Tragédie na cestě přes „průliv smrti“ z Francie do Anglie

Nejméně pět lidí zemřelo brzy ráno 14. ledna v ledové vodě u pláže v severní Francii, když se pokoušeli překročit Lamanšský průliv a dostat se do Velké Británie.

Mrtví byli nalezeni poblíž pláže ve městě Wimereux poté, co byla jejich loď kolem 1:45 místního času 14. ledna „nahlášena jako potíže v blízkosti“ a někteří cestující se pokusili dosáhnout břehu, uvedl ve svém prohlášení francouzský námořní úřad.

Tato událost je další z řady tragédií posledních let. Úmrtí a záchrany ve tmě a mrazivém zimním vzduchu znovu zdůraznily nebezpečí cesty z Francie do Británie. Odhalila také neschopnost vlád na obou stranách „Lamanšského průlivu“ zastavit zoufalé pokusy.

Sny se potápějí s přílivem

V prohlášení se uvádí, že bylo zachráněno více než 30 lidí, z nichž dva jsou v kritickém stavu. Dále se v něm dodává, že jedna osoba byla nalezena v bezvědomí a hospitalizována ve francouzském přístavu Boulogne-sur-Mer, zatímco další trpěla „těžkým podchlazením“.

Podle námořní agentury bylo zachráněno více než 30 lidí, ale nejmenovaný zdroj agentuře AFP sdělil, že kolem 3. hodiny ráno bylo vyzvednuto asi 70 migrantů, včetně „celých rodin s dětmi, některé velmi malé“.

„Někteří přeživší nezůstali a řekli nám, že chtějí jet na vlakové nádraží v Dunkerku do ubytovacího centra v Armentières,“ dodal zdroj.

Francouzská vojenská loď hlídkuje v Lamanšském průlivu 14. ledna 2024, pohled z pláže Wimereux v severní Francii. Místní noviny La Voix du Nord informovaly, že se na malý člun pokusilo dostat asi 70 lidí a desítky jich byly během noční záchranné akce ve Wimereux vytaženy z ledové vody. Foto: Getty Images

Francouzská pobřežní stráž nasadila do oblasti několik lodí, aby pokračovaly v hlídkování na moři a pátraly po zbývajících uvízlých lidech.

Francouzské úřady neidentifikovaly mrtvé, ani neuvedly jejich původ, ani příčinu smrti. Zatím není jasné, jaké byly problémy lodi. Místní státní zástupci zahájili vyšetřování.

Francouzský námořní úřad uvedl, že se podmínky po několika dnech špatného počasí zlepšily, ale teplota vody v Lamanšském průlivu se pohybovala kolem 9 stupňů Celsia. Poznamenal také, že Lamanšský průliv je jednou z nejrušnějších námořních tras na světě , kterou denně propluje více než 400 obchodních lodí.

„Toto je obzvláště nebezpečná oblast, zejména uprostřed zimy, pro přetížená a nestabilní plavidla,“ uvedla agentura, která má na starosti Lamanšský průliv a Severní moře.

Remorkér pronajatý francouzským námořnictvem se 14. ledna nemohl přiblížit k lodi s migranty, protože voda byla příliš mělká, ale podle francouzské námořní agentury nasadil pevný nafukovací člun, aby vyzvedl některé lidi na moři a vysadil je na pláži. Další migranty zachránily francouzské bezpečnostní síly nebo námořní vrtulník.

Malý nafukovací člun leží poškozený na břehu ve Wimereux v severní Francii, 14. ledna 2024. Foto: Sunday World

Francouzské úřady uvedly, že loni zemřely desítky lidí při pokusu o překročení oblasti. V posledních letech byl nejvyšší počet úmrtí zaznamenán v roce 2021, kdy zemřelo 27 lidí poté, co se jejich loď při jednom pokusu převrátila.

Mnozí z těch, kteří riskují své životy, aby se dostali do Spojeného království, prchají před ekonomickými těžkostmi a násilím doma na Blízkém východě nebo v Africe, nebo hledají „zelenější pastviny“ pro své sny o lepším životě.

Často se shromažďují v malých provizorních táborech na severním pobřeží Francie, než se pokusí překonat Lamanšský průliv v malých člunech nebo se ukryjí v nákladních autech projíždějících tunelem pod Lamanšským průlivem.

Pálčivý problém

Podle britského ministerstva vnitra se loni počet námořních plaveb snížil o 36 % a bylo zabráněno více než 26 000 takovým pokusům.

Ačkoli k incidentu ze 14. ledna došlo na francouzské straně vodní cesty a britská pobřežní stráž se do něj nezapojila, tragédie přichází v době, kdy se otázka migrantů připlouvajících do Británie malými čluny dostává stále více do centra politického zájmu v zemi.

Britští zákonodárci se tento týden chystají projednávat kontroverzní návrh zákona, který by se pokusil oživit vládní plán deportovat žadatele o azyl do Rwandy, který Nejvyšší soud Spojeného království loni označil za nezákonný.

Konzervativní vláda britského premiéra Rishiho Sunaka se zavázala zastavit migranty přijíždějící na malých lodích, které tvoří jen malý zlomek žadatelů o azyl přijíždějících do země – a ještě menší počet z celkového počtu migrantů ve Spojeném království – ale stala se ožehavou otázkou.

Konzervativci si před očekávanými volbami v tomto roce stanovili odstrašování jako jedno ze svých hlavních témat. Britský ministr zahraničí David Cameron 14. ledna místním médiím řekl: „Je srdcervoucí o tom slyšet, ale jen to ukazuje, že musíme zastavit lodě, musíme zastavit tento nelegální obchod.“

Britský premiér Rishi Sunak čelí hrozbám z pravé i střední části Konzervativní strany kvůli možným pozměňovacím návrhům zákona o Rwandě. Foto: The Times

Britská a francouzská vláda se loni dohodly, že Británie zaplatí Francii během tří let více než 600 milionů dolarů na pomoc s financováním dronů, nového detenčního centra a stovek dalších policistů hlídkujících na plážích v severní Francii. Jde o jednu z několika dohod, které obě země na obou stranách „Lamanšského průlivu smrti“ v posledních letech uzavřely ve snaze snížit počet překračování hranic.

Pan Cameron 14. ledna zdůraznil, že „v konečném důsledku jediný způsob, jak můžeme lodě zastavit, je prolomit systém pašování lidí“ tím, že zajistíme, aby trasa z Francie do Británie „nefungovala“.

Organizace pro lidská práva však tvrdí, že současný britský azylový model selhává a způsobuje obrovské lidské ztráty.

Sonya Sceats, generální ředitelka organizace Freedom From Torture, která podporuje žadatele o azyl ve Spojeném království, uvedla, že za restriktivní politiku britské vlády platí přeživší a uprchlíci.

„Zoufale potřebujeme spravedlivý a soucitný azylový systém,“ řekla paní Sceatsová .

Minh Duc (podle NY Times, Euronews)

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/tham-kich-tren-duong-vuot-eo-bien-tu-than-tu-phap-sang-anh-a645483.html