Předběžné hodnocení je, že tento incident představuje porušení minimálních standardů rozestupů mezi letadly a „palubním alarmem pro zamezení srážkám“. Incident musí být nahlášen v souladu s předpisy pro hlášení bezpečnosti letectví Vietnamského úřadu pro civilní letectví.
Ihned po incidentu společnost Southern Air Traffic Management Company dočasně pozastavila činnost příslušných řídících letového provozu a přistoupila k ověření incidentu, který byl podle předpisů nahlášen příslušnému orgánu. V souladu s tím nebyla k vyšetřování incidentu přidělena žádná posádka, včetně vedoucího letového provozu, přímého řídícího letového provozu (EC), koordinačního řídícího letového provozu (PLC) a dozorčího řídícího letového provozu.
Řídicí věž letového provozu na mezinárodním letišti Tan Son Nhat. |
„VATM vždy stanoví, že bezpečný a efektivní letový provoz pro všechny lety je nejvyšším cílem. Vedoucí pracovníci jednotky se vždy zasazují o neustálé zlepšování kapacity a zajištění kvality letových služeb.“
Zástupce vedení VATM
Po obdržení informací se vedení VATM okamžitě rozhodlo zřídit interní vyšetřovací tým vedený vedoucím oddělení bezpečnosti a kvality, aby objasnil příčinu incidentu. Zástupce VATM uvedl, že vyšetřovací tým v současné době plní své povinnosti v Southern Air Traffic Management Company. Jakmile budou k dispozici oficiální výsledky, VATM informace oficiálně oznámí v souladu s předpisy.
„VATM vždy považuje bezpečný a efektivní letový provoz pro všechny lety za svou nejvyšší prioritu. Vedení jednotky se vždy zasazuje o neustálé zlepšování kapacity a zajištění kvality letových služeb. VATM je v současné době zodpovědná za poskytování služeb zajištění letového provozu v celém suverénním vzdušném prostoru Vietnamu a jeho teritoriálních vodách a na všech letištích a přistávacích plochách v celé zemi,“ potvrdil zástupce vedení VATM.
Posádka ve službě ihned po skončení směny zorganizovala komentář k výše uvedené události. Společnost Southern Air Traffic Management Company rovněž zorganizovala komentář a vyvodila z výše uvedené situace ponaučení pro všechny řídící letového provozu ACC HCM.
Zdroj: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html
Komentář (0)