Sonderwunsch restauruje extrémně vzácný Porsche Cayenne GTS první generace s manuální převodovkou.

Prestižní program Sonderwunsch od Porsche právě oživil SUV Cayenne GTS první generace s motorem V8 a extrémně vzácnou šestistupňovou manuální převodovkou.

První generace Cayenne, uvedená na trh na začátku 21. století, byla mnoha skutečnými nadšenci Porsche považována za „viníka“ narušení řady čistokrevných sportovních vozů. Cayenne se však s řadou variant rychle stal nejprodávanějším modelem v historii značky.

Cayenne GTS se pyšní výkonem 405 koní (což se řadí mezi Cayenne S s výkonem 385 koní a Cayenne Turbo s výkonem 500 koní). První generace GTS nabízela také šestistupňovou manuální převodovku.

Program Sonderwunsch se pustil do projektu restaurování tohoto luxusního sportovního SUV Porsche Cayenne GTS první generace do ještě lepšího stavu, než v jakém bylo vystaveno továrně.

Auto, které vlastnil americký podnikatel, mělo na tachometru 50 000 mil (80 000 km) a bylo odesláno do továrny Porsche. Tým se poprvé zaměřil na restaurování SUV místo klasického sportovního vozu – Carrery GT.

Nicméně toto SUV Porsche Cayenne GTS první generace je stále nejlépe zpracovaným vozem. Majitel se svěřil, že se inspiroval modelem 911 Spirit 70 – speciální edicí vzdávající poctu stylu 70. let.

Také požádal, aby tažné zařízení zůstalo zachováno, protože sní o tom, že jednou bude táhnout Airstream přes poušť poblíž Dubaje. Z bočního profilu vozidla vynikají terénní pneumatiky.

Charakteristický lak Blackolive v kombinaci s prémiovým koženým čalouněním v barvě English Green a klasickým černo-olivově zeleným vzorem Pasha se objevuje na polštářích sedadel a uvnitř přihrádek v palubní desce.

Standardní výbava Cayenne GTS zahrnuje: dvouzónovou automatickou klimatizaci se vzduchovým filtrem, infotainment systém s konektivitou AM/FM/CD/MP3 a 11 reproduktory Bose... interiér byl ale přepracován, aby byl vizuálně atraktivnější.

Původně byl vůz vybaven několika „hračkami“, jako například: systémem vzduchového odpružení, který umožňuje zvýšit nebo snížit výšku vozidla o 20 mm, a systémem Porsche Active Suspension Management (PASM).

První generace SUV Cayenne sice nezískala stejné uznání jako ostatní sportovní vozy Porsche, ale i tak zůstává významným milníkem v historii značky.

Video : Sonderwunsch „oživuje“ Porsche Cayenne GTS první generace s manuální převodovkou.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/sonderwunsch-phuc-che-porsche-cayenne-gts-so-san-doi-dau-cuc-hiem-post2149072749.html