Thai Nguyen - Bac Kan: Dopravní spojení je připraveno

Sloučení a rozšíření rozvojového prostoru podporuje potřebu dokončení dopravní infrastruktury v provincii Thai Nguyen a vytváří základ pro hospodářský růst, logistiku, průmysl a cestovní ruch.

Provincie Thai Nguyen v posledních letech značně investovala do dopravního sektoru. Na fotografii: Silnice spojující provincie Thai Nguyen – Bac Giang – Vinh Phuc se urychleně dokončuje.

Díky cíleným investicím do dopravního sektoru v posledních letech má provincie Thai Nguyen synchronní, moderní a propojený vnitřní i vnější dopravní systém. Zejména po sloučení s provincií Bac Kan bude provincie Thai Nguyen vlastnit rozmanitou vnitroprovinční dopravní síť, včetně národních dálnic, provinčních silnic, rychlostních silnic a vodních cest.

Mezi 22 klíčovými dopravními trasami v oblasti existuje mnoho tras přímo spojujících Thai Nguyen a Bac Kan, které patří do klíčových ekonomických koridorů, a to: Trasa National Highway 3 (QL3) - Thai Nguyen - Bac Kan. Tato trasa hraje obzvláště důležitou roli při spojování administrativního centra Thai Nguyen s Bac Kan.

Druhou trasou je rychlostní silnice Thai Nguyen – Cho Moi o délce 30 km, která spojuje město Thai Nguyen s Cho Moi (Bac Kan). Tato trasa přispívá ke zkrácení doby cestování a zlepšení logistiky mezi průmyslovými parky v Thai Nguyen a Bac Kan.

Národní dálnice 3C z Deo So (Dinh Hoa) do města Bang Lung (Cho Don) je dlouhá asi 30 km. Jedná se o trasu spojující turistickou oblast ATK Dinh Hoa (Thai Nguyen) s ATK Cho Don a jezerem Ba Be (Bac Kan) a je hlavní trasou pro přepravu zboží do okresu Cho Don a naopak.

Efektivní národní a provinční dálniční systém spojující Thai Nguyen a Bac Kan zahrnuje národní dálnici č. 3 a dálnici Thai Nguyen - Cho Moi; trasy podporující ekonomický koridor východ - západ, sloužící přepravě zboží a cestovnímu ruchu.

Národní dálnice č. 3, dlouhá 345 km, začínající v Hanoji (starý most Duong) přes Thai Nguyen, Bac Kan a končící u hraniční brány Ta Lung (Cao Bang), však po mnoha letech provozu chátrala.

Slavnostní položení základního kamene investičního projektu výstavby dálnice Cho Moi - Bac Kan. Foto: Manh Hung

Spolu s investicí do opravy této trasy zahájilo Ministerstvo stavebnictví v polovině března 2025 investiční projekt výstavby dálnice Cho Moi - Bac Kan s celkovou délkou trasy přibližně 28,8 km. Z toho je rychlostní silnice dlouhá přibližně 28,4 km a úsek napojující se na státní dálnici 3B a napojující se na silnici Bac Kan - Ba Be Lake je dlouhý 0,4 km. Celková investice do projektu přesahuje 5 750 miliard VND (ze státního rozpočtu).

Rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan je navržena dle normy TCVN 5729:2012, rychlost 80 km/h, 4 jízdní pruhy, šířka vozovky 22 m. Doba realizace projektu je 24 měsíců, základní dokončení je zajištěno v roce 2026. Po dokončení se rychlostní silnice Cho Moi - Bac Kan propojí s trasami Thai Nguyen - Cho Moi a Hanoj - Thai Nguyen, aby byla zajištěna synchronizace rozsahu a postupné dokončení rychlostní silnice spojující hlavní město Hanoj s provinciemi vnitrozemí a hornatými oblastmi severu, čímž se zkrátí doba jízdy z Thai Nguyen - Bac Kan a naopak. Projekt přispívá k vytvoření propojené a jednotné dopravní sítě se silničním systémem v regionu i se sousedními provinciemi...

30 km dlouhá trasa Thai Nguyen – Cho Moi pomáhá zkrátit dobu cestování a posílit spojení mezi Thai Nguyen a Bac Kan. Foto: Viet Dung

Při pohledu na celkový dopravní systém v provincii Thai Nguyen po sloučení s provincií Bac Kan je patrné, že do silnic se investovalo relativně synchronně a hrají hnací roli v podpoře hospodářského rozvoje, propojují průmyslové parky Song Cong a Yen Binh s turistickými oblastmi a logistickými centry u jezer Ba Be a Nui Coc.

Trasy jako Národní dálnice č. 3, dálnice Thai Nguyen - Cho Moi a vodní cesta řeky Cau vytvářejí příznivé podmínky pro přepravu zboží, silný rozvoj průmyslu, měst, vzdělávání a odborné přípravy, podporují stávající ekonomický potenciál provincie Thai Nguyen a potenciál ekologických zdrojů, lesnictví, cestovního ruchu a nerostných surovin provincie Bac Kan.

Díky větší rozloze a počtu obyvatel, otevřenějšímu rozvojovému prostoru, větší pracovní síle, synchronnější infrastruktuře a efektivnějšímu aparátu budou lokality provincie Thai Nguyen po sloučení s provincií Bac Kan jistě schopny lépe propagovat svůj potenciál a výhody.

Podle novin Thai Nguyen

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/thai-nguyen-bac-kan-ket-noi-giao-thong-da-san-sang-post800927.html