
V komentářích k návrhu dokumentu předloženému 14. sjezdu strany odpoledne 4. listopadu vyjádřila řada poslanců Národního shromáždění souhlas a vysoký konsenzus se strukturou, obsahem a inovativním duchem politické zprávy, která byla pečlivě a vědecky připravena a odrážela strategickou vizi a aspirace rozvoje země do roku 2045.
Premiér Pham Minh Chinh uvedl, že růst musí být spojen s rozsahem ekonomiky , s orientací na rychlý, ale udržitelný růst, makroekonomickou stabilitu, kontrolu inflace a zajištění zásadní rovnováhy ekonomiky.
„Musíme zajistit deficit, protože pokud příjmy nebudou stačit na pokrytí výdajů, ekonomika se okamžitě zhroutí,“ poznamenal premiér. S cílem růstu přes 8 % v letošním roce a dvouciferným růstem v nadcházejícím období premiér poznamenal, že „vysoký růst je velmi obtížný, ale je na něj prostor.“
Průměrné tempo růstu za tři čtvrtletí letos dosáhlo 7,85 %, ale premiér je znepokojen tempem růstu v posledním čtvrtletí roku v kontextu nedávných záplav na severu a v centrálním regionu, který byl rovněž zasažen silnými dešti a povodněmi.
„Je to velmi obtížné, ale musíme na to vyvíjet tlak. Čím větší tlak je na naše lidi vyvíjen, tím více úsilí vynakládají. V těžkostech přicházejí na řadu inovace. Růst nad 8 % je tlak, ale vyžaduje úsilí celého systému, protože pokud bude dosaženo růstu, zvýší se produktivita práce, zlepší se příjmy a zlepší se životy lidí,“ zdůraznil premiér. Jednou z důležitých otázek přispívajících k růstu je strategická infrastruktura.
Premiér zdůraznil, že v tomto volebním období se investice do rozvoje zvýšily o 55 % ve srovnání s předchozím obdobím. Kromě rozvoje infrastruktury premiér poznamenal, že ministerstva, odvětvové složky a obce by měly být proaktivní při budování institucí, protože instituce jsou hnací silou, zdrojem a také konkurenceschopností země.
Pokud jde o dopravní infrastrukturu, premiér uvedl, že celá země se zaměřuje na dokončení v první řadě systému rychlostních silnic s důležitým přechodným krokem, kterým je přidělení lokalit investorům, aby mohl být projekt realizován rychleji.
Premiér přirovnal převod a přidělení rolí investorů projektů z ministerstev na obce k důležitému kroku přispívajícímu k rozvoji infrastruktury.
Tuto zkušenost je třeba uplatnit i při realizaci projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Premiér dále poznamenal, že decentralizace musí jít ruku v ruce s alokací zdrojů a zvýšenou kontrolou a dohledem.
Premiér zdůraznil, že infrastrukturu lze rozvíjet pouze prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru, a uvedl nedávnou realizaci řady důležitých dopravních projektů v tomto směru. Například v oblasti letectví premiér zdůraznil potřebu investovat do letišť a formovat letecké společnosti, které se „budou samy spravovat, konkurovat a rozvíjet“.
„Pokud budou existovat pouze Vietnam Airlines, lidé si nebudou užívat nízkých cen. Musí existovat konkurence, která vytvoří mechanismus pro spolupráci veřejného a soukromého sektoru,“ uvedl svůj názor předseda vlády. Premiér také uvedl příklad předání letiště Van Don soukromému sektoru, které bylo realizováno velmi rychle, trvalo pouhé 2 roky místo očekávaných 5–7 let. Nebo nedávno byla soukromému sektoru odvážně předána také letiště Phu Quoc a letiště Gia Binh.
„Infrastruktura vyžaduje obrovské investice, bez mechanismu pro mobilizaci zdrojů to nelze udělat,“ zopakoval premiér.
Pokud jde o instituce, předseda vlády se zcela zřekl postoje „nezvládáš to, zakaž“. Místo toho, abychom právo vnímali jako řízení, musíme vytvářet zákony, které usnadní rozvoj. Tvorba zákonů proto musí vycházet z praxe, důsledně ji sledovat a používat praxi jako měřítko.
Pokud jde o fungování dvoustupňové místní samosprávy, premiér uznal první pozitivní výsledky po několika měsících od uvedení nového aparátu do provozu. Celý systém se tak transformoval z řízení na tvorbu a službu lidem.
„Se systémem a návyky, které se formovaly 80 let, je nemožné se rychle změnit, ale nejsme perfekcionisté, nejsme ukvapení a nepromeškáme příležitosti,“ uvedl premiér.
Prezident vlády zdůraznil potřebu vybudovat aparát odpovídající funkcím, úkolům a pravomocím, na tomto základě budovat pracovní pozice a mít platovou politiku pro státní zaměstnance podle pracovních pozic.

Delegát Národního shromáždění provincie Bac Ninh Tran Thi Van uvedl: „Politická zpráva musí i nadále zdůrazňovat požadavek na inovaci modelu růstu, silný posun od extenzivního k intenzivnímu rozvoji, založenému na vědě, technologii, inovacích a digitální transformaci.“
Pro dosažení cíle produktivity práce ve společnosti do roku 2030 je nutné ji zvýšit v průměru o 6,5–7 % ročně a mnoho dalších cílů stanovených ve zprávě... Je nutné vytvořit národní inovační ekosystém, podporovat podniky v investicích do výzkumu, transferovat technologie, rozvíjet datovou infrastrukturu, umělou inteligenci a podporovat podnikání mezi mladými lidmi.
Podle delegáta Tran Thi Vana je rozvoj nových ekonomických sektorů, zelené ekonomiky, digitální ekonomiky a cirkulární ekonomiky nevyhnutelným trendem. Je nutné identifikovat zelenou ekonomiku jako nový motor růstu, který vytváří prostor pro rozvoj a zároveň snižuje environmentální a klimatická rizika.
Proto je nezbytné vydat a zavést preferenční politiky pro obnovitelné zdroje energie, zelenou dopravu, zelené stavebnictví a oběhové zemědělství a podporovat přechod od spotřební průmyslové výroby k nízkoemisnímu průmyslu.
Zároveň je nezbytné silně rozvíjet oběhové hospodářství recyklace, opětovného použití a snižování množství plastového odpadu směrem k nulové a ekologicky šetrné ekonomice. To není jen environmentální problém, ale také příležitost pro vznik nových průmyslových odvětví a podniků, které vytvářejí udržitelná pracovní místa.
Závěrem delegát Tran Thi Van uvedl, že je nutné pokračovat ve zdokonalování institucí, zlepšování investičního a podnikatelského prostředí a povzbuzování zdravého rozvoje soukromého sektoru, aby se stal důležitou hnací silou ekonomiky.
Realita Bac Ninh ukazuje, že kromě korporací s přímými zahraničními investicemi se při správné podpoře mohou i domácí podniky hlouběji zapojit do globálního hodnotového řetězce...
Je nutné přezkoumat a odstranit právní překážky a složité administrativní postupy, aby se zvýšila předvídatelnost a stabilita politik. Prosazovat reformu administrativních postupů a uplatňovat digitální technologie při poskytování veřejných služeb.
Soukromý ekonomický sektor navíc v současnosti přispívá k HDP přibližně 42–43 %, ale průměrná produktivita je pouze poloviční oproti sektoru přímých zahraničních investic.
Měly by existovat preferenční mechanismy a politiky na podporu malých a středních podniků v přístupu k úvěrům, pozemkům a technologiím; a formování průmyslových klastrů a domácích dodavatelských řetězců, aby se vietnamské podniky mohly hlouběji zapojit do globálního hodnotového řetězce.
Očekává se, že do roku 2030 bude soukromý sektor přispívat k HDP více než 55 %, bude pilířem soběstačné ekonomiky a bude vysoce odolný vůči vnějším výkyvům.
Zdroj: https://baohaiphong.vn/quy-mo-nen-kinh-te-voi-dinh-huong-tang-truong-nhanh-nhung-ben-vung-525615.html






Komentář (0)