Zaměřte se na opakování, vytváření a odstraňování překážek a obtíží v praxi.

(MPI) – Toto je pokyn premiéra Phama Minha Chinha na tematickém zasedání vlády o tvorbě legislativy v červenci 2024 – 6. tematickém zasedání k právním záležitostem v roce 2024. Schůze se zúčastnil náměstek ministra plánování a investic Do Thanh Trung.

Schůzi předsedal premiér Pham Minh Chinh . Foto: Chinhphu.vn

Premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že vláda přikládá velký význam a zaměřuje se na realizaci institucionálních průlomů, což je jeden ze tří strategických průlomů, kterým strana a stát věnují zvláštní pozornost.

Od začátku svého funkčního období se vláda vyjádřila, projednala a schválila více než 100 návrhů zákonů a návrhů zákonů a předložila Národnímu shromáždění k projednání a schválení více než 60 zákonů a usnesení. Vláda vydala více než 380 dekretů; premiér vydal téměř 90 normativních rozhodnutí.

Jen v roce 2024 vláda uspořádala 5 tematických zasedání k tvorbě legislativy, na kterých vydala stanoviska a schválila 26 návrhů zákonů, usnesení a návrhů zákonů. Vláda zejména zřídila Řídicí výbor pro přezkoumávání a řešení problémů v systému právních dokumentů, v jehož čele stojí premiér.

Premiér i v nadcházejícím období nadále žádá ministry a vedoucí resortů, aby přímo vedli, řídili a investovali čas a zdroje do legislativní práce včas, efektivně a kvalitně s nejvyšším smyslem pro odpovědnost.

Premiér poukázal na 8 požadavků pro tuto důležitou práci, jako je institucionalizace politik a směrnic strany; zajištění pokroku a zlepšování kvality projektů; navrhování vývoje zákonů. Ministerstva, pobočky a obce se musí zaměřit na přezkoumávání, rozvoj a odstraňování překážek a obtíží z praxe, nových problémů a problémů, které vznikly a nebylo možné je předem předvídat... s cílem zdokonalit právní systém.

Premiér zejména zdůraznil požadavek na vybudování synchronního, transparentního, jasného a objektivního právního systému, který by se vyhýbal překrývání a nejednoznačnosti, aby úředníci mohli pracovat s klidem, přispíval k prevenci a potlačování strachu z chyb, strachu z odpovědnosti, vyhýbání se a úniků u řady úředníků a členů stran a mobilizoval zdroje pro národní rozvoj v současném období.

Pokračovat v přezkoumávání, decentralizaci a maximalizaci alokace pravomocí ve spojení s odpovídající alokací zdrojů, zlepšovat vymáhání práva a posilovat inspekce, dohled, disciplínu a včasné odměňování; pokračovat v přezkoumávání a omezování těžkopádných administrativních postupů, eliminovat mechanismus žádosti o udělení grantu, zkracovat dobu a náklady na dodržování předpisů pro občany i podniky; mít otevřený mechanismus pro mobilizaci domácích i zahraničních zdrojů prostřednictvím podpory spolupráce veřejného a soukromého sektoru a mít přísný kontrolní mechanismus pro prevenci korupce v oblasti politik; efektivně využívat státní zdroje, převzít vedoucí úlohu v veřejných investicích a aktivovat soukromé investice.

Premiér rovněž zdůraznil konkrétní obsah návrhů zákonů a návrhů na tvorbu zákonů projednávaných na schůzi; poznamenal, že je třeba i nadále otevřeně a vnímavě shromažďovat názory a naslouchat názorům lidí, vědců a praktických aktivistů; klást důraz na propagandistickou práci, zajistit publicitu a transparentnost, aby lidé mohli porozumět, spolupracovat, účastnit se, přispívat nápady a těšit se z výsledků.

Zároveň zdůrazňovat ducha při budování právních projektů; musí být proaktivní, pozitivní, praktický, efektivní, neformální, nebarevný, při vstupu do života musí odstraňovat obtíže, překonávat výzvy, mobilizovat zdroje, vytvářet nadšení mezi lidmi a podniky, podporovat dynamiku a udržovat rozvojovou dynamiku země.

Na schůzi, v souladu s usneseními Ústředního výboru, závěrem politbyra č. 49 a usnesením Národního shromáždění č. 103, vláda projednala Projekt investiční politiky pro vysokorychlostní železnici na ose sever-jih.

Členové vlády se v zásadě shodli na politice předložení příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí směrem k výstavbě moderní synchronní vysokorychlostní železniční trati v souladu se světovým rozvojovým trendem o délce 1 541 km, jejíž dokončení je plánováno na rok 2035, a která by spojovala ekonomiku s bezpečností a obranou, a v případě potřeby by kombinovala zejména osobní dopravu a lehkou nákladní dopravu.

Premiér požádal o prozkoumání mechanismů pro transfer technologií a budování železničního průmyslu v souladu se směrnicí ústřední vlády a politbyra; o vytvoření mechanismů a politik pro mobilizaci a diverzifikaci zdrojů, včetně státního kapitálu (ústředního a místního), půjček, kapitálu z emise dluhopisů, kapitálu od podniků, kapitálu z efektivního využívání železničních tratí atd.; o posílení decentralizace, zvýšení soběstačnosti a zlepšení kapacity agentur, jednotek, obcí a podniků k realizaci dalších velkých infrastrukturních projektů.

Spolu s tím pečlivě posoudit dopad, zejména v souvislosti s veřejným dluhem, vládním dluhem a zahraničním dluhem, odvést dobrou propagandu k vytvoření vysokého konsensu; zároveň je nutné modernizovat stávající železniční tratě se zaměřením na nákladní dopravu, rozvoj cestovního ruchu a výzkum, brzy vybudovat 3 železniční tratě spojující s Čínou, železniční trať Vientiane (Laos) - Vung Ang (Ha Tinh).

Tung Linh

Ministerstvo plánování a investic

Zdroj: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-7-26/Tap-trung-ra-soat-xay-dung-thao-go-nhung-vuong-macinu087.aspx