Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Prohloubení bagrování mnoha lodních tras se brzy dokončí.

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/12/2024

Kromě prohloubených přepravních tras, které byly dokončeny dle plánu, stále existují trasy, u kterých je třeba upravit dobu realizace kvůli problémům s environmentálními postupy.


Podle Vietnamské námořní správy byly v letech 2023–2024 v podstatě dokončeny projekty bagrování a údržby 11 hlavních vodních cest.

Zejména některé námořní trasy byly dokončeny v bagrování a byly přijaty k provozu, včetně kanálu Hai Thinh, kanálu pro velkotonážní lodě vstupující do řeky Hau, námořní trasy Hon La, námořní trasy Thuan An a námořní trasy Sa Ky. Projekty jsou v současné době ve fázi finalizace.

Sắp hoàn tất nạo vét nhiều tuyến luồng hàng hải- Ảnh 1.

Mnoho bagrovacích projektů je ve výstavbě a bude dokončeno v roce 2024 (ilustrační foto).

Kromě toho u mnoha projektů již byla dokončena výběrová řízení na výběr dodavatelů a jejich výstavba je ve fázi, kdy budou dokončeny v prosinci, jako například projekt bagrování a údržby námořního kanálu Hai Phong (úsek Lach Huyen), námořního kanálu Cua Lo, námořního kanálu Saigon - Vung Tau a námořního kanálu Diem Dien.

Pokud jde o projekt údržby vodní cesty Da Nang, Vietnamská námořní správa uvedla, že datum dokončení projektu bylo kvůli problémům s environmentálními postupy posunuto na rok 2025.

Vodní cesta Soai Rap byla zastavena z důvodu nemožnosti zajistit místo pro vysypání vybagrovaného materiálu.

V roce 2024 budou prohloubeny a udržovány 2 kanály, včetně kanálu Námořní doprava v Hai Phongu 2022–2025 (úseky kanálů Ha Nam a Bach Dang) a kanál Rach Gia.

Z toho projekt kanálu Hai Phong dokončil bagrování a dokončují se postupy pro organizaci přejímky a uvedení do provozu. Kanál Rach Gia je také ve výstavbě a jeho dokončení se očekává v prosinci 2024.

V období let 2024–2025 bude probagrováno a udržováno 12 vodních cest. Vietnamská námořní správa vybírá jednotku pro řízení projektu a zavádí environmentální postupy v souladu s ustanoveními vládního nařízení č. 57/2024, kterým se upravuje řízení bagrovacích činností ve vodách námořních přístavů a ​​vnitrozemských vodních cest.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ztraceni v lese pohádkového mechu na cestě k dobytí Phu Sa Phin
Dnes ráno je plážové město Quy Nhon v mlze „snové“
Podmanivá krása Sa Pa v sezóně „lovu mraků“
Každá řeka - cesta

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt