Které město je ze všech čtyř stran obklopeno řekami, největší řekou, kde se odehrála největší námořní bitva ve vietnamské historii?

Hai Phong, ležící v oblasti po proudu říčního systému Thai Binh , který se vlévá do moře, je od starověku úrodnou zemí s dostatkem sladké vody pro život obyvatel.

V celé oblasti města protéká více než 50 velkých i malých řek, včetně 16 hlavních řek s celkovou délkou přes 300 km, mezi které patří například: Da Bac-Bach Dang, Cam, Lach Tray, Van Uc, Thai Binh...

Při pohledu zpět do minulosti jsou řeky v Hai Phongu „svědky“ a nesou mnoho nesmírně důležitých významů o historii, kultuře a ekonomice města.

V minulosti si generálka Le Chan vybrala úrodnou aluviální půdu podél břehu řeky, aby zde znovu získala a založila vesnici, což bylo předchůdcem vzniku města Hai Phong .

Do roku 938 ukončila nadvládu Severu řeka Bach Dang a bitva o dřevěné kůly, která bude navždy slavná, spolu s vítězstvím krále Ngo Quyena.

Také na této řece, opět v roce 1288, vedl král dynastie Tran a jeho poddaní největší námořní bitvu v historii, aby odrazil armádu Yuan-Mongol.

Pokud jde o řeku Cam, počínaje jednoduchým, ale rušným molem Ninh Hai s loděmi na molu i pod nimi se z ní stal proud tekoucí podél rozsáhlého a moderního systému námořních přístavů.

Ústí řeky Bach Dang, město Hai Phong. Řeka Bach Dang je velká řeka, která je ramenem řeky Kinh Mon a vlévá se do moře v ústí Nam Trieu, na hranici mezi Hai Phongem a Quang Ninhem.

Dá se říci, že město a obyvatelé Hai Phongu jsou po staletí velmi dobře obeznámeni s klikatými řekami, které se denně mění a žijí podél nich.

V dnešní době město neustále propaguje využití potenciálu a výhod řek v oblasti a využívá je jako základ pro rozvoj mnoha socioekonomických oblastí.

Za zmínku stojí, že říční systém v Hai Phongu má mnoho výhod pro rozvoj logistických služeb souvisejících s vnitrozemskými vodními cestami.

Město je jedinou lokalitou na severu, která má spojení mezi všemi druhy dopravy: námořní, vnitrozemskou vodní, silniční, železniční a leteckou.

Jen málo míst, jako je Hai Phong, umožňuje snadnou a rychlou přepravu zboží mezi druhy dopravy – z vodních cest na silnice, železnice a naopak. V současné době má Hai Phong 16 vnitrozemských vodních přístavů a 215 vnitrozemských vodních přístavišť.

Podle plánu Lidového výboru města Hai Phong pro rozvoj systému vnitrozemských vodních přístavů v oblasti se plánuje výstavba a rozvoj klastry vnitrozemských vodních přístavů podél důležitých říčních tras, včetně řek Cam, Van Uc, Lach Tray, Da Bac, Bach Dang... s cílem dosáhnout do roku 2030 více než 400 přístavů.

Zároveň by do roku 2030 mohla propustnost nákladu přes vnitrozemské vodní přístavy dosáhnout téměř 44 milionů tun ročně.

Pokud jde o kontejnerovou přepravu po vnitrozemských vodních cestách v Hai Phongu, objem přepravy v roce 2021 dosáhl více než 83 tisíc TEU.

Díky výhodě řek ležících ve městě, v blízkosti průmyslových parků a oblastí s mnoha továrnami mohou podniky v Hai Phongu aktivně využívat vnitrozemskou vodní dopravu k výraznému snížení logistických nákladů a zároveň ke snížení tlaku na silniční dopravní trasy.

Kromě ekonomických oblastí město Hai Phong silně využívá potenciál řek v městské výstavbě a rozvoji.

Když byly postupně slavnostně otevřeny mosty spojující oba břehy řeky, jako například most Binh, most Hoang Van Thu, most Vo Nguyen Giap atd., město Hai Phong se rychle rozrostlo.

Na druhé straně mostu Hoang Van Thu se obvykle plánuje výstavba nové městské oblasti Bac Song Cam s mnoha důležitými politickými a společenskými projekty města, které jistě přinesou pozitivní změny do života lidí v této oblasti.

Město se dále zaměřilo na zlepšení stavu řek v centru města, jako je řeka Tam Bac. Budují se zde stavby a plochy na břehu řeky, které vytvářejí krajinné prvky a jejichž cílem je stát se veřejnými místy, pěšími ulicemi atd., které budou sloužit obyvatelům i turistům.

Spolu s městskými projekty velké podniky neustále investují a rozvíjejí moderní městské oblasti vysoké třídy v blízkosti řek, jako jsou Vinhomes Imperia, Hoang Huy Riverside, Waterfront, Vinhomes Marina...

Každý projekt má jedinečný, synchronní architektonický návrh, který maximálně využívá terén řeky a přispívá k vytvoření velmi působivé krajiny.

Je těžké si uvědomit, že aluviální oblasti podél řeky, které dříve měly jen chudinské domy, mola, továrny atd., se nyní staly vysněnými byty a vilami lidí.

Na světě existuje mnoho velkých měst s moderními urbanizovanými oblastmi, ale města, která zanechávají podmanivý dojem, se vždy vyznačují poetickými řekami, jako je řeka Vience (Itálie), Petrohrad (Rusko), Paříž (Francie), Amsterdam (Nizozemsko), Bangkok (Thajsko) nebo ve Vietnamu řeka Parfém v Hue nebo řeka Han v Da Nangu.

„Hai Phong je obklopen řekami“, tato báseň a píseň se hluboce vryla do srdce každého obyvatele Hai Phongu jako zdroj hrdosti a lásky k řekám, které městem protékají.

Řeky budou jistě i v budoucnu zdrojem motivace a solidní oporou pro město, aby se dále rozvíjelo, a to jak ekonomicky, tak sociálně, a také z hlediska městské krajiny.

Obyvatelé Hai Phongu budou i nadále žít u řek a přístavů, jako tomu bylo po staletí, ale tyto řeky budou mít moderní, nádherný vzhled, který se bude měnit každý den.

Zdroj: https://danviet.vn/thanh-pho-nao-bon-mat-giap-song-song-lon-nhat-dien-ra-tran-thuy-chien-lon-nhat-lich-su-viet-nam-20241011101553998.htm