Odhodláni dokončit klíčové dopravní projekty

Odpoledne 8. listopadu předsedal 21. zasedání státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro dopravní sektor, premiér Pham Minh Chinh, jehož cílem bylo zhodnotit stav implementace. Schůze se zúčastnili místopředseda vlády a zástupce předsedy řídícího výboru Tran Hong Ha; vedoucí představitelé ústředních ministerstev, poboček, provincií a měst.

Soudruh Nguyen Manh Tuan, člen stálého výboru provinční strany a stálý místopředseda provinčního lidového výboru, podal řídícímu výboru a premiérovi Pham Minh Chinhovi zprávu o pokroku projektu rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1).

Setkání se konalo v přímé i online podobě s kraji a městy, které se zabývaly důležitými národními projekty a klíčovými pracemi v odvětví dopravy.

Soudruh Nguyen Manh Tuan, člen stálého výboru provinční strany a stálý místopředseda provinčního lidového výboru, se zúčastnil a předsedal setkání u mostu v provincii Tuyen Quang .

Na 20. zasedání 10. září předseda vlády, předseda Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor, pověřil ministerstva, sdružení a obce 30 úkoly zaměřenými na odstraňování obtíží a překážek a urychlení přípravy na zahájení projektů u příležitosti 19. prosince 2025. K dnešnímu dni jednotky včas dokončily 8 úkolů; 21 úkolů je realizováno. Pro urychlení pokroku klíčových projektů předseda vlády přidal do seznamu projektů v rámci řídícího výboru 3 projekty (projekt rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc; investiční projekt výstavby mezinárodního přístavu Gia Binh a projekt výstavby mostu Can Tho 2), čímž se celkový počet projektů zvýšil na 123 projektů/dílčích projektů.

Pokud jde o realizaci projektů dálnic plánovaných na dokončení do roku 2025 s cílem dosáhnout celostátní délky 3 000 km dálnic, obce vynaložily úsilí a aktivně provedly odminování, odminování a zvýšení těžební kapacity dolů na stavební materiály a v podstatě je dokončily a splnily harmonogram výstavby.

Pokud jde o stavební práce, v celé zemi je k dnešnímu dni 2 476 km rychlostních silnic. Ministerstvo výstavby a obce zároveň usilují o realizaci výstavby zbývajících 733 km z 22 projektů.

Na setkání obce informovaly a objasnily obtíže a překážky ovlivňující postup realizace projektů, se zaměřením na nedostatek stavebních materiálů, zejména stavebního písku, v důsledku omezené těžební kapacity, některé nově realizované projekty dosud nedokončily řízení o povolení k těžbě; urychlení postupu vyklízení lokalit.

Soudruh Nguyen Manh Tuan, člen stálého výboru provinční strany a stálý místopředseda provinčního lidového výboru, informoval řídící výbor, premiéra Pham Minh Chinha, o postupu projektu dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1). Úsek o délce 64,5 km přes provincii Tuyen Quang (starý) se realizuje současně s více než 114 stavebními týmy, dodavatelé organizují výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“, objem stavby je dokončen na více než 51 % smlouvy. U úseku o délce 27,48 km přes provincii Ha Giang (starý) jsou stavební práce 4 pruhy, objem stavby je dokončen na více než 74 % smlouvy. Provincie Tuyen Quang usiluje o zajištění technického otevření provozu na úseku o délce 64,5 km přes Tuyen Quang (starý) 19. prosince; na úseku o délce 27,48 km přes Ha Giang (starý) je projekt dokončen; zorganizuje slavnostní zahájení výstavby prodloužení o délku 8,1 km; Zároveň provincie dokončila průzkum a zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro úsek Tan Quang - Thanh Thuy. Provincie se rozhodla urychlit postup výstavby s cílem podpořit vyplácení veřejného investičního kapitálu jako hnací síly rozvoje.

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh ocenil úsilí ministerstev, poboček a obcí při realizaci důležitých národních a klíčových projektů v dopravním sektoru v poslední době. Premiér poznamenal, že zbývá méně než 50 dní, přičemž pracovní vytížení je stále velké a požadavky vysoké. Pro splnění úkolů roku 2025 proto musí být všechny úrovně a pobočky od ústřední po místní i nadále vysoce odhodlané, vynakládat velké úsilí a podnikat razantní kroky. Ministerstva, pobočky, obce, investoři, dodavatelé, příslušné agentury a jednotky se musí zaměřit na odstraňování problémů, investovat do vybavení, lidských zdrojů a zdrojů pro realizaci výstavby, usilovat o dokončení před stanoveným harmonogramem a brzy uvést projekty do provozu a užívání; striktně uplatňovat politiku decentralizace a delegování pravomocí „místnost rozhoduje, místo dělá, místo přebírá odpovědnost“; účastníci projektu musí podporovat soběstačnost, odvážit se myslet, odvážit se konat a proaktivně inovovat metody k plnění zadaných úkolů;...

Pokud jde o nadcházející úkoly, premiér požádal o překročení cíle 3 000 km dálnic a více než 1 700 km pobřežních silnic do roku 2025.

Pokud jde o organizaci výstavby, ministerstvo výstavby, obce a agentury spravující rozestavěné projekty musí kontrolovat a aktualizovat průběh projektů, aby investorům a dodavatelům nařídily doplnit lidské zdroje, vybavení, zvýšit počet stavebních týmů, organizovat výstavbu ve 3 směnách a 4 týmech, aby se urychlil postup a zajistilo včasné dokončení. Investoři by si měli uvědomit, že musí na staveništi zajistit kvalitu, hygienu prostředí a bezpečnost práce...

Novinky a fotografie: Trang Tam

Zdroj: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202511/quyet-tam-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-ae47e29/