyklízením staveniště. Zároveň je výstavba organizována flexibilně, s využitím příznivého počasí k urychlení postupu a jejím dokončením v srpnu 2026.

Třída Vo Van Kiet patří k okruhu 1 se synchronním osvětlením a stromy po obou stranách silnice.

Synchronizované propojení, rozšiřující se prostor pro rozvoj měst

Podle projektu má starý městský okruh č. 1 Hai Duong celkovou délku více než 30 km, počínaje křižovatkou s třídou Vo Nguyen Giap a dále prochází následujícími body: křižovatka s národní dálnicí č. 37 (v okrese Thach Khoi), provinční silnicí č. 391 (okres Tan Hung), provinční silnicí č. 390C (okres Nam Dong) a provinční silnicí č. 390 (okres Ai Quoc).

Dále trasa kopíruje směr provinční silnice 390 na křižovatku Ben Han (okres Thanh Dong) a poté se protíná s provinční silnicí 390D (rovněž v okrese Thanh Dong).

Odtud trasa křižuje řeku Thai Binh a spojuje obec Thai Tan s obcí Tue Tinh. Další úsek překrývá část silnice 194B, protíná dálnici 5 v okrese Tu Minh a poté protíná hlavní osu průmyslového parku Dai An. Trasa pokračuje směrem k ulici Vu Cong Dan, odbočuje doleva přes řeku Sat a končí na křižovatce s třídou Vo Nguyen Giap.

Podle plánu bude do roku 2030 silnice postavena v minimálním měřítku splňujícím standardy rovinaté silnice 2. úrovně s šířkou vozovky 42 m.

Po dokončení vytvoří projekt okruhu 1 pás obklopující město Hai Duong (staré město), čímž se sníží tlak na trasy v centru města a propojí se s klíčovými dopravními tahy, jako je státní dálnice 5, státní dálnice 37 a mnoho provinčních silnic...

V současné době se na staré městské okružní silnici č. 1 Hai Duong nachází třída Vo Van Kiet, dlouhá více než 5,67 km a více než 3 km se překrývá s provinční silnicí č. 390, a 3,5 km procházející průmyslovým parkem Dai An, která je využívána a využívána.

Úsek od Vo Nguyen Giap Avenue k rozšíření průmyslového parku Dai An spolu s projektem výstavby nadjezdu nad řekou Thai Binh a přístupovou cestou na této trase, úsek od provinční silnice 391 k silnici 390 C, byl zahájen v srpnu 2025.

Spolu s tím je ve výstavbě také most Dai An spojující čtvrť Gia Loc a Cam Giang (starý). Most bude dlouhý a má příjezdovou cestu cca 265 m a široký 25 m, a jehož sponzorem je akciová společnost Dai An. Výchozí bod spojuje silnici z třídy Vo Nguyen Giap s rozšířením průmyslového parku Dai An a koncový bod s rozšířením průmyslového parku Dai An (fáze 2).

Zbývající úseky budou investovány a postaveny v období 2026–2030.

Díky mnoha výhodám v poloze a dopravě vytvoří okruh 1 velký potenciál pro využití, a to vytvořením zelených městských oblastí, servisních center, ekologických parků a budoucích výškových budov na západě přístavního města.

Po fúzi bude modernizován (starý) okruh č. 1 města Hai Duong a jeho spojení bude rozšířeno. Město bude investovat do spojovací trasy východ-západ o délce přibližně 23,5 km, která bude navazovat na okruh č. 1 na křižovatce s národní dálnicí č. 10 a ulicí Nguyen Truong To.

HA NGA

Zdroj: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html