Vietnamská správa silnic navrhla mnoho řešení k překonání nedostatků a omezení ve správě a údržbě infrastruktury a k zajištění kvality a bezpečnosti provozu, zejména během období dešťů.
Jedna mince na údržbu má hodnotu čtyř mincí na obnovu.
Podle hodnocení má současný národní dálniční systém více než 25 000 km a více než 6 700 mostů s odhadovanou hodnotou přibližně 3 miliony miliard VND. Jedná se o velký majetek země, proto je nutné zlepšit kvalitu údržby silnic, efektivně hospodařit s kapitálem, zajistit bezpečnost, dodržovat zákony a být přísnější.
Podle odborníků důsledky nedávné bouře č. 3 ukazují, že doprava je jedním z odvětví silně ovlivněných počasím a klimatem a je obzvláště zranitelná vůči změně klimatu a složitým a nepředvídatelným přírodním katastrofám způsobujícím záplavy, bouře, sucha a stoupající hladinu moří.
Vietnamská správa silnic vždy považuje kvalitu údržby silnic za otázku přežití.
Vietnamská správa silnic si tento problém uvědomuje a v průběhu let se zaměřuje na zlepšení kvality údržby silnic, aby minimalizovala dopad přírodních katastrof na dopravní infrastrukturu.
Pan Le Hong Diep, vedoucí oddělení řízení dopravy Vietnamské správy silnic, uvedl, že délka asfaltových silnic se zvýšila z téměř 50 % v roce 2015 na více než 70 % v roce 2022, byly rozšířeny tisíce kilometrů státních dálnic a bylo opraveno a modernizováno více než 40 často zaplavovaných míst v jihozápadní oblasti.
Pokud jde o práce na bezpečnosti silničního provozu, byly opraveny a přidány tisíce kilometrů svodidel, desítky tisíc značení, dopravních značek, desítky míst pro výstavbu nouzových komunikací a další práce na bezpečnosti silničního provozu, aby se celostátní dálniční systém stal s rostoucí rychlostí a objemem dopravy stále bezpečnějším.
Práce na odstraňování a překonávání následků přírodních katastrof prošla mnoha pozitivními změnami, od fáze budování institucí až po doplňování zdrojů a zejména implementaci politiky „4 na místě“ pro opravu a rychlé vyčištění silnic a zajištění bezpečnosti silničního provozu.
Pan Le Hong Diep však uvedl, že údržba dopravní infrastruktury má stále nedostatky, jako je nerovnoměrný rozsah a kvalita státních dálnic. Mnoho státních dálnic je dobré kvality, ale existují i některé úseky státních dálnic, které jsou omezené, a kvalita správy a údržby je stále omezená.
Prof. Dr. Bui Xuan Cay, docent na katedře silnic Stavební fakulty Dopravní univerzity, uvedl, že údržba silnic hraje důležitou roli, jeden dong vynaložený na údržbu může ušetřit čtyři dongy ve srovnání s rekonstrukcí.
„Drobné poškození silnic, které budou včas opraveny, omezí další škody a zabrání tomu, aby se z výmolů staly „sloní díry“. Pravidelná údržba a opravy během provozu silnic proto sníží dopad škod způsobených deštěm a povodněmi,“ řekl pan Cay.
Záplavy způsobené nedávnou bouří č. 3 poškodily mnoho silničních prací v severních horských provinciích.
Kvalitní údržba je otázkou přežití.
Podle pana Diepa z Vietnamské správy silnic navrhla odborná rezoluce Výboru strany Vietnamské správy silnic č. 06/2022 o posílení řešení pro zajištění kvality správy a údržby silniční dopravní infrastruktury mnoho úkolů a řešení k překonání nedostatků a omezení ve správě a údržbě silnic, aby se zlepšila kvalita dopravních služeb směrem ke zvýšení bezpečnosti, plynulosti a pohodlí.
Vietnamská správa silnic proto pozmění a doplní právní dokumenty, inovuje inspekci, řízení, údržbu, projektové řízení a výběr konzultantů pro stanovení projektů a návrh projektů oprav silnic a posílí řízení a inspekci mostních projektů.
Zároveň propagovat potenciál a výhody dodavatelů údržby s kapacitou a zkušenostmi v řízení a pravidelné údržbě silničních prací a odměňovat a řešit porušení předpisů v oblasti řízení a kvality údržby.
Pan Le Hong Diep dále uvedl, že v nadcházejícím období bude Vietnamská správa silnic s cílem zlepšit kvalitu údržby silnic i nadále navrhovat postupné zvyšování celkového kapitálu určeného na správu a údržbu národních dálnic; doplňovat kapitál na udržení provozu softwarových systémů a informačních technologií, které budou sloužit ke správě, aktualizaci, využívání a využívání dat o mostech, silnicích a silniční infrastruktuře.
Tím je zajištěn nepřetržitý provoz těchto systémů, jejich efektivní využití v řízení, údržbě, plánování údržby, monitorování, predikci zhoršení stavu; prováděny pravidelné kontroly a hodnocení bezpečnosti stavebních prací.
Pan Nguyen Manh Thang, zástupce ředitele Vietnamské správy silnic, uvedl, že zlepšení kvality údržby silnic je v současné situaci otázkou přežití. V údržbě existují tři hlavní problémy: pravidelné, periodické a havarijní opravy.
První věcí, kterou je třeba udělat, je zlepšit kvalitu dokumentace, inovovat odpovědnosti konzultantů, projektantů, odhadců a schvalovatelů. Respektujte otázku kvality údržby již od základní ideologie mezi investory a dodavateli, berte kvalitu vážně a nedovolte, aby jakýkoli projekt měl problémy s nízkou kvalitou.
Vietnamská správa silnic vybuduje databázový systém dodavatelů zapojených do údržby národních dálnic, aby mohla monitorovat a hodnotit kvalitu jejich práce, aby je mohla zařadit do výběru dodavatelů; a aby včas poskytovala odměny a pobídky.
Pan Thang zdůraznil cíl, kterým je klást důraz na silnice, bezpečnost a efektivitu, a uvedl, že rozsáhlý a cenný silniční systém potřebuje „dceřiné společnosti“, což jsou tradiční podniky zabývající se údržbou silnic. Smluvní vztah mezi oběma stranami lze povýšit na strategické partnerství, které bude chránit silnici a most, aby byly bezpečné a efektivně využívané.
Mezitím prof. Dr. Bui Xuan Cay, docent na katedře silnic Stavební fakulty Vysoké školy dopravní, uvedl, že pro zajištění plynulého provozu je nutné upřednostnit rozpočtové prostředky na prevenci katastrof ve znevýhodněných lokalitách. Konkrétní práce musí být provedeny rychle, prakticky a nejefektivněji. Pro zajištění účinné prevence a obnovy je nutné zkrátit investiční postupy u naléhavých projektů a umožnit určeným dodavatelům zkrátit investiční dobu.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tang-chat-luong-bao-tri-duong-bo-giam-thiet-hai-do-thien-tai-192241216231140315.htm
Komentář (0)