Posílení rozvoje železniční logistické infrastruktury a regionální propojení

Toto je důležitý krok k podpoře rozvoje logistického průmyslu a posílení obchodních vztahů mezi Vietnamem a zeměmi v regionu.

Memorandum o porozumění klade důraz na implementaci strategie rozvoje národní železniční sítě, optimalizaci efektivní přepravy zboží do a z Vietnam SuperPort ^™ . Obě strany budou spolupracovat na výzkumu strategie rozvoje nových železničních tratí a stanic napojujících na Vietnam SuperPort ^™ s cílem posílit logistickou kapacitu.

Slavnostní podpis memoranda o porozumění mezi Vietnam SuperPort a Institutem pro dopravní strategii a rozvoj při realizaci strategie rozvoje národní železniční sítě.

Vietnam SuperPort ^TM je proto klíčovým tranzitním uzlem podél železniční trasy Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong – Quang Ninh. Tato iniciativa usnadní efektivní a nákladově efektivní nákladní dopravu v rámci Vietnamu i přes hranice.

Na slavnostním podpisu smlouvy pan Nguyen Xuan Cuong, ředitel odboru dopravy ( Ministerstva dopravy ), vysoce ocenil účast a spolupráci partnerů a uvedl, že tato koordinace vytvoří společnou sílu a podpoří vietnamský dopravní systém.

Podle pana Cuonga čelí dopravní sektor mnoha příležitostem a výzvám. Vybudování efektivního dopravního systému, rozvoj pokročilých logistických center a aplikace moderních technologií není jen cílem, ale také naléhavým požadavkem pro zajištění konkurenceschopnosti a udržitelného rozvoje.

„Tato událost je důležitým milníkem potvrzujícím vizi a odhodlání Vietnamu rozvíjet moderní a udržitelnou dopravu,“ zdůraznil pan Cuong a dodal, že projekt multimodálního přístavu přinese velkou hodnotu a je to strategický krok, který vytváří předpoklady pro realizaci důležitých rozvojových cílů.

Paní Nguyen Thi Phuong Hien, zástupkyně ředitele Institutu pro dopravní strategii a rozvoj.

Paní Nguyen Thi Phuong Hien, zástupkyně ředitele Institutu dopravní strategie a rozvoje, uvedla, že institut nedávno předsedal vývoji plánu rozvoje železniční sítě na období 2021–2030 s celostátní vizí do roku 2050 a podílel se na řadě detailních plánovacích projektů, předběžné proveditelnosti řady klíčových železničních tras, jako jsou: vysokorychlostní železniční trasa na severojižní ose, železniční trasa Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong , Quang Ninh, detailní plánování železničních uzlů v Hanoji, Ho Či Minově Městě, detailní plánování řady hlavních stanic na severojižní železniční trase...

Zejména nově vybudovaná železnice Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, Quang Ninh s rozchodem 1 435 mm hraje důležitou roli v propojení a spolupráci mezi Vietnamem a Čínou. Jedná se také o důležitou železniční trať spojující severozápadní region s oblastmi Hanoje a Hai Phong, Quang Ninh.

Podle paní Hien se projekt logistického centra Vinh Phuc ICD v rámci Vietnam SuperPort ^™ nachází v oblasti s velkým objemem dovozu a vývozu zboží z průmyslových parků Vinh Phuc a sousedních provincií a měst až po největší mezinárodní hraniční přechody na severu, jako jsou: mezinárodní letiště Noi Bai, Cat Bi; mezinárodní námořní přístav Hai Phong a mezinárodní silniční a železniční hraniční přechody s Čínou v koridoru vietnamsko-čínské hospodářské spolupráce (Yunnan - Čína) - Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong, Quang Ninh).

S orientací na budování dodavatelského řetězce logistických služeb a městských řešení s cílem poskytovat zelené a inteligentní logistické služby, přispívat ke snížení logistických nákladů a zlepšovat konkurenceschopnost Vietnamu v regionu a implementovat netzero do roku 2040 Vietnam Superport ^™ , paní Hien zhodnotila, že tato orientace je v souladu s cílem „vytvářet velká centra logistických služeb na úrovni mezinárodních standardů s cílem snížit náklady pro podniky, a tím zlepšit kvalitu a konkurenceschopnost produktů, zboží a celé ekonomiky“ vietnamské logistiky, jakož i s dalšími směry udržitelného rozvoje.

Dr. Yap Kwong Weng, generální ředitel společnosti Vietnam SuperPort™, zdůraznil důležitost rozvoje železniční logistické infrastruktury.

Dr. Yap Kwong Weng, generální ředitel společnosti Vietnam SuperPort ^™ , zdůraznil význam těchto strategických partnerství při realizaci vize multimodálního logistického přístavu a informoval, že logistické centrum Vinh Phuc ICD bude integrovat silniční, leteckou, námořní a železniční dopravu.

„Rozvoj logistického průmyslu spojený s propojením dopravní infrastruktury, zejména železniční infrastruktury, přispěje ke zlepšení národní logistické kapacity a posílení integrace Vietnamu do globálních dodávek,“ potvrdil pan Yap a dodal, že úsilí o spolupráci mezi Vietnam SuperPort ^TM a strategickými partnery je důležitým krokem k podpoře logistické a dopravní kapacity Vietnamu.

Využitím odborných znalostí klíčových partnerů si projekt klade za cíl posílit postavení Vietnamu jakožto důležitého centra v regionálních a globálních dodavatelských řetězcích, a tím přispět k hospodářskému růstu a posílit mezinárodní konkurenceschopnost země.

Společnost Vietnam SuperPort™ podepsala memorandum o porozumění se společností China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd.

Na akci také podepsala společnost Vietnam SuperPort ^TM memorandum o porozumění se společností China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd. (v rámci China Railway Construction Corporation).

Spolupráce se zaměřuje na výstavbu železničního nákladního terminálu ve Vietnamu SuperPort ^™ a železniční trati propojující vietnamskou národní železnici, která bude sloužit logistickým službám a přeshraniční nákladní dopravě mezi Vietnamem a Čínou, jakož i dalšími zeměmi v regionu.

Vietnam SuperPort™ zde bude poskytovat integrovaná logistická řešení včetně plánování, manipulace s nákladem, správy skladů, distribuce, multimodální dopravy atd. Tím se zlepší efektivita a konkurenceschopnost železničních dopravních služeb.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-phat-trien-ha-tang-logistics-duong-sat-ket-noi-khu-vuc-192250107155334909.htm