Urychlující se přípravy na hromadnou distribuci benzinu E10.

Začátkem května zahájí mnoho ropných společností distribuci benzínu E10 RON95 po celé zemi. Na trhu tak budou dva druhy biobenzínu: E5 RON92 a E10 RON95.

Pozitivní přijetí

Pozorování v mnoha lokalitách ukazují, že spotřebitelé postupně pozitivně přijímají benzín E10. „Od zahájení pilotního prodeje v srpnu 2025 pravidelně tankuji do svého vozu Honda Lead z roku 2019 benzín E10 a motor běží hladce a bez problémů,“ sdělila paní Luu Cam Anh, obyvatelka čtvrti Ban Co v Ho Či Minově Městě. Mnoho spotřebitelů také uvedlo, že si benzín E10 vybrali kvůli jeho šetrnosti k životnímu prostředí, a to v kontextu rostoucích obav o snižování emisí.

V Hanoji mnoho řidičů sdílené dopravy a lidí, kteří denně dojíždějí do práce a používají benzín E10, hlásí stabilní výkon vozidel bez významného rozdílu ve srovnání s konvenčním benzínem. V centrální oblasti čerpací stanice uvádějí, že benzín E10 si získává větší pozornost a lidé postupně zvyšují frekvenci používání tohoto biopaliva.

Spotřebitelé tankují benzín E10 na čerpací stanici PVOIL na ulici Thai Thinh v okrese Dong Da v Hanoji (FOTO: HAN GIA)

Podle průzkumu domácího trhu uvedl Dr. Dao Duy Anh, zástupce ředitele odboru inovací, zelené transformace a průmyslové podpory ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), že biopaliva jsou spotřebiteli postupně přijímána. Ve srovnání s jinými zeměmi světa není používání biopaliv ve Vietnamu zatím tak rozšířené, ale dosud nebyly zaznamenány žádné negativní ohlasy.

Toto je důležitý základ pro posílení důvěry trhu v nadcházejícím období a přinese hmatatelnější přínosy pro životní prostředí. Vzhledem k tomu, že každý litr benzinu uvolňuje přibližně 2,5 kg CO2, snížení spotřeby benzinu o 1 milion metrů krychlových z celkové spotřeby přibližně 12 milionů metrů krychlových ročně by mohlo snížit emise až o 2,5 milionu tun CO2. Toto číslo významně ovlivňuje volbu spotřebitelů, zejména ve velkých městech, která již nyní čelí tlaku znečištění ovzduší.

Firmy jsou připraveny.

Hlavní distributoři, jako jsou Petrolimex a PVOIL (kteří tvoří přibližně 70 % domácího trhu s ropou), zrychlují své úsilí o zavedení benzínu E10 do všech svých systémů do poloviny května.

Podle pana Luu Van Tuyena, generálního ředitele společnosti Petrolimex, je skupina připravena z hlediska infrastruktury, dodávek a organizace implementace a proaktivně koordinuje své činnosti s jednotlivými jednotkami, aby zajistila kapacitu dodávek pro celý trh. Konkrétně od 25. dubna zahájila společnost Petrolimex ve velkém měřítku míchání benzinu E10 v depu K130 (Quang Ninh) pro distribuci v celém systému.

V současné době má Petrolimex 8 míchacích zařízení na benzin E10 v klíčových oblastech s celkovou kapacitou přes 5 milionů m3, což stačí k uspokojení počáteční poptávky a podpoře dalších distributorů. Představenstvo Petrolimexu rovněž schválilo nasazení vysoce kvalitních produktů, jako je E10 RON95-V, a výzkum paliv splňujících normy Euro V a Euro VI.

Mezitím pan Le Trung Hung, zástupce generálního ředitele společnosti PVOIL, uvedl, že společnost provedla veškeré přípravy, od surovin, míchacích systémů a skladovacích nádrží až po distribuci. Dříve existující míchací infrastruktura benzinu E5 byla převedena na benzin E10 a nádrže byly modernizovány spolu s instalací dalších míchacích systémů, potrubí a importního/exportního zařízení.

Pokud jde o dodávky, společnost PVOIL používá základní benzín ze svých rafinérií Nghi Son a Dung Quat a zároveň proaktivně zajišťuje domácí zdroje etanolu a dováží jej z USA, Brazílie a dalších konkurenčních trhů. Touto komplexní přípravou společnost potvrzuje svou schopnost zajistit stabilní a nepřetržité dodávky benzínu E10.

Současně tisíce čerpacích stanic v Ho Či Minově Městě, Hanoji a mnoha dalších lokalitách vyškolily personál, který zákazníkům radí a usměrňuje je ke správnému používání benzinu E10. Některé podniky také zintenzivnily komunikaci v prodejních místech, což přispělo k budování důvěry spotřebitelů.

Docent Ngo Tri Long uvedl, že v kontextu nestabilního globálního energetického trhu a tlaku na zelenou transformaci není zavedení benzinu E10 jen změnou paliva, ale také procesem budování důvěry na trhu. Pro úspěšnou transformaci je třeba současně implementovat několik faktorů: rozumné ceny, transparentní technologie a hladkou distribuci.

Jakmile spotřebitelé jasně uvidí ekonomické výhody, budou si jisti kvalitou a budou mít snadný přístup k produktu, přechod proběhne hladce. Pokud se dobře implementují, mohly by se benzín E10 nebo biopaliva vyšší kvality, jako jsou E15 a E20, postupně stát novým standardem pro paliva, což by přispělo ke stabilitě nákladů, rozšíření zemědělské produkce, zvýšení energetické soběstačnosti a prakticky by přispělo k cílům zeleného růstu.

Podle sggp.org.vn

Zdroj: https://baodongthap.vn/tang-toc-chuan-bi-phan-phoi-dai-tra-xang-e10-a240085.html