Výbor strany a velení oddělení motocyklů a dopravy ihned po rozhodnutí nadřízených odvedly dobrou ideologickou práci, rychle zdokonalily organizaci strany, organizaci velení, vybudovaly pracovní předpisy a přidělovaly úkoly, udržovaly plynulý a efektivní chod agentury a jednotky. Předávání úkolů, personálu, technického vybavení, financí... probíhalo přísně a v souladu s předpisy.

Vedoucí pracovníci oddělení motorových vozidel a dopravy kontrolují technický stav lodi 51-11-89 patřící brigádě 683. Foto: MINH THAI

Po sloučení, v pečlivém sledování požadavků úkolů v nové situaci, vedl stranický výbor ministerstva motocyklů a dopravy synchronní a komplexní implementaci všech aspektů práce. Zejména zajistil dobrý technický stav motocyklů, obrněných vozidel, lodí a vojenských transportních vozidel pro úkoly výcviku, bojové pohotovosti, cvičení, soutěží, sportu a pravidelných i neočekávaných aktivit celé armády, zejména zajistil technický stav motocyklů a transportních prostředků pro úkoly A50 a A80. Výcvik, stavební předpisy a disciplinární výcvik byly důsledně udržovány, což dosáhlo komplexních výsledků. Obsah výcviku v oblasti motocyklové techniky, vojenské dopravy, bezpečnosti silničního provozu atd. byl inovován tak, aby odpovídal realitě a požadavkům modernizace. Ministerstvo proaktivně zavedlo modely aplikace informačních technologií a digitální transformace v řízení a provozu technických činností, což vedlo k jasné změně v profesionální kvalitě a organizační kapacitě k zajištění technicko-dopravních...

S ohledem na dosažené výsledky a tváří v tvář stále rostoucím požadavkům na budování armády v nové situaci, tedy na období 2025-2030, stranický výbor ministerstva motocyklů a dopravy rozhodl, že je nutné zaměřit se na vedení a řízení efektivního, synchronního a komplexního provádění všech aspektů práce. Zejména je třeba pokračovat v důkladném pochopení usnesení stranických sjezdů na všech úrovních a usnesení Ústřední vojenské komise, stranického výboru generálního ministerstva logistiky a technologií; zlepšovat vůdčí schopnosti a bojovou sílu stranických organizací; dodržovat principy demokratického centralismu, sebekritiky a kritiky, striktně uplatňovat stranický pracovní režim a předpisy o inspekci, dohledu a stranické disciplíně. Současně s tím je třeba pokračovat v podpoře, vzdělávání a budování týmu kádrů a členů strany s pevnou politickou vůlí, čistými morálními vlastnostmi, dobrou odborností a profesionální způsobilostí, kteří splňují stále vyšší požadavky úkolu technického a dopravního zabezpečení v digitálním věku.

Výbor strany Ministerstva motocyklů a dopravy se také zaměřil na vedení silných inovací ve výcvikové práci směrem k realitě, pečlivé sledování bojových požadavků, zdokonalování nácviku manévrových plánů a koordinaci technické podpory v podmínkách moderního boje. Podpora výzkumu, využívání a zvládání nových a moderních zbraní a technického vybavení; aplikace informačních technologií, digitalizace dat při řízení, opravách a údržbě technických vozidel, zejména hlavních bojových vozidel a speciálních vozidel. Pravidelné přezkoumávání a správné hodnocení aktuální situace všech aspektů práce s cílem správně identifikovat slabá místa a články, a tím navrhovat synchronní řešení, která vytvářejí jasnou změnu kvality. Současně pokračovat ve vedení efektivní implementace projektu digitální transformace v ministerstvu na období 2025–2030, spojeného se zlepšením kvality práce štábu, velení a provozu; Rozvoj sdílených digitálních platforem v oblasti vojenského inženýrství a dopravy s cílem vytvořit komplexní, synchronní a inteligentní digitální ekosystém; zlepšení administrativně-vojenských pracovních procesů a zvýšení efektivity práce.

Vedoucí pracovníci oddělení motocyklů a dopravy kontrolují technické práce a výcvik řidičů v dělostřeleckém sboru. Foto: MINH THAI

Výbor strany při oddělení rovněž vede podporu vzdělávání v oblasti tradic, politiky a ideologie; zlepšuje efektivitu propagandistické práce, orientuje veřejné mínění; propaguje roli masových organizací, vojenských rad, politických kádrů a týmů reportérů a propagandistů. Spolu s tím aktivně inovovat obsah a metody činnosti stranických buněk praktickým, specifickým, snadno zapamatovatelným, snadno proveditelným a snadno kontrolovatelným směrem. Zároveň prosazovat implementaci zásad „3 dobré, 3 budovat, 3 bojovat“, kde „3 dobré“ zahrnují: uchopení, předpovídání, hodnocení situace; poradenství, navrhování; organizování, realizaci; „3 budovat“ zahrnuje: vysoký smysl pro odpovědnost; solidaritu, konsenzus; odhodlání dobře plnit všechny zadané úkoly a „3 bojovat“ zahrnuje: neochotu ke studiu a praxi; lhostejnost; lokalismus, frakcionálnost. Kromě toho se zaměřit na logistickou práci, péči o materiální a duchovní život vojáků; věnovat pozornost řešení politik a režimů pro poddané; dobře provést masovou mobilizační práci, hnutí „Armáda spojuje ruce, aby vybudovala novou krajinu“ a pevně upevnit „srdce lidu“.

S duchem iniciativy, kreativity, solidarity a vysokého politického odhodlání věříme, že Ministerstvo motocyklů a dopravy bude i nadále usilovat, překonávat všechny obtíže, výborně plnit všechny zadané úkoly, vybudovat čistý a silný stranický výbor ministerstva a komplexně silné Ministerstvo motocyklů a dopravy, které bude „příkladné a typické“.

Generálmajor NGUYEN QUE LAM, zástupce tajemníka stranického výboru, ředitel odboru motocyklů a dopravy, generální odbor logistiky a inženýrství

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/tap-trung-lanh-dao-xay-dung-cuc-xe-may-van-tai-vung-manh-hien-dai-836166