Urychlit implementaci projektu

V těchto dnech, kromě toho, že se v provincii slavnostně otevírají a začínají projekty a práce v rámci přivítání 16. provinčního sjezdu strany na období 2025–2030, aktivně se dokončuje i mnoho projektů a prací, které přecházejí na využití veřejného investičního kapitálu, což přispívá k jejich rychlému uvedení do provozu a ke zvýšení míry vyplácení veřejného investičního kapitálu v roce 2025.

Druhá fáze projektu spojující most Van Don č. 3 s oblastí přesídlení Doan Ket (zvláštní ekonomická zóna Van Don) se naléhavě dokončuje.

Přestože Provinční lidová rada právě schválila financování 2. fáze projektu spojujícího most Van Don č. 3 s oblastí přesídlení Doan Ket (zvláštní zóna Van Don), postup výstavby překročil roční plán. V 1. fázi projektu bylo dokončeno celé vozovkové lože a otevřena trasa o délce 5,54 km, což výrazně usnadnilo realizaci 2. fáze.

V dnešní době se projekt rozšířil a podél celé trasy byly přidány další stroje a technické vybavení, aby se urychlil postup výstavby, jednak aby se prakticky přivítalo 16. provinční sjezd strany, a jednak aby se projekt rychle uvedl do provozu, zvýšila se efektivita investičního kapitálu a přispělo se k urychlení plateb a vyplácení veřejného investičního kapitálu v roce 2025 v celé provincii.

V současné době staveniště provozuje téměř 40 strojů, zařízení a téměř 200 pracovníků, kteří provádějí stavební práce na celé trase. Hlavní důraz je kladen na výstavbu odvodňovacích příkopů podél silnice, úpravu svahů, nivelační úpravy vozovky, chodníky a osvětlení. To jsou klíčové položky 2. fáze projektu.

Pan Vu Ngoc Ninh, dozorčí jednotka společnosti Traffic Construction Design and Construction Consulting Joint Company, uvedl: „Celé staveniště pracuje na dvou směnách denně; dodavatelé neustále udržují velký počet pracovníků, strojů a zařízení. Po každém dni realizace investor, konsorcium dodavatelů a konzultant dozoru provádějí denní pracovní vytížení a řeší veškeré vzniklé potíže a problémy. Dosavadní pokrok projektu dosáhl 40 % pracovního vytížení a jeho dokončení se očekává v prosinci 2025, o 5 měsíců dříve, než investor původně plánoval.“

Most přes řeku Tien Yen, součást projektu spojujícího státní dálnici 4B s státní dálnicí 18, se naléhavě dokončuje.

Nejen výše zmíněný projekt, ale v současné době panuje na staveništích většiny přechodných projektů využívajících kapitál z provinčního rozpočtu čilá atmosféra soutěže o urychlení realizace položek k přivítání významné politické události provincie. Podle Rady pro řízení projektů pro investice a výstavbu v regionu I, v pečlivém sledování pokynů provinčního výboru strany a provinčního lidového výboru ohledně výběru smysluplných úkolů a prací k přivítání 16. provinčního sjezdu strany, jednotka nařídila a vyzvala dodavatele, aby při realizaci projektů byli velmi odhodlaní, vynaložili velké úsilí a přijali drastická opatření k překonání obtíží a nedostatků, kterým čelí, ke zlepšení kvality řízení a k podpoře výstavby projektů a prací, zejména těch s identifikovanými hnacími silami a klíčovými body, s plány velkých kapitálových výdajů a včasným dokončením.

Pan Pham Thanh Hung, zástupce ředitele Rady pro řízení investičních a stavebních projektů Regionu I, uvedl: „Jednotka požadovala, aby dodavatelé vypracovávali týdenní stavební plány pro jednotlivé položky projektu spolu se zprávami o dosažených výsledcích, které by se zasílaly na kancelář generálního oddělení. Před, během a po 16. sjezdu provinční strany se dodavatelé zavázali ke zvýšení a doplnění technického vybavení a strojů na staveništi, vytvoření konkurenčního prostředí a urychlení realizace projektů.“

V současné době, v návaznosti na oficiální depeši premiéra č. 162/CD-TTg ze dne 11. září 2025, v níž ministerstva, pobočky a obce vyzývají, aby se v roce 2025 zaměřily na podporu vyplácení veřejného investičního kapitálu, Provinční lidový výbor nařizuje investorům využívajícím provinční rozpočtový kapitál, aby posílili disciplínu a pořádek při vyplácení veřejného investičního kapitálu, přísně a v souladu s předpisy zacházeli s kolektivy a jednotlivci, kteří úmyslně zpomalují průběh přidělování a vyplácení veřejného investičního kapitálu; okamžitě nahradili slabé kádry, státní úředníky a veřejné zaměstnance s omezenými schopnostmi a odpovědností; a rozhodně se zabývali negativním a korupčním chováním při správě a využívání veřejného investičního kapitálu.

Zejména provinční lidový výbor žádá, aby tajemníci strany a předsedové lidových výborů obcí, obvodů a zvláštních zón jasně definovali a dále prosazovali své role a odpovědnosti při provádění prací na vyklízení staveniště pro projekty, rozhodně nedovolili, aby zavedení dvouúrovňové místní samosprávy ovlivnilo postup vyklízení staveniště a vyplácení veřejného investičního kapitálu pro projekty v oblasti, přísně a v souladu s předpisy zacházeli s kádry, kteří řádně neplní nebo nezodpovědně plní své svěřené povinnosti a odpovědnosti, a aby převzali plnou odpovědnost před provinčním výborem strany a provinčním lidovým výborem.

Manh Truong

Zdroj: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thuc-hien-cac-du-an-3377017.html