Konzultace o rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Konzultace o rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan v hodnotě 33 910 miliard VND.

Tento projekt si klade za cíl rozšířit celou 91 km dlouhou rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan, včetně mimoúrovňové křižovatky Cho Dem, dle plánovaného rozsahu v období 2024–2028.

Úsek rychlostní silnice Trung Luong - My Thuan má omezený počet 4 jízdních pruhů.

Ministerstvo dopravy nedávno zaslalo dokument Lidovému výboru Ho Či Minova Města a provinciím Long An a Tien Giang, v němž žádá o jejich vyjádření ke zprávě o předběžné studii proveditelnosti projektu rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan.

Podle ministerstva dopravy je rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan radiální osou, jižní bránou Ho Či Minova Města, spojující oblast delty Mekongu s Ho Či Minovým Městem a hraje důležitou roli v socioekonomickém rozvoji lokalit v regionu.

V poslední době se objem dopravy na trase výrazně zvýšil a překročil provozní kapacitu silnice, což často způsobuje dopravní zácpy a představuje riziko pro bezpečnost silničního provozu, zejména o víkendech, svátcích a Tetu (lunárním Novém roce).

Aby bylo možné uspokojit dopravní potřeby a sloužit socioekonomickému rozvoji, a v souladu s pokynem premiéra o výzkumu a realizaci projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan metodou PPP, pověřilo Ministerstvo dopravy konsorcium Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company jako investora vypracováním zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu (návrh investora) a jejím předložením příslušným orgánům ke schválení.

Navrhované konsorcium investorů k dnešnímu dni dokončilo zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro projekt.

Aby bylo možné v souladu se socioekonomickým rozvojovým zaměřením lokalit posoudit a schválit investiční politiku Projektu, Ministerstvo dopravy žádá Lidový výbor Ho Či Minova Města a Lidové výbory provincií Long An a Tien Giang o prostudování a poskytnutí zpětné vazby ke zprávě o předběžné studii proveditelnosti Projektu.

Konzultační proces zahrnoval následující aspekty: soulad s místní strategií a plány socioekonomického rozvoje a souvisejícím plánováním; socioekonomická efektivita, obrana státu, bezpečnost a udržitelný rozvoj lokality; nezbytnost investice a její vhodnost z hlediska formy investice, cílů, umístění, rozsahu, plánovaného rozsahu a dalších relevantních aspektů.

Ministerstvo dopravy vyžaduje, aby investoři navrhovali projekty, a Rada pro řízení projektu 7 je zodpovědná za předložení kompletní dokumentace a koordinaci s příslušnými agenturami a územními samosprávami během procesu realizace.

Podle návrhu konsorcia vedeného společností Deo Ca Group bude projekt rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan investovat do rozšíření celé 91 km dlouhé rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan, včetně mimoúrovňové křižovatky Cho Dem, v období 2024–2028 metodou PPP, smlouvou BOT, bez jakékoli účasti ze státního rozpočtu.

Úsek rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong začíná na km 10+000 u mimoúrovňové křižovatky Cho Dem a končí na km 49+620 před mimoúrovňovou křižovatkou Than Cuu Nghia. Celková délka tohoto úseku je přibližně 39,62 km, prochází Ho Či Minovým Městem v délce asi 1,2 km, provincií Long An v délce asi 28,5 km a provincií Tien Giang v délce asi 9,92 km.

Tento úsek trasy se navrhuje rozšířit na 8 jízdních pruhů a 2 souvislé nouzové zastavovací pruhy s šířkou vozovky 41 m. Vzhledem k tomu, že vyklizení pozemků pro projekt 8 jízdních pruhů bylo dokončeno ve fázi 1, projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan vyžaduje dodatečné vyklizení pozemků pouze v určitých úsecích, aby se do něj vešla nezbytná dodatečná infrastruktura.

Pro úsek rychlostní silnice Trung Luong – My Thuan navrhla Rada pro řízení projektu 7 počáteční bod na km 49+620 před křižovatkou Than Cuu Nghia a koncový bod na km 101+126 na křižovatce s národní dálnicí č. 30. Celková délka úseku je přibližně 51,506 km a prochází městem Cai Lay a okresy Cai Lay, Chau Thanh, Cai Be a Tan Phuoc (všechny v provincii Tien Giang).

Protože Fáze 1 již zahrnovala výstavbu 4 jízdních pruhů a přerušovaných nouzových brzdných pruhů se šířkou vozovky 17 m a pro kompletní projekt s 6 jízdními pruhy byla provedena úprava pozemku, rozšíří se projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan na 6 jízdních pruhů a 2 nepřerušované nouzové brzdné pruhy se šířkou vozovky 32,25 m, což vyžaduje pouze dodatečnou úpravu pozemku v určitých úsecích pro umístění nezbytné dodatečné infrastruktury.

Pokud se budou současně investovat do odpočívadel a inteligentních systémů řízení dopravy, projekt rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan dosáhne celkové investice, včetně úroků během výstavby, ve výši 33 910 miliard VND.

Z toho vlastní kapitál představuje 5 087 miliard VND (15 % celkové investice), zatímco úvěry a další legálně mobilizované kapitálové zdroje dosahují 28 823 miliard VND (85 % celkové investice).

S odhadovanou úrokovou sazbou 10,75 % ročně z kapitálu získaného během fáze výstavby a provozu, návratností vlastního kapitálu pro investory ve výši 13,88 % ročně a počátečním poplatkem za užívání silnic (v letech 2027–2028) ve výši 1 300 VND/km/vozidlo typu 1 a 2 100 VND/km/vozidlo typu 1 v následujícím období, s 12% nárůstem každé 3 roky, bude mít projekt dobu návratnosti 18 let a 3 měsíce.

Zdroj: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html