Změnit předpisy o postupech pro dovoz a vývoz námořních plavidel.

Významným bodem návrhu jsou navrhované změny týkající se postupů pro vývoz a dovoz lodí.

Podle současných předpisů jsou postupy pro dovoz a vývoz lodí založeny na rozhodnutích o koupi, prodeji nebo stavbě lodí; smlouvách o koupi, prodeji nebo stavbě lodí; záznamech o předání lodi; a dokumentech potvrzujících technický stav lodí vydaných Vietnamským rejstříkem. Za zpracování dovozních a vývozních postupů pro lodě je odpovědný celní orgán.

Podle předpisů musí registrační orgán po dokončení úvodní registrační kontroly a splnění předpisů Vietnamu a příslušných mezinárodních smluv vydat registrační dokumenty (včetně osvědčení o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí) pro provoz plavidla (ilustrační obrázek).

Návrh vyhlášky však navrhuje zrušit záznam o převzetí lodi a doklad potvrzující technický stav lodi vydaný Vietnamským rejstříkem po počáteční kontrole dovezených lodí.

Důvodem je, že podle oběžníku č. 17/2023, kterým se mění a doplňují některé články oběžníku č. 40/2016 upravující registraci a inspekci vietnamských námořních plavidel, byly registrační a inspekční jednotky decentralizovány za účelem provádění inspekcí a vydávání registračních dokladů pro námořní plavidla.

Po dokončení úvodní registrační kontroly a po splnění vietnamských předpisů a příslušných mezinárodních smluv musí registrační orgán vydat registrační dokumenty (včetně certifikátů technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí) pro provoz plavidla.

Podle Ministerstva dopravy vypracoval Vietnamský registr plán s názvem „Reorganizace poradenských a podpůrných organizací a jednotek v rámci Vietnamského registru“ k provedení směrnic premiéra a Ministerstva dopravy, jehož cílem je oddělení funkcí státní správy a poskytování veřejných služeb. Plán byl předložen Ministerstvu dopravy k posouzení a schválení.

„Požadavek na písemné potvrzení technického stavu z vietnamského rejstříku proto již není vhodný a zbytečný,“ uvedlo ministerstvo dopravy.

Kromě výše uvedených postupů návrh vyhlášky rovněž stanoví, že fyzická kontrola vyvážejících plavidel bude provedena ve vietnamském přístavu, kde plavidlo dokončí výstupní postupy pro dodání do zahraničí. U dovážejících plavidel bude fyzická kontrola provedena v prvním přístavu po příjezdu plavidla do Vietnamu za účelem vstupního postupu.

V případech, kdy jsou u plavidla, které již vyplulo, vyžadovány vývozní postupy, celní orgán provede vývozní postupy bez vrácení plavidla zpět do Vietnamu, za předpokladu, že majitel plavidla poskytne písemný závazek a převezme právní odpovědnost za zajištění toho, aby všechny výstupní postupy pro jeho plavidlo byly dokončeny v souladu se zákonem.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm