Dominový efekt klíčových dopravních projektů v těžební oblasti.

Doprava podporuje socioekonomický rozvoj.

Lze pozorovat, že v posledních letech, zejména v posledních 5 letech, se Quang Ninh stal jednou z nejrychleji se rozvíjejících lokalit v zemi, pokud jde o dopravní infrastrukturu, a to díky uvedení do provozu klíčové dopravní infrastruktury, jako je rychlostní silnice Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, letiště v okrese Van Don, mezinárodní námořní přístav ve městě Ha Long, luxusní přístav Ao Tien atd.

Systém rychlostních silnic, který se táhne provincií o délce přes 176 km, a mezinárodní letiště Van Don jsou novými hnacími silami pro „vzlet“ Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Díky své synchronizované dopravní infrastruktuře je Quang Ninh jednou z předních provincií v oblasti inovací a pólem růstu na severu. Quang Ninh dosahuje dvouciferného růstu již 9 let po sobě (řadí se mezi 7 nejlepších provincií v zemi); 7 let po sobě si drží první místo v indexu PCI; 5 let po sobě vedla index SIPAS a 6 let index PAR…

Quang Ninh má rychle rostoucí ekonomiku, která v roce 2023 dosáhla 315 839 miliard VND, což je 5,7krát více než v roce 2010, a řadí se tak na třetí místo v severním regionu (po Hanoji a Hai Phongu) s 10,1 % podílem na celkové ekonomice regionu delty Rudé řeky. Je také centrem pro přilákání přímých zahraničních investic, přičemž celkové přilákané investice v roce 2023 přesáhly 3,1 miliardy USD.

Quang Ninh je navíc mezinárodním centrem cestovního ruchu s 5. nejvyšší mírou urbanizace v zemi. Předpokládá se, že hrubý domácí produkt (HDP) na obyvatele v Quang Ninh dosáhne do konce roku 2024 výše 10 000 USD.

K úspěchům Quang Ninh přispívá průlomový rozvoj jeho dopravní infrastruktury.

Quang Ninh vždy považoval dopravu za životní sílu své ekonomiky, a proto vypracoval plán postupného odstraňování institucionálních a zdrojově omezených překážek s cílem investovat do komplexní dopravní infrastruktury.

Je pozoruhodné, že od roku 2019 do současnosti provincie Quang Ninh dokončila všechny tři „brány“ pro spojení se světem prostřednictvím letiště, námořního přístavu a více než 176 km rychlostních silnic vedoucích podél provincie. Tento synchronizovaný rozvoj umožňuje rychlejší, bezpečnější a pohodlnější cestování a spojení mezi Quang Ninh a dalšími provinciemi, regiony a mezinárodním prostorem.

Konkrétně se investoři z Jižní Koreje a Japonska mohou dostat do Ha Longu letadlem za pouhé 4 hodiny. Namísto dřívějších 3,5 hodiny z Hanoje do Ha Longu a 6 hodin do města Mong Cai je nyní doba cesty pouze poloviční díky 176 km dlouhé dálnici Quang Ninh, která se napojuje na dálnici Hai Phong - Hanoj ​​- Lao Cai. Tato dopravní trasa vytváří silné spojení s Čínou a zeměmi ASEAN.

Provinční silnice č. 342, která spojuje město Ha Long s okresem Ba Che v provincii Quang Ninh a vede do provincie Lang Son, v současné době prochází investicemi a dokončuje se.

V rozhovoru s reportérem novin Giao Thong jeden z vedoucích pracovníků dopravního odboru Quang Ninh uvedl: „V současné době se v obci pokračuje v realizaci mnoha klíčových dopravních projektů v hodnotě desítek tisíc miliard dongů, jejichž cílem je vytvořit regionální a meziregionální spojení. Jakmile budou tyto projekty uvedeny do provozu, poskytnou Quang Ninh nový impuls k udržitelnějšímu a efektivnějšímu rozvoji.“

Doprava hraje klíčovou roli v posilování obrany a bezpečnosti státu.

Quang Ninh se nachází ve strategické poloze „opřené horami a s výhledem na moře“, zaujímá důležitou bránu a hranici v severovýchodní oblasti země a zaujímá klíčové postavení z hlediska politiky, ekonomiky, kultury, národní obrany, bezpečnosti a zahraničních vztahů.

Synchronizovaný rozvoj dopravní infrastruktury znamená, že úkol vybudování národního obranného systému integrovaného s pozicí lidové bezpečnosti v Quang Ninh je stále snazší realizovat.

Zejména v poslední době Quang Ninh efektivně realizuje politiku budování a rozvoje provincie do podoby solidní obranné zóny z hlediska národní obrany a bezpečnosti a frontové linie pro mezinárodní hospodářskou spolupráci a konkurenci.

Nově otevřená státní dálnice č. 18C, která spojuje obec Hai Son s státní dálnicí č. 18 ve městě Mong Cai, vytvořila nový impuls a sílu pro socioekonomický rozvoj spojený s národní obranou a bezpečností v pohraniční oblasti Quang Ninh.

V souladu s tím jsou všechny dopravní programy a projekty sloužící socioekonomickému rozvoji lokalit úzce spjaty s obranou a bezpečností státu podle motta „Každý krok ekonomického, kulturního a sociálního rozvoje je krokem k posílení obrany a bezpečnosti státu“...

Konkrétně v oblasti pozemní hranice Quang Ninh nedávno investoval tisíce miliard dongů do dokončení komplexní dopravní infrastruktury.

Ukázkovým příkladem je projekt meziobecní silnice v okrese Binh Lieu v hodnotě přes 420 miliard dongů, který spojuje vnitrozemí s hraničním okruhem, jehož výstavba je v současné době ve fázi výstavby.

Podle vůdce vojenského velitelství okresu Binh Lieu realizace tohoto projektu nejen vytváří novou příležitost pro socioekonomický rozvoj etnických menšin v pohraniční oblasti, ale hraje také obzvláště důležitou roli při budování národní obrany a bezpečnostních sil v oblasti…

Námořní síly rozmístěné v provincii Quang Ninh jsou vždy připraveny bránit suverenitu posvátného moře a ostrovů v severovýchodní oblasti vlasti.

Od září 2023 dokončila Quang Ninh 2. fázi projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 18C, která spojuje obec Hai Son s státní dálnicí 18 ve městě Mong Cai. S délkou 14,13 km a celkovou investicí 297 miliard VND vytvořila tato dálnice nové výhody pro socioekonomický rozvoj a posílila národní obranu a bezpečnost v pohraniční oblasti Quang Ninh.

Podplukovník Nguyen Quang Nam, velitel pohraniční stráže Po Hen ve městě Mong Cai, uvedl: „Od uvedení silnice do provozu nejen pomohla k rychlejšímu a stabilnějšímu rozvoji života etnických menšin v pohraniční oblasti, ale také vytvořila příznivé podmínky pro jednotky pohraniční stráže k výkonu hlídkových a ochranných úkolů podél hranice, hraničních značek a k udržování bezpečnosti a pořádku v oblasti.“

V pobřežní pohraniční oblasti Quang Ninh bylo realizováno mnoho klíčových dopravních projektů, které významně přispěly k socioekonomickému rozvoji a posílení národních obranných a bezpečnostních schopností. Patří mezi ně luxusní přístav Ao Tien v ekonomické zóně Van Don, mezinárodní přístav Tuan Chau, přístav Hon Gai ve městě Ha Long a centrum rybářských služeb v severním Tonkinském zálivu v okrese ostrova Co To...

Díky synchronizovaným investicím do dopravní infrastruktury dnes Quang Ninh potvrzuje svou novou pozici, nový vzhled a novou pozici severovýchodní pohraniční oblasti vlasti.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm