Posílení uplatňování umělé inteligence v řízení klíčových projektů technické infrastruktury

Dopravní křižovatka Phu – klíčový infrastrukturní projekt Ho Či Minova Města. (Fotografie s laskavým svolením přispěvatele)

To je jeden z nedávných pokynů místopředsedy Výboru lidových zástupců Ho Či Minova města Bui Xuan Cuonga. Proto je třeba, aby příslušné jednotky posílily nasazení umělé inteligence v řadě rozestavěných projektů, aby se zlepšila efektivita řízení, sledování pokroku a kvality klíčových dopravních projektů.

Kromě dvou křižovatek An Phu a Tan Van je Městské centrum digitální transformace pověřeno řízením a koordinací s Městským stavebním úřadem, projektovými řídícími radami a dodavateli s cílem integrovat a analyzovat data z mnoha zdrojů, jako jsou kamery, dopravní systémy, data BIM-GIS (informační model budovy - geografické informace); slouží k hodnocení postupu a kvality výstavby, monitorování bezpečnosti práce a detekci a včasnému varování před dopravními zácpami.

Zejména se od projektových řídicích rad a stavebních dodavatelů vyžaduje, aby úzce spolupracovali na sdílení a poskytování úplných dat Centru digitální transformace města, včetně snímků z kamer, dat BIM-GIS, podrobných denních stavebních plánů atd., a aby přísně dodržovali předpisy o aplikaci BIM v řízení investičních stavebních projektů.

Městský lidový výbor pověřil stavební odbor koordinací s Centrem digitální transformace a podáním zprávy o výsledcích pilotního projektu v listopadu tohoto roku; zároveň navrhl vytvoření komplexního softwaru pro řízení projektů, který by byl do roku 2030 použitelný pro všechny klíčové projekty.

V současné době město současně realizuje mnoho klíčových projektů dopravní infrastruktury, jako je například okruh č. 2 a okruh č. 3, křižovatky An Phu a My Thuy, dálnice City-Moc Bai a projekty dopravní infrastruktury v severozápadním směru.

Město zároveň plánuje investovat do přibližně 154 projektů dopravní infrastruktury (včetně 29 projektů skupiny A) v období 2026–2030, přičemž klíčovými projekty jsou například: okruh č. 4, most a silnice Binh Tien, 4 projekty BOT (rozšíření státní dálnice č. 1, státní dálnice č. 13, státní dálnice č. 22, silnice v ose sever-jih)...

V této souvislosti se v předchozích letech stavební a dopravní sektor města snažily hledat a aplikovat pokročilé a moderní technologie pro optimalizaci stavebních a provozních procesů, zlepšení efektivity správy technické infrastruktury a prosazování komplexní strategie digitalizace v sektoru stavebnictví a technické infrastruktury.

Zástupce společnosti Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) představuje digitální technologické zařízení a aplikaci umělé inteligence pro digitalizaci infrastrukturních projektů (foto s laskavým svolením CTV).

V červenci 2024 podepsala společnost City Urban Railway One Member Co., Ltd. dohodu o spolupráci se společností Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) při aplikaci modelů BIM-GIS a 3D v procesu údržby a oprav linky metra č. 1 Ben Thanh-Suoi Tien . To pomůže společnosti City Urban Railway One Member Co., Ltd. mít rozumný plán údržby a oprav pro optimalizaci provozu zařízení a souvisejících nákladů.

Generální ředitel společnosti Portcoast, Pham Anh Tuan, uvedl: „Model BIM-GIS pomůže zkrátit dobu inspekcí a monitorování, činit přesnější rozhodnutí během údržby a oprav, prodloužit životnost projektu a minimalizovat odpad.“

Podle analýzy Královské akademie inženýrství ve Spojeném království pomáhá BIM ušetřit 20 % nákladů na nákup a provoz projektů. Podle výzkumu Ministerstva dopravy státu Pensylvánie (USA) pomáhá přesná digitalizace podzemní infrastruktury v dálničních projektech ušetřit mnoho nákladů v celém životním cyklu projektu (investice, výstavba, provoz, údržba a opravy), každý 1 USD vynaložený na digitalizaci pomůže ušetřit 21 USD.

Podle odborníků je aplikace umělé inteligence v řízení, monitorování postupu a kvality stavebních projektů a prací na technické infrastruktuře nezbytným strategickým krokem, který městu pomůže modernizovat pracovní, řídicí a provozní procesy projektů a prací, zvýšit transparentnost, minimalizovat rizika, zlepšit efektivitu výstavby, zajistit, aby projekty a práce byly dokončeny včas a v kvalitě, a tím zlepšit efektivitu veřejných investic. To bude důležitý základ pro to, aby město mohlo usilovat o dosažení cíle, kterým je vybudovat město v moderní, inteligentní a bezpečnou městskou oblast s udržitelným rozvojem systému technické infrastruktury v období 2025–2030 a v následujících obdobích.

Komentář (0)