Dne 27. května pan Nguyen Tan Dong, místopředseda představenstva společnosti Deo Ca Group, uvedl, že 26. května odpoledne, na základě žádosti projektové řídicí rady 85 (investora), experti a inženýři společnosti Deo Ca Group Jděte na místo, abyste si ho prohlédli a dohodli se na řešeních s projektantem a investorem.
Poté společnost Deo Ca Group v noci 26. května zmobilizovala na staveniště 10 kusů techniky (včetně 1 vrtačky a 2 postřikovacích strojů) a 40 pracovníků, aby problém vyřešili. Společnost Deo Ca Group zorganizovala hlavní stavební tým ve směru jih - sever a zorganizovala nepřetržité směny pro práci 24 hodin denně, 24 hodin denně, bez odpočinku.
Společnost Deo Ca Group přivezla na místo stroje k odstranění sesuvu půdy v tunelu Chi Thanh.
" Určete práci Podpora odstraňování sesuvu půdy po železničním tunelu Chi Thanh je naléhavým a prioritním úkolem. Mobilizovali jsme stroje, vybavení a zkušený personál, který v současné době pracuje na projektech rychlostních silnic Chi Thanh – Van Phong a Quang Ngai – Hoai Nhon. „Cílem je otevřít tunel a obnovit provoz na severojižním železničním úseku procházejícím provincií Phu Yen do 30. května do 12 hodin,“ uvedl pan Dong.
Železniční tunel Chi Thanh je jedním z 11 železničních tunelů v rámci projektu zpevnění železničních tunelů po celé zemi, který realizuje Ministerstvo dopravy (celkové náklady na realizaci činí 7 000 miliard VND). V současné době bylo v rámci projektu zrekonstruováno a zpevněno 9 tunelů a 2 tunely se opravují: železniční tunel Chi Thanh v provincii Phu Yen a železniční tunel Bai Gio v provincii Khanh Hoa.
Podle projektové řídicí rady 85 pomůže posílení skupiny Deo Ca Group rychleji a naléhavěji překonat sesuv půdy v tunelu Chi Thanh ve složitých geologických podmínkách, kdy v tunelu Chi Thanh v posledních několika dnech docházelo k neustálým sesuvům půdy. V současné době jednotky naléhavě řeší incident, aby tunel co nejdříve vyčistily.
Dříve, 21. května, během rekonstrukce a opravy železničního tunelu se náhle zřítil hliněný a kamenný oblouk, který tunel zablokoval. Železniční doprava severojižním vlakem ze stanice La Hai do stanice Chi Thanh a naopak byla zcela paralyzována.
V současné době se pracovníci společnosti Deo Ca Group snaží sesuv půdy opravit a tunel se jim podaří vyčistit do 30. června do 12:00.
Moderní stroje společnosti Deo Ca Group byly mobilizovány v noci 26. května.
Příčinou sesuvu půdy byla geologická situace, zvětralá hornina a půda v kombinaci s tenkou vrstvou stropu (asi 25 m), která vedla k sesuvu půdy.
Po incidentu provedl náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy prohlídku místa nehody a nařídil neodkladné opravy, které měly být dokončeny do 26. května, aby mohl být tunel vyklizen. Ráno 26. května však stavební jednotka odklízela v tunelu asi 80 metrů krychlových zeminy po sesuvu půdy, ale velké množství zeminy a kamení se nadále sesouvalo dolů.
Vzhledem k této situaci požádala Projektová rada 85 (investor) společnost Deo Ca Group – jednotku s bohatými zkušenostmi s výstavbou a realizací projektů silničních tunelů ve složitých geologických podmínkách, aby jí pomohla s překonáním sesuvu půdy v železničním tunelu Chi Thanh.
Pro podporu železničního tunelu společnost Deo Ca proaktivně poskytne stroje, zásoby a materiál; investor podpoří pouze materiály a zásoby dostupné na staveništi.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm






Komentář (0)