Urychlení výstavby rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

V 1. fázi projektu dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, konkrétně v úseku procházejícím provincií An Giang, dodavatelé soustředí pracovní sílu a vybavení na dokončení zbývajících položek. Stavba po celé trase rychle postupuje, což dokazuje odhodlání dokončit projekt včas.

V balíku 42 – výchozím bodě rychlostní silnice – dodavatel urychluje postup projektu.

Na staveništi rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang pracují dělníci a inženýři dnem i nocí a mobilizují veškeré dostupné vybavení k dokončení důležitých součástí tohoto klíčového národního projektu.

Dodavatelé inovovali stavební metody, nasadili více stavebních front současně, zvýšili využívání moderní techniky a promptně doplnili pracovní sílu. Technická řešení byla flexibilně přizpůsobována podmínkám každého úseku trasy, což zajistilo jak postup, tak kvalitu.

Dodavatel pro balíček 44 soustřeďuje vybavení a stroje a rozděluje práci do „3 směn, 4 týmů“, aby zajistil jak postup, tak kvalitu projektu.

Na staveništi projektu č. 44 panovala pracovní atmosféra. Pan Vo Dai Thach, zástupce generálního ředitele akciové společnosti Thanh Huy Group, uvedl, že i když se jedná o jeden z projektů s nejvyšším pokrokem ve výstavbě v celém projektu v provincii An Giang s objemem výroby 75,76 % (což překračuje cíl o přibližně 1,02 %), dodavatel od začátku roku soustředil své zdroje a personál na urychlené dokončení následujících položek: asfaltování, instalace dělících pásů, systémy bezpečnosti provozu, čištění vozovek atd.

Dělníci pokládají asfalt na povrch vozovky.

Pan Vo Dai Thach uvedl: „Projekt výstavby rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, fáze 1, je klíčovým národním dopravním projektem s velmi vysokými požadavky na postup, kvalitu a technické standardy. Společnost mobilizovala maximální pracovní sílu a vybavení, vědecky zorganizovala výstavbu s přístupem „3 směny, 4 týmy“ a zajistila kvalitu, postup, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí v souladu s předpisy.“

Dělníci instalují systémy pro bezpečnost silničního provozu.

Pan Nguyen Dinh Nam, původem z provincie Ha Tinh a pomocný dělník u asfaltového stroje, řekl: „V posledních několika dnech se počasí střídavě vyvíjelo mezi sluncem a deštěm, takže jsme využívali slunečných období k položení asfaltu, a dokonce jsme pracovali i v noci, abychom stihli termín. Projekt je téměř dokončen, takže všichni jsou nadšení a tvrdě pracují.“

Stavební činnost podél celé hlavní trasy je velmi rušná a je zde odhodlání dokončit projekt včas.

Navzdory nepříznivým povětrnostním podmínkám v posledních dnech je na staveništi úseku 42 dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang stále čilý ruch. Pan Tran Minh Thanh, zástupce ředitele Truong Son 11 společnosti Truong Son Construction Corporation, uvedl, že pro zajištění postupu projektu během fáze zrychlení dodavatel vhodně zajistil vybavení a pracovní sílu a zajistil bezpečnost na pracovišti.

Dělníci pokládají asfalt u balíku 42.

Dodavatel zmobilizoval přes 200 zaměstnanců a dělníků spolu s téměř 160 kusy vybavení a strojů a zorganizoval několik stavebních týmů pro úkoly, jako je: vykládka, pokládka drceného kamenného podkladu, asfaltobetonová dlažba a pomocné prvky, jako jsou: odvodňovací systémy, systémy bezpečnosti dopravy, osvětlení... „Doba výstavby byla vhodně naplánována, navýšení vybavení a pracovní síly jsme zajistili souběžnou realizaci jednotlivých položek postupně a dokončení každé sekce v průběhu prací s odhodláním dokončit projekt co nejrychleji, nejbezpečněji a v nejvyšší možné kvalitě.“

Většina mostů má dokončené základní mostovky a asfaltový povrch.

Podle provinční projektové řídicí rady An Giang má projekt výstavby dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fáze 1, celkovou délku 188 km a celkovou investici 44 691 miliard VND. Jedná se o projekt horizontální dálnice, který se rozprostírá napříč provincií An Giang a městem Can Tho (před sloučením zahrnoval provincii An Giang, město Can Tho, provincii Hau Giang a provincii Soc Trang).

Lidový výbor provincie An Giang byl premiérem pověřen řídící agenturou pro realizaci první fáze projektu dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang o délce 57 km a celkové investici 13,526 miliard VND. Celkový pokrok a výstup 4 smluvních balíčků dosáhly k dnešnímu dni 75,88 % / 75,66 % (což je přibližně o 0,22 %) vyšší než hodnota smlouvy, což odpovídá odhadované hodnotě výstupů 6,366 miliard VND / 8,391 miliard VND.

Stavební týmy zrychlují postup na každé položce a jsou odhodlány dokončit včas.

Projektová řídicí rada provincie An Giang v současné době denně i týdně pečlivě sleduje postup projektu, aby urychlila jeho realizaci. Současně úzce koordinuje své úsilí s příslušnými odděleními a dodavateli, aby včas řešila obtíže a překážky během výstavby s cílem urychlit postup a zajistit kvalitu projektu, jak nařizuje vedení provincie.

Předseda provinčního lidového výboru An Giang, Ho Van Mung, požádal dodavatele, aby pokračovali v realizaci smluvních balíčků v souladu se stanovenými harmonogramy a zajistili technické standardy a kvalitu prací. Stavební jednotky by měly současně provádět asfaltové pokládky s výstavbou dělících pásů, dopravních značek a dopravních bezpečnostních zařízení, aby se urychlilo vyplácení veřejných investičních fondů.

VĚRNOST

Zdroj: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html