Urychlit vyklízení staveniště pro projekt východního obchvatu města Dong Ha

Projekt východního obchvatu města Dong Ha po svém dokončení pomůže odklonit velká vozidla od průjezdu městem Dong Ha, čímž zajistí bezpečnost silničního provozu, postupně dokončí systém dopravní infrastruktury a přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje provincie. Vyklízení staveniště pro projekt se urychluje, ale stále existuje mnoho překážek, které vyžadují razantnější zapojení obcí, aby byl projekt dokončen včas.

V vyčištěných úsecích jednotky zrychlují výstavbu, aby dodržely harmonogram projektu východního obchvatu města Dong Ha - Foto: TU LINH

Projekt východního obchvatu města Dong Ha, od km 741+179 na státní dálnici č. 1 (obec Phong Binh, okres Gio Linh) do km 10+187 na státní dálnici č. 9 v okrese Dong Giang ve městě Dong Ha, byl v rámci střednědobého investičního plánu na období 2021–2025 investován ze státního rozpočtu částkou přesahující 399,9 miliardy VND. Obce v současné době předaly pro tento projekt 11,68/13,29 km staveniště, což představuje 88 %.

Podle Ministerstva dopravy provincie Quang Tri dokončily v rámci tohoto projektu práce na vyčištění staveniště pouze obec Gio Mai v okrese Gio Linh a městská část Dong Giang ve městě Dong Ha. Město Gio Linh dosud vyplatilo kompenzace za vyčištění staveniště v 55/56 případech; obec Gio Chau uhradila 12/15 případů; obec Gio My uhradila 14/25 případů a obec Phong Binh uhradila 122 případů.

Navzdory úsilí místních samospráv se práce na vyčištění staveniště pro tento úsek stále potýkají s mnoha obtížemi a překážkami. V obci Phong Binh, v oblasti na začátku křižovatky s národní dálnicí 1, která je dlouhá asi 0,4 km, v současné době potýká 6 domácností stavících domy na zemědělské půdě, 5 domácností, jejichž domy se nacházejí níže než povrch vozovky, což může způsobovat problémy s bezpečností silničního provozu, a 4 domácnosti, které jsou v rámci projektu přesídleny.

Ministerstvo dopravy v současné době koordinuje s Lidovým výborem okresu Gio Linh inventuru cen a dialog s domácnostmi před předložením návrhu Provinčnímu lidovému výboru ke schválení politiky odškodňování domácností. V obcích Gio Chau a Gio Quang se některé domácnosti dosud nedohodly na plánu podpory odškodňování.

Úsek od křižovatky Nguyen Hoang k jižní části mostu přes řeku Hieu ve městě Dong Ha byl schválen Provinční lidovou radou pro investiční politiku; Provinční lidový výbor schválil projekt s celkovou investicí 230 miliard VND z centrálního rozpočtu v rámci Programu socioekonomické obnovy a rozvoje a provinčního rozpočtu. V současné době obce předaly staveniště v délce 3,54/4,26 km, což je 83 %.

V souladu s tím má městská část Dong Luong pro realizaci projektu 120 dotčených případů. Centrum pro rozvoj pozemkového fondu města Dong Ha oceňuje pozemky se známým původem. Lidový výbor městské části Dong Luong potvrzuje původ využití pozemků na křižovatce ulice Nguyen Hoang a případů dotčené zemědělské půdy. V současné době byla podpora a kompenzace za vyvlastnění pozemků vyplacena v 70 případech. Městská část Dong Le dokončila první kompenzační platbu ve 14/19 případech týkajících se pozemků pro bydlení a vyplatila kompenzace za vyvlastnění zemědělské půdy ve 100 případech.

Problém, kterému tento úsek projektu čelí, spočívá v tom, že doba realizace vyklízení staveniště se překrývá mezi zákonem o pozemkech z roku 2024 a zákonem o pozemkech z roku 2013, takže politiky ještě nejsou synchronizovány, což ztěžuje provádění vyklízení staveniště. Některé domácnosti, jejichž domy a pozemky jsou dotčeny, se dosud nedohodly na kompenzačním plánu, takže úsek od začátku trasy k ulici Con Co ve městě Dong Ha nelze realizovat.

Spolu s tím některé chovné podniky v okrese Dong Luong požadují rekultivaci všech rybníků s krevetami mimo rámec projektu, protože rybníky jsou vzájemně propojeny, včetně: chovných rybníků, vodních nádrží a usazovacích rybníků pro čištění odpadních vod.

Vzhledem k tomuto problému ministerstvo dopravy vyzvalo ministerstva zemědělství a rozvoje venkova, financí, stavebnictví, přírodních zdrojů a životního prostředí a Lidový výbor města Dong Ha k prohlídce místa činu a jednomyslnému podání zprávy provinčnímu lidovému výboru s cílem povolit rekultivaci všech oblastí rybníků s krevetami mimo rámec projektu; Lidový výbor města Dong Ha zaslal provinčnímu lidovému výboru a ministerstvu přírodních zdrojů a životního prostředí příslušný dokument.

Podle ministerstva dopravy se za účelem urychlení postupu vyklízení staveniště, realizace výstavby a vyplácení přiděleného kapitálu projektu žádá, aby Stálý výbor okresního stranického výboru, Lidový výbor okresu Gio Linh a Projektová řídicí rada pro rozvoj pozemkového fondu a průmyslový klastr okresu Gio Linh urychleně schválily plán kompenzací, podpořily vodovodní systém, telekomunikační systém a dokončily výběr dodavatelů pro přemístění elektrického systému.

Dokončit schvalování kompenzačních plánů pro domácnosti dotčené bezpečností silničního provozu v rámci silničního koridoru, které byly zkontrolovány a schváleny Ministerstvem dopravy a příslušnými sektory. Nařídit lidovým výborům obcí Gio Chau a Gio Quang, aby dokončily potvrzení původu využití půdy zbývajících domácností jako základ pro schválení kompenzačních a podpůrných plánů. Urychlit výstavbu oblastí pro přesídlení v obcích Phong Binh a Gio My s cílem urychlit přesídlení dotčených domácností a stabilizovat jejich životy.

V případě projektu východního obchvatu města Dong Ha, od křižovatky ulice Nguyen Hoang k jižnímu mostu přes řeku Hieu, se od lidových výborů městských částí Dong Luong a Dong Le očekává urychlené potvrzení původu využití zbývajících pozemků. Zejména Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí naléhavě doporučuje provinčnímu lidovému výboru, aby schválil politiku rekultivace všech rybníků s krevetami mimo oblast projektu, aby vzniklo místo pro výstavbu posledního 400m úseku trasy. Lidový výbor města Dong Ha dokončil schvalování plánu kompenzací a podpory pro domácnosti, jejichž půda pro pěstování rýže byla rekultivována.

Východní obchvat města Dong Ha je dlouhý přes 22 km, byl zahájen v červenci 2018 a od října 2019 byl dokončen pouze v délce přes 5 km. V poslední době městem Dong Ha projíždějí ve dne v noci velké nákladní automobily a kontejnery. Na této silnici došlo k mnoha nehodám s oběťmi na životech.

V poslední době, díky dodatečným zdrojům financování, pokračuje realizace projektu východního obchvatu města Dong Ha s plánovaným dokončením v roce 2025. Mnoho obyvatel Quang Tri doufá, že čím dříve bude tento obchvat dokončen, tím lépe, aby na něj mohla být odkloněna velká vozidla a státní dálnice 1 procházející městem Dong Ha již nebude „silnicí smrti“.

Proto více než kdy jindy vyžaduje vyklízení staveniště pro tento projekt zapojení celého politického systému, rychlé odstranění překážek a obtíží s cílem urychlit výstavbu a brzké dokončení obchvatu podle navrhovaného plánu.

Hong Phuc

Zdroj: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm